首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領域?qū)<? width=
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標準化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
昔日“第一基地”降速:重慶汽車制造業(yè)下滑17.3%
來源:21經(jīng)濟網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-01-30 10:00:32 字號   打印  收藏

受整體車市下滑的影響,汽車工業(yè)對一些區(qū)域經(jīng)濟的拉動正不斷削弱。1月27日,一位汽車行業(yè)資深人士在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示:“由于國內(nèi)汽車的負增長,以往一些重要汽車生產(chǎn)基地,如重慶等地的汽車產(chǎn)量出現(xiàn)大幅下滑。以目前汽車發(fā)展趨勢看,這些汽車產(chǎn)量下滑的地區(qū)短時間很難恢復增長。”

1月22日,重慶市政府新聞辦發(fā)布去年的經(jīng)濟運行情況顯示,地區(qū)生產(chǎn)總值為20363.19億元,同比增長6.0%,但在重慶工業(yè)“6+1”支柱行業(yè)中,汽車制造業(yè)下降17.3%,是七個產(chǎn)業(yè)中唯一出現(xiàn)下滑的。

過去十年,重慶市汽車產(chǎn)業(yè)取得的成績備受關注,在2015年,重慶市汽車產(chǎn)量已經(jīng)突破300萬輛,成為當時全國第一大汽車生產(chǎn)基地,隨后的2016年,重慶生產(chǎn)汽車更是達到316萬輛,同比增長4%,繼續(xù)保持全國第一。

但2017年后,重慶的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了變化,汽車出現(xiàn)產(chǎn)銷雙降,不僅拉低了重慶汽車工業(yè)的增速,也使得重慶稅收規(guī)模同比有所下跌。2018年,由于車市下行,這一問題變得更加嚴重,同時也暴露出重慶汽車工業(yè)“大而不強”的問題。

目前,重慶汽車產(chǎn)業(yè)中,已有重慶長安、長安福特、上汽通用五菱、力帆汽車、北汽銀翔、東風小康等多個品牌,尤其是重慶長安,銷量的好壞直接決定了重慶汽車產(chǎn)業(yè)的業(yè)績。

對此,一位汽車業(yè)內(nèi)人士分析稱,受國家政策如1.6升購置稅減半以及外部環(huán)境競爭的影響,長安汽車銷量2017年開始出現(xiàn)下滑, 旗下的合資和自主品牌的銷量均大幅下滑,雖通過一些官降等手段挽救市場,但結果卻不盡如人意。

昔日第一大汽車生產(chǎn)基地降速

近些年,伴隨國家汽車工業(yè)的快速發(fā)展,重慶汽車工業(yè)也取得了明顯進步,并以長安集團為龍頭,通過技術改造、新建工廠等方式擴大產(chǎn)能,同時加大招商引資力度,吸引國內(nèi)優(yōu)勢整車企業(yè)和技術含量較高的關鍵零部件配套企業(yè)。

實際上,相比東部地區(qū),重慶所處的中西部區(qū)域還處于汽車市場的初期,同時由于消費能力相對偏低,中低端車型是中西部地區(qū)最大的需求,因此,重慶汽車制造業(yè)主要集中在中低端車型。

因此,這在一定程度上導致重慶市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并沒有形成較強競爭力,整車企業(yè)之間、零部件企業(yè)、校企業(yè)之間和科研機構與企業(yè)之間的相互交流與溝通的機會較少。

此外,近兩年由于國內(nèi)轎車市場競爭激烈,長安將主要資源投放在SUV的研發(fā)上,忽視了轎車車型,導致了產(chǎn)品更新?lián)Q代緩慢以及產(chǎn)品線單一,不能滿足產(chǎn)品差異化的競爭需要。吉利、長城等車企的產(chǎn)品在市場中受到歡迎后,長安的轎車銷量出現(xiàn)了較大幅度下滑。

在產(chǎn)品質(zhì)量上,長安和長安福特也受到了市場質(zhì)疑。據(jù)相關機構統(tǒng)計,去年長安旗下主力車型CS75投訴高達3061起,成為投訴量最多的車型,投訴問題主要是發(fā)動機機油增多,油耗偏高。

此外,長安汽車還受到單車價格和單車利潤均低于全國平均水平,產(chǎn)品附加值和效益較低等問題的困擾。

下一階段瞄準新能源和智能網(wǎng)聯(lián)車

去年12月,重慶市政府發(fā)布了《重慶市人民政府辦公廳關于加快汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的指導意見》(以下簡稱《意見》),其中提到要大力提升汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化水平,打造現(xiàn)代供應鏈體系,壯大共享汽車等應用市場,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能轉換。

按照《意見》中給出的目標,到2020年汽車產(chǎn)銷平穩(wěn)增長,年產(chǎn)汽車超過300萬輛,實現(xiàn)產(chǎn)值超過5400億元,其中年產(chǎn)新能源汽車超過20萬輛,年產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車超過80萬輛,占全市汽車產(chǎn)量比重超過25%,并初步具備輔助駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)終端系統(tǒng)的配套能力。

到2022年,實現(xiàn)年產(chǎn)汽車約320萬輛,占全國汽車年產(chǎn)量的10%,實現(xiàn)產(chǎn)值約6500億元,單車價值量實現(xiàn)大幅提升。其中,年產(chǎn)新能源汽車約40萬輛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車約120萬輛,成為全國重要的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)制造基地。

