降低物流運(yùn)輸成本，引導(dǎo)和鼓勵(lì)運(yùn)輸業(yè)戶(hù)合法裝載運(yùn)輸，加強(qiáng)和規(guī)范超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，日前，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于調(diào)整廣西收費(fèi)公路載貨類(lèi)汽車(chē)計(jì)重收費(fèi)政策有關(guān)事項(xiàng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，決定從2019年2月1日起，調(diào)整廣西載貨類(lèi)汽車(chē)計(jì)重收費(fèi)的超限判別標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)重收費(fèi)噸位區(qū)間。

根據(jù)《通知》，在載貨類(lèi)汽車(chē)計(jì)重收費(fèi)超限判別標(biāo)準(zhǔn)方面，各車(chē)輛類(lèi)型的最大允許總質(zhì)量限值調(diào)整為二軸貨車(chē)18噸、三軸貨車(chē)25噸(其中三軸汽車(chē)列車(chē)27噸)、四軸貨車(chē)31噸(其中四軸汽車(chē)列車(chē)36噸)、五軸汽車(chē)列車(chē)43噸、六軸以上(含六軸)汽車(chē)列車(chē)49噸(其中牽引車(chē)驅(qū)動(dòng)軸為單軸的46噸)。封閉式高速公路和開(kāi)放式收費(fèi)公路正常裝載的合法運(yùn)輸車(chē)輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)噸位區(qū)間由原“大于10噸小于等于50噸”調(diào)整為“大于10噸小于等于49噸”，同時(shí)取消大于50噸按正常裝載的合法運(yùn)輸車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的規(guī)定。調(diào)整后，車(chē)貨總質(zhì)量大于49噸以上的車(chē)輛屬于超限運(yùn)輸車(chē)輛，在基本費(fèi)率不變的基礎(chǔ)上，10噸至49噸區(qū)間噸位的合法裝載運(yùn)輸貨車(chē)通行費(fèi)成本將有所降低。

經(jīng)過(guò)調(diào)整，廣西各載貨類(lèi)汽車(chē)車(chē)輛類(lèi)型的計(jì)重收費(fèi)超限判別標(biāo)準(zhǔn)將與國(guó)家新規(guī)定的判別標(biāo)準(zhǔn)相吻合，與治超執(zhí)法過(guò)程中認(rèn)定的貨車(chē)超限超載標(biāo)準(zhǔn)基本上統(tǒng)一，與大多數(shù)省份保持一致，保證廣西按車(chē)軸數(shù)分類(lèi)確定超限判別標(biāo)準(zhǔn)的政策口徑相一致，形成互動(dòng)互補(bǔ)，有效地從行政、經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面對(duì)超限超載車(chē)輛進(jìn)行雙重調(diào)控，進(jìn)一步規(guī)范貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，減少交通安全生產(chǎn)事故，保護(hù)公路橋梁，保障道路交通安全暢通，促進(jìn)廣西交通運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展。