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“客車(chē)動(dòng)力之王”獲授獎(jiǎng),玉柴實(shí)至名歸
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-01-11 14:09:03 字號(hào)   打印  收藏

40年物換星移,40年革故鼎新,40年的改革開(kāi)放改變了中國(guó)客車(chē)行業(yè)的發(fā)展,也成就了玉柴客車(chē)板塊的引領(lǐng)地位。

1月10日, 由中國(guó)交通報(bào)社、長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院等行業(yè)單位共同組織開(kāi)展的“紀(jì)念改革開(kāi)放40周年中國(guó)客車(chē)行業(yè)杰出人物、領(lǐng)軍企業(yè)、重大事記評(píng)選活動(dòng)”表彰大會(huì)在江蘇丹陽(yáng)舉行。玉柴榮獲“紀(jì)念改革開(kāi)放40周年中國(guó)客車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”。

在過(guò)去的40年里,玉柴作為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中的佼佼者,以長(zhǎng)青基業(yè)和強(qiáng)大實(shí)力見(jiàn)證和推動(dòng)了我國(guó)從客車(chē)大國(guó)到客車(chē)強(qiáng)國(guó)的發(fā)展進(jìn)程。

上世紀(jì)90年代末進(jìn)軍廣州、上海公交市場(chǎng),并迅速向全國(guó)延伸,奠定了玉柴在客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。2006年在保持公交市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),發(fā)力公路客運(yùn)和農(nóng)村市場(chǎng),銷(xiāo)量及份額均大幅提升。

2012年率先與宇通客車(chē)聯(lián)合推出專用校車(chē)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)了校車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。1999年至今客車(chē)動(dòng)力經(jīng)歷了年銷(xiāo)量從幾千臺(tái)到12萬(wàn)臺(tái)以上的高速增長(zhǎng),6米以上客車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)份額60%以上,高居行業(yè)榜首。

大數(shù)據(jù)看玉柴客車(chē)動(dòng)力的超能力

玉柴客車(chē)動(dòng)力涵蓋了4.8米到18米客車(chē)領(lǐng)域,與宇通客車(chē)、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅、歐輝客車(chē)、安凱客車(chē)等100余家國(guó)內(nèi)主流客車(chē)企業(yè)保持合作關(guān)系,配套客車(chē)車(chē)型超1000個(gè),是行業(yè)內(nèi)配套廠家最多、配套車(chē)型最廣的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),國(guó)內(nèi)主流客車(chē)企業(yè)的最佳拍檔。

2017年,玉柴客車(chē)動(dòng)力出口首次突破10000臺(tái)。近幾年客車(chē)動(dòng)力出口大單,特別是12米以上客車(chē)訂單,50%以上都被玉柴攬獲。

在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和新能源雙重夾擊下,玉柴傳統(tǒng)客車(chē)動(dòng)力板塊行業(yè)NO.1的地位巋然不動(dòng)。

2018年4月,安凱客車(chē)800臺(tái)出口沙特高端客車(chē)全部裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)

百萬(wàn)公里無(wú)大修的奇跡屢屢上演

在公交和客運(yùn)市場(chǎng),裝配玉柴機(jī)器的車(chē)輛百萬(wàn)公里無(wú)大修的案例數(shù)不勝數(shù)。除了高可靠長(zhǎng)壽命給用戶節(jié)省巨大的維修費(fèi)用外,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗同樣備受用戶贊譽(yù),平均每百公里比同類產(chǎn)品節(jié)約燃油1升多。

客車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)YC6MK

一顆強(qiáng)勁、可靠、耐用的省油動(dòng)力“芯”,凝結(jié)和展示的是企業(yè)的研發(fā)底蘊(yùn)、制造實(shí)力。玉柴通過(guò)推出成熟技術(shù)平臺(tái)以及采用多項(xiàng)集成優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù),提高產(chǎn)品的耐用性、可靠性,最大程度降低故障率。以玉柴YC6L柴油機(jī)為例,這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了濕式缸套技術(shù)、電噴技術(shù)等多種利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率的技術(shù);輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的輸出 ;電噴技術(shù)的應(yīng)用,達(dá)到了智能節(jié)油的效果。

與此同時(shí),玉柴自主標(biāo)定能力也提升了玉柴客車(chē)動(dòng)力適應(yīng)不同路況產(chǎn)品的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

捷誠(chéng)服務(wù)成金字招牌

惟有卓越品質(zhì)聯(lián)袂至誠(chéng)服務(wù)才能打造行業(yè)知名的價(jià)值品牌。值得一提的是,玉柴持續(xù)完善客車(chē)服務(wù)系統(tǒng),不僅在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量上傲視同行,在服務(wù)質(zhì)量上更是鑄就了一塊“捷•誠(chéng)”的 “金字招牌”。

除了對(duì)用戶實(shí)施全生命周期的貼心關(guān)懷,玉柴憑借在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),與時(shí)俱進(jìn)地結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維,推出“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)、“賦能器”及“玉柴商城”線上服務(wù)平臺(tái),并建設(shè)服務(wù)旗艦店,打造全生命周期服務(wù)體系,為終端客戶提供更快、更優(yōu)、更省的服務(wù)。

隨著玉柴在新能源動(dòng)力領(lǐng)域的全面發(fā)力,憑借在客車(chē)領(lǐng)域多年的技術(shù)積累,玉柴客車(chē)動(dòng)力板塊將奪取更輝煌的業(yè)績(jī)。

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