4月25日，2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會如期啟幕，重磅新車型、炫酷新科技、出行新模式……以前所未有的廣度和深度，再一次“定義汽車新生活”。北京海納川公司在“輕量化、電動化、智能化”三大方向上的新產(chǎn)品，不僅為整車企業(yè)提供堅實的配套支持，更將為人們打造更環(huán)保、更高效和更智能的汽車生活體驗。

藉此盛會，海納川還與海拉、麥格納簽訂合資合作協(xié)議，其全球化戰(zhàn)略再落一子。北汽集團副總經(jīng)理、海納川公司董事長蔡速平，海納川公司總經(jīng)理陳寶，以及合作方領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。

        “數(shù)”說新技術(shù)：輕量化、電動化、智能化成果亮相

減重15%、節(jié)能20%……在海納川展臺，觀眾紛紛化身“數(shù)字控”，探尋汽車技術(shù)的奧秘。據(jù)工作人員介紹，圍繞“輕量化、電動化、智能化”三大方向，每一個小零部件都大有來頭。

輕量化是汽車行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排的一個重要解決方案，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢。海納川聚焦“以塑代鋼、輕量化鑄鋁、高強鋼熱成型”三大方向，已取得一系列成果，并在國內(nèi)具備一定領(lǐng)先優(yōu)勢。在現(xiàn)場，塑料尾門總成，輕量化差速器、鋁合金減震塔、鎂合金輪轂、熱成型變截面 B 柱等最新成果閃亮登臺。其中，采用輕量化技術(shù)的A柱和擾流板支架，減重效果卓越、強度高，已經(jīng)為歐洲多個中高端品牌配套。輕量化的副車架，采用國際領(lǐng)先的高強度鋼熱成型技術(shù)，優(yōu)化了整車縱向碰撞性能，深受OEM客戶的好評。

在汽車零部件電動化的研發(fā)與制造方面，海納川緊跟全面新能源化發(fā)展趨勢，加快技術(shù)和產(chǎn)品布局。在北京車展上，攜國際領(lǐng)先水平的電動空調(diào)壓縮機，幫助汽車實現(xiàn)兩驅(qū)、四驅(qū)模式快速切換的大扭矩分動器，車燈、天窗控制單元等系列產(chǎn)品與觀眾見面。其中，AGM蓄電池能量輸出比普通鉛酸蓄電池提高4倍，為“啟停系統(tǒng)”提供強力穩(wěn)定支持……專為節(jié)能和新能源車打造的空調(diào)壓縮機，耗電量更小，助力電車續(xù)航里程提升，且渦旋結(jié)構(gòu)使得制冷能力優(yōu)良、噪音小……海納川還展出了最新開發(fā)的太陽能天窗產(chǎn)品，實現(xiàn)太陽到電能的轉(zhuǎn)換，為駐車情況下的汽車通風(fēng)、空氣過濾、車聯(lián)網(wǎng)及安防系統(tǒng)供電，還能直接給蓄電池、電動車動力電池充電，助力汽車節(jié)能減排，提升電動汽車的續(xù)航里程。

為適應(yīng)整車的智能化、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)趨勢，海納川以智能駕駛系統(tǒng)為主要方向，與國內(nèi)頂尖院所著力攻關(guān)多傳感器感知及融合的關(guān)鍵技術(shù)。本屆車展上，智能車機、液晶儀表及智能化感知系統(tǒng)等產(chǎn)品亮相。其中，多傳感器駕駛輔助感知模塊的激光雷達可360°無死角檢測行駛環(huán)境，識別行人以及環(huán)境，測算危險發(fā)生幾率，對后續(xù)的控制策略的開發(fā)起到非常重要的作用。

作為現(xiàn)場的一大吸睛主角，海納川以集成拼裝車的方式展示為北京奔馳配套的十余種主要零部件總成，充分展現(xiàn)了海納川的高端化、集成化和模塊化的發(fā)展特色。

        國際化新步伐：海納川與海拉、麥格納簽約

在車展上，海納川與海拉、麥格納簽訂合資合作協(xié)議。海納川與海拉在車燈領(lǐng)域良好合作的基礎(chǔ)上，將合作范圍拓展到汽車電子領(lǐng)域，聯(lián)手打造海拉電子在中國的第一個合資企業(yè)，將建立本土研發(fā)中心，形成從天窗、車燈控制單元，座椅控制模塊等到車身電子、能源管理等多種汽車電子零部件的研發(fā)與制造能力。海納川公司宣布與麥格納聯(lián)手成立高端車門模塊合資企業(yè)，組裝生產(chǎn)集成了門鎖、搖窗等多個部件的門模塊產(chǎn)品，未來將形成年供應(yīng)30萬輛汽車以上的生產(chǎn)能力，為北京奔馳及中國京津冀地區(qū)的客戶提供配套供貨服務(wù)。不久前，北汽集團與麥格納簽署合作協(xié)議，將為中國市場共同開發(fā)全新一代智能電動汽車。

據(jù)悉，海納川與李爾、天納克、海拉、萊尼、海斯坦普、安道拓以及延鋒、江南模塑、亞太、航盛等國內(nèi)外知名零部件企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。2011年，海納川公司成功收購了荷蘭英納法天窗系統(tǒng)集團100%股權(quán)。不到6年間，英納法的年銷售額從收購前的5.1億歐元增長到超過11億歐元，其中國區(qū)銷售收入位列英納法全球業(yè)務(wù)第一。海納川旗下上市公司渤海汽車成功收購了歐洲知名的輕量化部件研發(fā)和制造企業(yè)——德國TRIMET公司，后者多年來為戴姆勒、寶馬、沃爾沃、麥格納等汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，提供鋁合金零部件的開發(fā)與生產(chǎn)服務(wù)，并與全球各大OEM保持著長期的良好合作。

        開啟新十年：海納川布局零部件產(chǎn)業(yè)鏈

海納川成立于2008年，當(dāng)前正值“下一個十年”的開局之年。在2018年及更遠的未來，海納川將加快提升核心競爭力，打造匹配千億級汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體系能力，延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

“隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化技術(shù)的快速發(fā)展，零部件制造商將面臨戰(zhàn)略重構(gòu)?！焙＜{川公司董事長蔡速平表示，面對日趨激勵的市場競爭和新技術(shù)帶來的產(chǎn)業(yè)變革，汽車電動化將給汽車零部件的研發(fā)、供應(yīng)生產(chǎn)帶來深刻變化，隨著標準化的推進和模塊化生產(chǎn)方式的確立，水平型分工將逐步取得主導(dǎo)地位，垂直型分工的組織形態(tài)將逐步被打破。海納川將以前瞻性的戰(zhàn)略視角，提前布局新的零部件業(yè)務(wù)，攜手世界知名合作伙伴和主要整車廠，快速提升核心競爭力，加快推進產(chǎn)品的標準化、模塊化、通用化，力爭升級為獨立的模塊化供應(yīng)商，與整車企業(yè)協(xié)同發(fā)展。一方面，聚焦“輕量化、電動化、智能化”的技術(shù)趨勢，持續(xù)提升自主研發(fā)能力。另一方面，通過資本運作、產(chǎn)融結(jié)合及商業(yè)模式的探索，不斷創(chuàng)新改革發(fā)展模式，全面提升體系化能力。

海納川將在國際并購、合資合作等方面繼續(xù)拓展新的業(yè)務(wù)，整合利用全球資源，瞄準國內(nèi)、國際兩個市場，大力推進國際化人才體系建設(shè)和核心技術(shù)能力建設(shè)，把海納川公司打造成為全球化的汽車核心零部件研發(fā)、制造及服務(wù)提供商。