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比亞迪純電動渣土車T10ZT斬獲“中國卡車意見領(lǐng)袖年度
來源:方得網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-01-02 14:23:42 字號   打印  收藏

2018年12月28日,由《卡車之友網(wǎng)》主辦的第二屆“卡車客戶運營調(diào)查——中國卡車意見領(lǐng)袖頒獎盛典”活動在北京隆重舉行。比亞迪旗下純電動智能渣土車T10ZT憑借堅實品質(zhì)與卓越性能,得到客戶的信任與青睞,成功斬獲“中國卡車意見領(lǐng)袖年度推薦車型”獎。

據(jù)悉,本屆活動深入國內(nèi)百余家大型物流企業(yè)、用車單位,開展實地走訪與調(diào)研,以全國卡友的口碑為評判標(biāo)準(zhǔn),深度挖掘各用車領(lǐng)域用戶的忠實喜好和各類車型的突出優(yōu)勢,評選出各類重要車型獎項,為全國卡車用戶的購車抉擇提供重要參考意見。

運營效果超預(yù)期 比亞迪純電動渣土車獲得意見領(lǐng)袖推薦

2018年是各大環(huán)保政策落實最為關(guān)鍵的一年。比亞迪作為國內(nèi)最早投入新能源卡車研發(fā)的企業(yè),2012年開始研發(fā)新能源卡車,2015年提出“7+4”全市場戰(zhàn)略,推進(jìn)7大常規(guī)領(lǐng)域及4大特殊領(lǐng)域的車輛電動化。城市建筑物流是7大常規(guī)領(lǐng)域的重要組成部分,2018年7月,比亞迪T10ZT純電動渣土車的批量投放運營,標(biāo)志著比亞迪“7+4”戰(zhàn)略又邁出重要一步。

自2018年4月投放運營以來,比亞迪純電動渣土車不負(fù)眾望,用良好的運營效果和穩(wěn)定可靠的品質(zhì)回饋客戶,憑借著純電動渣土車在運營成本、運輸效率、節(jié)能環(huán)保、動力性等方面的優(yōu)勢,獲得意見領(lǐng)袖深圳正堡實業(yè)有限公司董事長余道洋的推薦,余董事長在頒獎典禮上親自將獎項頒給比亞迪,之后在接受采訪時表示:“我非常樂意將這個獎項頒給比亞迪,并把這個車型推薦給同行。我從事渣土運輸行業(yè)有接近20年的時間,2018年4月,作為深圳市第一批試運營純電動渣土車的企業(yè),最開始我們也是抱著試一試的心態(tài),一個多月的試運營結(jié)束后,我們的司機(jī)給予了比亞迪純電動渣土車非常高的評價,運營效果也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期。所以我們在5月8號批量采購比亞迪的純電動渣土車,并于7月12號批量投放運營,目前運營很好,為我們企業(yè)節(jié)省了近70%的運營費用,也為深圳藍(lán)做出了積極的貢獻(xiàn)?!痹谡劦綄Ρ葋喌霞冸妱釉淋嚨钠谕麜r,他說:“目前比亞迪的純電動渣土車技術(shù)已經(jīng)非常成熟了,完全可以滿足渣土運輸行業(yè)的需求,我希望將來充電樁建設(shè)能夠建的和加油站一樣多,一樣方便,這樣純電動渣土車就可以全國推廣了?!?

動力強(qiáng)勁,超長續(xù)航 技術(shù)實力過硬全面保障車輛運營品質(zhì)

據(jù)介紹,比亞迪純電動智能渣土車T10ZT整車尺寸9610*2550*3100mm,最大爬坡度50%,上裝采用新型U型貨箱,容積10.6m3。采用全球首創(chuàng)電動集成橋總成技術(shù),配備180KW雙電機(jī)+4AT變速+16噸級車橋,實現(xiàn)不同動力輸出,提高驅(qū)動效率與經(jīng)濟(jì)效益;配備行業(yè)首創(chuàng)六合一集成控制器,集驅(qū)動電機(jī)控制、高壓配電、轉(zhuǎn)向電機(jī)控制、制動空壓機(jī)控制、雙向DC逆變器功能于一體;搭載自主研發(fā)的磷酸鐵鋰動力電池,整車電量435kWh,該車采用雙槍快充,一個半小時可以充滿,滿載續(xù)航里程可達(dá)280公里以上,充分滿足城市渣土車的運輸需求。同時配備行業(yè)首創(chuàng)動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),自動將電池電芯溫度控制在最佳范圍,確保車輛全生命周期運營品質(zhì)。比亞迪還針對該車型的涉水深度及防水性等具體性能,進(jìn)行大量驗證測試與實地考察,充分考慮車輛在實際運營場景中對各項指標(biāo)的要求。

比亞迪純電動渣土車自2018年5月在大鵬新區(qū)、坪山區(qū)開展試運營以來,其運營效果獲得了用戶及駕駛員的高度評價,且一致反映該車操作簡便,動力充沛,爬坡能力強(qiáng)。實地數(shù)據(jù)顯示,比亞迪T10ZT在整車滿載滿電情況下可綜合續(xù)航283公里。同時,車輛搭載的智能化配置,極大緩解司機(jī)開車疲勞,提高車輛行駛安全性,也方便了用戶單位的日常管理。

有六、七年駕齡的黃艷華師傅,原來開傳統(tǒng)燃油車,在接受了比亞迪純電動智能渣土車的駕駛培訓(xùn)后表示,“相比‘老車’,純電動渣土車起步更快,易操控,在動力方面表現(xiàn)的比普通燃油車要強(qiáng),尤其在起步和爬坡方面都很有勁,同時由于采用自動擋,駕駛起來也十分輕松舒適。在經(jīng)歷幾次較大的降雨天氣后,車輛還需在大大小小各種水坑中行進(jìn)工作,依然正常運行,并沒有受到任何影響?!?

此次T10ZT純電動智能渣土車獲獎可謂實至名歸。比亞迪T10ZT的出現(xiàn),為我國環(huán)境污染治理的政策推行帶來了強(qiáng)大的底層產(chǎn)品支持。未來,比亞迪還將繼續(xù)依托強(qiáng)大的研發(fā)能力,以及電池、電機(jī)、電控全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),進(jìn)一步實現(xiàn)純電動重卡產(chǎn)品的性能升級,以期更好地服務(wù)城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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