除此之外,《意見》還提出,要加大研發(fā)創(chuàng)新投入。鼓勵企業(yè)加大研發(fā)創(chuàng)新投入力度,到2022年,全市汽車行業(yè)研發(fā)投入達到180億元,研究與試驗發(fā)展經(jīng)費投入強度達到2.5%,超過全國平均水平,年新車型投放量達到20款,其中新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車10款以上。與此同時,重慶政府還將在平臺、研發(fā)、降低成本、人才方面給予企業(yè)資金等支持。

基于種種利好政策,車企也加快了轉型步伐。據(jù)了解,長安汽車與重慶兩江新區(qū)正式簽約,計劃投資102億元打造新能源產(chǎn)業(yè)園。兩江新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園是其“香格里拉計劃”的重要實施載體。2020年前,長安新能源將建成“大、中、小”三個純電動汽車專屬平臺,未來,長安純電動汽車都將基于這三個平臺來打造。

不單是長安汽車,新勢力造車企業(yè)車和家也與重慶兩江新區(qū)簽約,將投資110億元在該地區(qū)建設智能汽車制造基地。

重慶作為國內(nèi)重要的汽車生產(chǎn)基地,產(chǎn)業(yè)鏈配套較為完整,加上政府的大力推動,都給了車企發(fā)展機遇。在大的產(chǎn)業(yè)變革趨勢下,重慶加快轉型步伐,搶奪產(chǎn)業(yè)先機,仍有可能在未來占據(jù)制高點。

[NextPage]
上一篇:1月28日起國內(nèi)汽、柴油價格每噸提高245元和230元
【高層峰會】安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理李明:多技術創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競爭優(yōu)勢
在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領新優(yōu)勢”中,安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理李明發(fā)表題為“多技術創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競爭優(yōu)勢”的演講。 [詳細]
2024-08-31 17:09:27
 
【生態(tài)專場二】天翼云科技有限公司行業(yè)中心總經(jīng)理張星:構筑數(shù)字化底座,天翼云助力汽車行業(yè)數(shù)字化轉型
由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦,天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇(以下簡稱“泰達汽車論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津濱海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為年度主題,邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細]
2024-08-31 11:16:11
 
畢吉耀:宏觀經(jīng)濟形勢及發(fā)展態(tài)勢
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構成,各場會議圍繞汽車行業(yè)熱點重點話題,探索方向,引領未來。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇六:策略共鳴,未來共筑”上,中國宏觀經(jīng)濟研究院原副院長畢吉耀發(fā)表精彩演講。 [詳細]
2024-07-13 14:53:12
 
2024中國汽車論壇“閉門峰會”在上海成功召開
2024年7月11日-13日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第14屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領新變革,共贏新未來”為主題,設置了“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動,旨在凝聚各方力量,形成發(fā)展共識,指引未來方向,推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。 [詳細]
2024-07-13 14:44:51
 
曲衛(wèi)東:國家雙碳戰(zhàn)略下,汽車產(chǎn)業(yè)ESG合規(guī)風險及應對
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構成,各場會 議圍繞汽車行業(yè)熱點重點話題,探索方向,引領未來。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇二:管理碳足跡,提升氣候競爭力”上,長春汽車檢測中心有限責任公司董事長、黨委書記曲衛(wèi)東發(fā)表精彩演講。 [詳細]
2024-07-13 13:12:17
 
付炳鋒:引領新變革 共贏新未來——共同打造全球化新格局
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構成,各場會議圍繞汽車行業(yè)熱點重點話題,探索方向,引領未來。其中,在7月12日上午舉辦的“大會論壇”上,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄: [詳細]
2024-07-12 17:21:39
 
項興初:創(chuàng)新變革,順勢而為
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構成,各場會議圍繞汽車行業(yè)熱點重點話題,探索方向,引領未來。其中,在7月12日上午舉辦的“大會論壇”上,安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項興初發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄: [詳細]
2024-07-12 17:13:33
 
迎來市場爆發(fā)前夜!物流行業(yè)大咖描繪新能源美好藍圖
4月14日上午,由電車資源主辦,地上鐵新能源車服網(wǎng)絡、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應用促進會協(xié)辦的“中國新能源物流車領導人峰會”在成都隆重舉行。 [詳細]
2024-04-17 08:58:58
 
2024第三屆長三角國際汽車產(chǎn)業(yè)及供應鏈博覽會
2024年第三屆長三角國際汽車產(chǎn)業(yè)及供應鏈博覽會繼續(xù)肩負使命,將于2024年10月28-30日在安慶會展中心舉辦,以“創(chuàng)新驅(qū)動,智行未來”為主題,聚焦汽車工程與裝配技術、零部件機加工、制造裝備、新能源汽車供應鏈等主題,匯聚國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)和業(yè)界精英,分享世界領先的前沿技術、創(chuàng)新應用和解決方案,推動參展參觀企業(yè)跨越價值鏈上下游開展商務洽談和合作對接,擴大和加速新技術商業(yè)應用,全力拓展新商機,助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增速。 [詳細]
2024-01-09 18:46:44
 
2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會 新聞發(fā)布會在滬召開
今天(11月22日)上午,“2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會”(International Automotive Electronics and Software Conference · Dishui Lake Summit,以下簡稱“大會”)新聞發(fā)布會在中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)召開。本次峰會將于11月29日至12月1日在上海臨港新片區(qū)臨港中心舉行。 [詳細]
2023-11-23 15:26:13
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