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據(jù)外媒報(bào)道，PSA集團(tuán)及FCA宣布將在意大利Sevelsud工廠生產(chǎn)大型貨車的協(xié)議延長(zhǎng)至2023年。
該工廠位于意大利南部的Val di
Sangro，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)菲亞特Ducato、標(biāo)致Boxer和雪鐵龍Jumper。隨著PSA將歐寶/沃克斯豪爾旗下的貨車整合到其產(chǎn)品線當(dāng)中，歐寶和沃爾克豪爾旗下的大型貨車也將投入到該工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
合作雙方表示，通過(guò)增加生產(chǎn)班次，工廠的產(chǎn)能也將會(huì)增加。意大利工會(huì)知情人士表示，目前每周有15輪生產(chǎn)班次，未來(lái)可能會(huì)增加到17或18，年產(chǎn)量將從300,000輛增加至350,000輛。
Sevelsud合作協(xié)議的簽署要追溯到上世紀(jì)70年代，而該工廠于1981年投入生產(chǎn)，目前旗下的員工數(shù)量達(dá)到6,200位。
此外，PSA表示也將會(huì)在集團(tuán)其他的工廠生產(chǎn)大型貨車?，F(xiàn)款歐寶Movano大型貨車是由雷諾法國(guó)巴帝利工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。PSA新聞發(fā)言人表示：“我們目前正在考察不同的方案，從而滿足市場(chǎng)的需求?！钡⑽赐嘎陡嗉?xì)節(jié)。
PSA集團(tuán)目前在英格蘭盧頓工廠及法國(guó)北部的奧爾丹工廠生產(chǎn)中型貨車。奧爾丹工廠也曾是Sevelsud協(xié)議起初的一部分，但2012年，PSA與FCA關(guān)于該工廠的合作關(guān)系終止，PSA掌控了業(yè)務(wù)100%的股份。
為達(dá)成“Push to Pass
”2021戰(zhàn)略計(jì)劃，PSA則希望輕型商務(wù)車的銷量及利潤(rùn)能夠增長(zhǎng)。去年，PSA推出了一系列小型貨車，包括歐寶及沃克斯豪爾Combo的衍生車型，并且其俄羅斯卡盧加工廠也開始生產(chǎn)標(biāo)致及雪鐵龍中型貨車。
隨著歐寶/沃克斯豪爾轉(zhuǎn)移至其生產(chǎn)平臺(tái)，PSA也從中得以獲利。除了之前與FCA在土耳其合作生產(chǎn)的大型Vivaro貨車和小型Combo貨車之外，中型Vivaro貨車也將從雷諾平臺(tái)轉(zhuǎn)移出去。2018年，PSA售出了564,147輛輕型商務(wù)車，同比漲幅達(dá)到18%，但是該數(shù)據(jù)首次計(jì)入了歐寶/沃爾克豪爾的全年銷量。
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