圍繞新能源鋰電材料為主線，這家上市公司正在構(gòu)建一條原材料閉環(huán)線。

2018年12月29日，光華科技(002741)發(fā)布公告稱，同意公司投資建設年產(chǎn) 100 萬噸鋰輝石選礦項目，項目總投資為人民幣約1.57億元，其中建設投資為 1.44億元，鋪底流動資金為 1241.09 萬元，建設周期為12個月。

公告披露，本項目為選礦工程項目，項目產(chǎn)品為鋰輝石精礦，為碳酸鋰的主要原材料。碳酸鋰是生產(chǎn)鋰離子電池正極材料的重要原材料。本項目的投資建設，有利于控制公司主要產(chǎn)品上游原料的供應，繼續(xù)構(gòu)建和完善公司鋰離子電池材料價值鏈的前端，以增強公司鋰電池材料主要產(chǎn)品的價值鏈優(yōu)勢，符合公司鋰電池基礎材料平臺化發(fā)展的戰(zhàn)略。

經(jīng)歷2018一整年的市場變化后，電池級碳酸鋰從其年初的17萬元/噸，到年底價格降幅已經(jīng)超過50%。2019年一季度，電池級碳酸鋰價格變動將直接影響整個產(chǎn)業(yè)鏈條的鋰電材料價格。

光華科技此時布局碳酸鋰的邏輯主要圍繞正極材料而展開。2017年，借助在專用化學品領(lǐng)域的積累，光華科技切入鋰電行業(yè)，并選擇以正極材料為突破口，擬投建“年產(chǎn)1.4萬噸鋰電池正極材料建設項目”。

目前，為了充分保障正極材料的原材料供應和走出自己的差異化競爭路線，光華科技選擇從兩個維度著手：一是擬自建上述年產(chǎn)100萬噸的鋰輝石項目;二是布局動力電池回收。

動力電池回收方面，光華科技是國內(nèi)第一批具備工信部審核資質(zhì)的動力電池回收企業(yè)，目前享有官方認證的企業(yè)共計只有5家。

此外，光華科技已經(jīng)建成一條150噸/月的電池回收示范線，產(chǎn)能達到1000噸/月，隨著新產(chǎn)能的投建，電池回收業(yè)務有望放量。與包括北汽集團旗下北汽鵬龍、南京金龍、廣西華奧汽車、中國鐵塔廣東分公司等簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

一方面，電池回收得到的貴金屬等材料可以用作生產(chǎn)正極材料的原材料，打造“電池拆解回收-資源再生-正極材料”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán);另一方面，通過鋰輝石項目掌控上游，光華科技致力于打造“鋰鹽-三元前驅(qū)體-三元材料”的正極材料產(chǎn)業(yè)鏈。這為其2019年拉開了鋰電市場的新序幕。