據(jù)外媒報道，特斯拉在當?shù)貢r間1月2日公布的一份監(jiān)管文件中宣布，在美國全系車型降價2,000美元。特斯拉表示，此次降價將有助于彌補美國聯(lián)邦政府逐步取消的電動車補貼。

從今年1月1日開始，特斯拉電動車補貼將從之前的7,500美元減半至3,750美元。在降價之后，特斯拉Model 3在美國的起步價為44,000美元，Model S起步價為76,000美元，而Model X起步價為82,000美元，上述價格不包括聯(lián)邦政府和州政府提供的稅收補貼。

在美國，根據(jù)購買車型和電池能量的不同，電動車消費者可從政府獲得2,500美元至7,500美元的電動車補貼。電動車公司在累計售出200,000輛電動車后的兩個季度，補貼將開始減少，而特斯拉在2018年電動車累計銷量就已超過200,000輛。

據(jù)悉，在今年1月1日至6月30日提車的特斯拉消費者可收到3,750美元的補貼，而在7月1日至12月31日提車的消費者僅僅可獲得1,875美元的補貼。2020年后，購買特斯拉車輛的消費者將不會收到聯(lián)邦政府的補貼。

此外，特斯拉還在監(jiān)管文件中公布了其上個季度的銷量。2018年最后一個季度，特斯拉共生產(chǎn)了86,555輛新車，交付量為90,7000輛，創(chuàng)下季度交付量新高。其中，Model 3的交付量為63,150輛。去年第三季度，特斯拉產(chǎn)能和交付量分別為80,142輛和83,500輛。就2018年整年來看，特斯拉共交付了245,240輛新車，刷新年度銷量紀錄。1月2日，特斯拉股價下滑6.8%至310.12美元。

特斯拉表示，隨著國際化業(yè)務(wù)的擴大以及提供低價版和租賃選擇，Model 3銷量仍有“很大的機會”繼續(xù)增長。根據(jù)該公司之前的說法，今年2月份開始，特斯拉將在歐洲和中國市場開始交付Model 3車輛。