2018年是紅旗品牌誕辰60周年，也是品牌復(fù)興的關(guān)鍵一年，包括新產(chǎn)品、新規(guī)劃、新渠道等陸續(xù)落地。日前，從吉林省生態(tài)環(huán)境廳獲悉，企業(yè)計(jì)劃投資17.85億元用于一汽一廠區(qū)內(nèi)H平臺(tái)C131(H7)項(xiàng)目的改建升級(jí)工作，改建完成后，C131新型車(全新H7)的年產(chǎn)能將達(dá)到3萬輛，與現(xiàn)款H7的年產(chǎn)量保持一致。

本項(xiàng)目位于長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)一汽一廠區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目總投資為178,536萬元人民幣。改建完成后，C131系列車型(全新H7)的年產(chǎn)能將達(dá)到3萬輛，與現(xiàn)款紅旗H7的年產(chǎn)量相同。

工程主要內(nèi)容包括：將原設(shè)備修造廠房改造為焊裝車間;將現(xiàn)豐越公司的涂裝車間改造為本項(xiàng)目的涂裝車間;將轎車公司HQ3線的總裝車間改造為本項(xiàng)目的總裝車間;將轎車公司HQ3線的物流庫作為本項(xiàng)目的物流庫。

全新H7的設(shè)計(jì)圖已于此前公布，作為紅旗H系的第三代產(chǎn)品，該車采用了與E·境GT概念車相似的設(shè)計(jì)理念，U形的前格柵配合上直瀑式的中網(wǎng)，看上去十分大氣豪華，與此同時(shí)，格柵上的紅色飾條也是在向紅旗車型經(jīng)典的車頭旗幟致敬。

新車側(cè)面造型十分流暢，從車頂?shù)木€條、更具傾角的C柱設(shè)計(jì)，以及較短的后備箱來看，該車具有一絲轎跑風(fēng)格。此外，該車側(cè)面的光影效果也頗具高級(jí)感。

從設(shè)計(jì)圖來看，該車的尾部造型同樣簡潔、大氣。據(jù)悉，全新H7后備廂飾條的設(shè)計(jì)靈感來源于天安門城樓，頗具中華氣息，同時(shí)該飾條還與兩側(cè)大燈相連，增加了尾部的層次感。

從紅旗未來的設(shè)計(jì)來看，其正在向更加高端、更加豪華的風(fēng)格所轉(zhuǎn)變，而原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)的加盟，無疑將對(duì)紅旗的未來設(shè)計(jì)有著深遠(yuǎn)影響，要知道就是他一手締造了勞斯萊斯幻影、魅影、曜影和庫里南等車型。因此，我們也對(duì)紅旗的未來“美”充滿期待。