節(jié)能環(huán)保是當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，綠色減排成為了全民任務(wù)，人們也越來(lái)越趨向于綠色出行，新能源汽車(chē)也成為出行的首選代步工具。作為中國(guó)自主汽車(chē)品牌，比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局也卓有成效，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，推出的多款新能源車(chē)型，都受到了行業(yè)內(nèi)外的好評(píng)。而在海外市場(chǎng)中，比亞迪大巴也取得了亮眼的成績(jī)，備受矚目。

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，人們最關(guān)注的就是電池問(wèn)題。而比亞迪憑借多年對(duì)電池的研發(fā)和生產(chǎn)，使比亞迪大巴提升了品質(zhì)和性能。比亞迪電動(dòng)大巴在海外的口碑并不是空穴來(lái)風(fēng)的，比亞迪擁有超過(guò)20年的電池研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，其中最讓人放心的就是比亞迪的“動(dòng)力電池”。據(jù)了解，比亞迪大巴目前采用的都是鐵電池，鐵電池相比于傳統(tǒng)的鋰電池，最大的優(yōu)勢(shì)就是安全。

而大巴車(chē)和私家汽車(chē)不同的是，大巴汽車(chē)作為一款公共交通工具，需要的不是多快的速度，也不需要多長(zhǎng)的續(xù)航里程，最需要的就是安全，在這一方面，比亞迪是做的很好的。比亞迪也對(duì)外出口一些SUV車(chē)型與大巴車(chē)型，例如S6、G6和大巴系列的C6、C8、C9等車(chē)型。其中最受歡迎的就是比亞迪大巴系列，自從2014年開(kāi)始，比亞迪的大巴在美洲打開(kāi)市場(chǎng)以來(lái)，收獲了很多世界級(jí)的訂單。據(jù)悉，比亞迪因?yàn)樵诤Ｍ饬己玫目诒质斋@了印度的100臺(tái)訂購(gòu)大單。

作為中國(guó)自主汽車(chē)品牌，比亞迪大巴能夠在海外市場(chǎng)擁有如此高的信任度，也證明了比亞迪的品質(zhì)。其實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的比亞迪大巴比較少見(jiàn)，但大部分比亞迪大巴出口到了國(guó)外，且獲得良好的口碑，對(duì)于比亞迪汽車(chē)是有很好的正面意義的。首先一點(diǎn)，比亞迪改觀了國(guó)人對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)口碑差的改觀。因?yàn)楸葋喌鲜且驗(yàn)樽灾餮邪l(fā)的產(chǎn)品，自己的服務(wù)贏得了海外許多國(guó)家的好評(píng)與贊美。就比如，在汽車(chē)機(jī)械工藝方面數(shù)一數(shù)二的日本也在進(jìn)口比亞迪的電動(dòng)大巴。所以對(duì)國(guó)人來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的口碑差、質(zhì)量差的影響或許就會(huì)從比亞迪汽車(chē)開(kāi)始改觀。而這也決定了，比亞迪目前在新能源汽車(chē)這一領(lǐng)域，是中國(guó)第一。

如今，比亞迪在海外發(fā)展風(fēng)生水起，比亞迪大巴可觀的銷(xiāo)量，證明了一切。2017年比亞迪客車(chē)全年銷(xiāo)售14336量，位居全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一，比亞迪已經(jīng)連續(xù)四年登頂國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售榜首，已經(jīng)成為了名副其實(shí)的新能源汽車(chē)引領(lǐng)者。

比亞迪大巴以品質(zhì)鑄就品牌，贏得極佳的口碑。出口到印度的價(jià)值200萬(wàn)一輛的比亞迪大巴K7與K9在外形上與國(guó)內(nèi)的K7、K9還是有一些不一樣，相信提起印度，在國(guó)人的印象中，那就是兩個(gè)字“人多!”。因?yàn)橛《鹊娜丝诒姸?，相比于出口歐美的比亞迪大巴，在外形上出口到印度的比亞迪大巴會(huì)改裝做一些加固的處理，使得印度的比亞迪大巴更加耐用。

一直以來(lái)，比亞迪都秉承初心，堅(jiān)守品質(zhì)，并深化新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)，大幅度提升比亞迪大巴技術(shù)創(chuàng)新力度，打造值得驕傲的中國(guó)汽車(chē)品牌。如今，比亞迪大巴在海外市場(chǎng)的知名度已然打響，并隨著比亞迪不斷的布局，未來(lái)將會(huì)在全球各個(gè)國(guó)家和城市看到比亞迪大巴的身影，中國(guó)品牌將揚(yáng)名海外。