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更安心、更舒心 歐曼超級重卡2019款的進化“圖謀”
來源:廠商投稿   編輯:侯小南  2019-01-10 18:10:22 字號   打印  收藏

“模塊化輕量化節(jié)油技術”、“一鍵啟動”“全程守護”“超級重卡”……當這些詞匯閃現在你眼前中,你是否覺得這輛卡車已經完成了進化?

當卡車司機說出“一直開車別的不用管,會不會顯得我很懶”、“油耗子都不用防了,會不會被人說心太大”、“什么都要講究,會不會顯得我太小資”……你是否覺得這名司機在“退化”?

一個進化,一個退化,這就是歐曼超級重卡2019款產品的“圖謀”——通過五大進化、全面升級,來讓卡車司機在運輸過程中少操心,做到更安心、更舒心,把人從繁瑣的勞動中、瑣碎的操心中、乏味的操作中解放出來。

日前,以“高效進化 超級重卡”為主題的歐曼超級重卡2019款上市儀式在廣州舉行。會上,福田戴姆勒汽車正式發(fā)布歐曼EST-A 2019款、歐曼EST 2019款、歐曼GTL 2019款全系產品,以節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能五大進化優(yōu)勢及用戶全生命周期定制化服務,提供滿足物流全行業(yè)、全工況的一體化解決方案。

歐曼超級重卡2019款的五大進化

五大進化全都針對卡車司機的痛點而來,貨主催貨緊或者沒有貨源、被拖欠運費、遇上“油耗子”、車輛半路出故障、未知安全風險、高強度工作身體出現不適癥狀等問題,每一件都讓卡車司機感到害怕。辛辛苦苦一整年,許多卡友卻感覺今年跑車不如去年,真正賺到口袋里的錢少的可憐。

歐曼超級重卡2019款直擊卡車人面臨的痛點,通過向效率要效益,助力客戶成功,為用戶打造面向未來的市場競爭力。

這五大進化具體體現為:智能進化,達到L2級自動駕駛體驗;安全進化,從而實現全程守護;出勤進化,實現全時出勤;節(jié)油進化,更優(yōu)的TCO;舒適進化,開車更少疲憊。

歐曼超級重卡2019款實現了五大進化

歐曼超級重卡是如何做到的?以節(jié)油為例,在節(jié)油可提升的空間越發(fā)趨小的情況下,歐曼超級重卡2019款是通過體系節(jié)油來實現更優(yōu)的TCO,通過區(qū)分典型路線、分工況路譜采集,進行全新標定,經濟轉速擴大到900轉,從而做到不同工況下更有針對性、更省油。同時歐曼超級重卡2019款搭載由福田康明斯與福田采埃孚變速箱組成的超級動力鏈,2000巴的XPI超高壓噴射技術,燃油霧化好,燃燒更充分;Leakness保壓技術實現精密的油量控制,提升燃油效率;LBSC智能轉速控制系統(tǒng),實現70%工況都在低油耗區(qū)間。同時,整車經過空氣動力學優(yōu)化設計,風阻系數僅為0.564,行業(yè)更優(yōu);配備低滾阻、無內胎子午線輪胎,有效降低行駛阻力,實現整車燃油效率提升10%。

配裝康邁免維護輪轂,提升效率

產品進化踐行科技以人為本

科技越來越進步,人可以越來越懶,尤其隨著人工智能的出現和普及,這種情況會更明顯。但科技終歸要為人服務,進化的目的是以人為本。

這一點就可以看出:客戶是全程參與到歐曼超級重卡2019款產品開發(fā)中,深入挖掘用戶的需求,歐曼超級重卡2019年款做到了從用戶中來、到用戶中來,從重點行業(yè)市場調研、全程跟車調研到開發(fā)過程用戶參與評審,歐曼在不同的階段征詢用戶意見,從而打造出讓用戶更舒心的產品。

配裝康邁免維護輪轂,提升效率

歐曼技術人員舉了一個例子:色彩搭配??刹灰】瘩{駛室的色彩,這可是經常被忽視的大問題。一天當中司機有16個小時要在車上度過,長期面對一個顏色很容易疲勞,如果色彩搭配不當、不和諧,這種疲勞感會更甚。為此,歐曼超級重卡2019款產品與國內頂尖高校色彩流行趨勢專家合作,制定了三套色彩方案, 從中廣泛征詢用戶意見,讓用戶實際感受和體驗,選出用戶感受最好的色彩,就是如今在2019款公路車上應用的“藍色+灰色”的商務風格。

這樣的人性化提升還有許多,在內飾布置上,很多細節(jié)都讓人有眼前一亮的感覺,按鍵布置均在伸手可及的地方,儲物空間更加合理、更有序,煙灰缸、暖壺、水杯、卡片各歸其位,臥鋪兩側還有放置IPAD、手機的支架,方便司機娛樂休息兩不誤。

人性化設計方便司機休息娛樂兩不誤

駕乘體驗也是體現舒適性的一個重要方面,為此,歐曼超級重卡2019款產品從座椅阻尼、變速箱軟軸設計、三級減震系統(tǒng)三方面進行了系統(tǒng)匹配,標配換擋助力器,換擋手勁輕,噪音也同步降低,這些細節(jié)不親身感受就不能體會到歐曼的用心。

駕駛室布局更合理了


左側A柱搭載疲勞監(jiān)測系統(tǒng)

更舒心的同時更安心

商用車新網記者注意到,在歐曼超級重卡2019款產品中,還展出了一款達到L2級別智能駕駛體驗的歐曼EST-A 2019款,實現了智能和安全的雙重進化。疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、360度全景影像、FCW+LDW……均在歐曼超級重卡2019款高端產品上實現了搭載,解決了疲勞駕駛、視覺盲區(qū)帶來的多重安全隱患,iBrake發(fā)動機制動與液力緩速器可有效減少剎車次數,避免剎車過熱制動失效。

與此同時,通過車聯網技術的全面應用,歐曼超級重卡2019款做到了安全和智能的同步提升。以Super Fleet2.0智能車隊管理系統(tǒng),實現車機互聯升級,可遠程診斷和啟停,依托定位系統(tǒng)了解車輛定位、車輛追蹤、軌跡回放等服務,時刻掌握車輛動態(tài);在運輸過程中,運行全流程節(jié)點的實時成本數據、實效數據監(jiān)控、異常的自動識別和上報等任務報告輸出,提供可視化管理和支持,以智能進化提升運輸效率。

此外,ADEPT智能駕駛輔助技術可動態(tài)管理扭矩輸出和空擋滑行,自動運用載荷、速度、路況坡度傳感技術自動調節(jié)發(fā)動機輸出的轉速、功率和扭矩;結合智能制動管理、坡道輔助等技術,讓駕控更智能、更安全、更高效。

可以說,當司機駕駛著歐曼超級重卡2019款上路時,他就不再是一個人在戰(zhàn)斗,而是體系在支持、輔助他的運輸路途,累時有人輔助,困時有人提醒。所以難怪有人直呼:歐曼要把司機寵壞了??墒怯浾呦胝f,通過品質的全面升級來為司機服務,為物流行業(yè)降本增效,讓運輸更安全、讓家人更安心,這樣的寵壞可以多一些。

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