許家印帶著他的“新能源汽車夢”再次回到河南老家!

2月26日，在鄭州日報頭版重要位置，發(fā)布了一條標題為《省領(lǐng)導(dǎo)會見恒大集團客人》的新聞，里面提到了見證恒大集團與鄭州市科技產(chǎn)業(yè)項目的簽約。

稍后，在鄭州市人民政府官網(wǎng)上也轉(zhuǎn)載發(fā)布了該條新聞。據(jù)了解，本次簽約儀式活動為新能源汽車和動力電池項目，簽約方為恒大集團、恒大新能源汽車集團、恒大新能源科技集團、鄭州市人民政府。

圖片來源河南日報網(wǎng)

此次簽約，將意味著恒大新能源汽車和動力電池項目落戶鄭州，恒大在新能源汽車領(lǐng)域的布局再進一步。

造車，恒大是認真的。

進入2019年以后，恒大與FF徹底分手，恒大開始走向獨自開展造車的計劃。1月15日，9.3億美元買下NEVS的 51%股權(quán)，并獲得多數(shù)董事席位;1月24日，又以10.6億入主動力電池企業(yè)卡耐新能源，持股58%成第一大股東;1月29日，恒大再以1.5億歐元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。

另外，天眼查顯示，恒大新能源汽車有限公司于1月25日在廣州注冊，注冊資本為20億美元。1月28日，恒大成立了四家汽車領(lǐng)域公司，分別是恒大國能新能源汽車銷售(廣東)有限公司、恒大國能新能源汽車科技(廣東)有限公司、恒大國能新能源汽車(廣東)有限公司、深濤生活服務(wù)(廣東)有限公司，這四家公司均是恒大國能新能源汽車集團有限公司全資控股公司。2月20日，恒大新能源汽車有限公司名稱即變更為恒大國能新能源汽車集團有限公司。恒大國能新能源汽車集團有限公司為恒大新能源汽車控股(香港)有限公司全資控股公司。

恒大在新能源汽車領(lǐng)域的一系列快速布局，也在說明新能源汽車是未來發(fā)展和投資的大趨勢。不管是此前的拿下南沙工廠與土地，還是此次牽手鄭州，恒大的目標只有一個，那就是堅定不移的去實現(xiàn)“新能源汽車夢”。2019年，新能源汽車市場將會有一場大廝殺，恒大將如何與諸多競爭對手一決高下，而是否又會帶來亮眼的成績，一切還未可知。