輕盈、靈動和簡潔的設(shè)計(jì)，包裹著顯示屏和玻璃、充滿未來感的外表，寬敞的內(nèi)部空間 ... ... 這些不僅是建筑師心目中一流設(shè)計(jì)應(yīng)有的特征，更是全新一代交通工具和出行方式的魅力所在，一如安靜穿行于城市中心、與周邊環(huán)境設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的無人駕駛電動巴士。得益于博世提供自動化、互聯(lián)化和電氣化的零部件和系統(tǒng)，這類貨運(yùn)或乘運(yùn)巴士將很快成為城市街頭一道日常的風(fēng)景。巴士的出行同樣離不開智能交通出行服務(wù)。未來，博世將在城市智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)中提供此類服務(wù)。除了提供車輛預(yù)訂、共享、社交平臺、泊車、充電服務(wù)、車輛維護(hù)和管理所需的軟件解決方案以外，博世還將提供車載信息娛樂系統(tǒng)服務(wù)?！安┦勒跒槲磥硗到煌ò褪砍鲂虚_發(fā)一套集軟硬件和智能交通出行服務(wù)于一體的獨(dú)特系統(tǒng)?！? 博世集團(tuán)董事會成員Markus Heyn博士表示。2019年國際消費(fèi)電子展(CES)即將于拉斯維加斯拉開帷幕，在這一全球規(guī)模最大的電子展上，博世將攜全新的概念巴士驚喜亮相，屆時(shí)觀眾有機(jī)會在現(xiàn)場體驗(yàn)博世在巴士出行領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新解決方案與服務(wù)。

為乘客和巴士運(yùn)營商提供服務(wù)

隨著共享出行服務(wù)的需求不斷上升，客運(yùn)巴士應(yīng)運(yùn)而生。到2020年，僅在歐洲、美國和中國，將約有100萬輛按需出行的巴士投入使用，這一數(shù)字將在2025年增至250萬輛(來源：羅蘭貝格)。這些車輛中的絕大部分都將是純電動車，能夠提供全天候往返出行服務(wù)，并將最晚于2025年前后實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。博世在此次亮相的概念巴士內(nèi)均配備了包括電動車動力總成系統(tǒng)、360度環(huán)繞傳感器、互聯(lián)管理和車載電腦在內(nèi)的創(chuàng)新技術(shù)。然而，光有零部件和系統(tǒng)的支持還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為滿足靈活多變的日常應(yīng)用，這些按需出行的巴士必須提供移動互聯(lián)出行服務(wù)。Heyn博士補(bǔ)充道：“未來，博世將為這些行駛于道路上的車輛提供數(shù)字化服務(wù)?！边@些服務(wù)能幫助用戶預(yù)訂車輛，與其他乘客共享出行并支付車費(fèi)。憑借一整套互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，博世還將為巴士車隊(duì)運(yùn)營商提供充電、維修、車輛保養(yǎng)、路線規(guī)劃、后勤保障等服務(wù)。

車輛預(yù)訂和共享出行服務(wù)

無論是舒服地靠在沙發(fā)上，或是坐在辦公桌前，用戶都能通過智能手機(jī)輕松預(yù)訂巴士出行。該服務(wù)將通過算法確定最接近請求位置的車輛，并找到希望行駛類似路線的其他用戶。單程巴士運(yùn)送的乘客越多，每人所需支付的車費(fèi)將越便宜。共享出行服務(wù)同樣有助于緩解城市交通擁堵并減輕對環(huán)境的影響。博世正在為實(shí)現(xiàn)共享出行開發(fā)一套軟件平臺。當(dāng)巴士停靠在指定接客點(diǎn)后，用戶將通過博世提供的智能無鑰匙數(shù)字化接入服務(wù)，使用智能手機(jī)驗(yàn)證身份。該服務(wù)有如數(shù)字指紋一般，能夠精確識別乘客手機(jī)并為其打開車門，系統(tǒng)也會為每位乘客分配指定的座位。

未來電氣化、自動化愿景

博世電橋技術(shù)幫助使得城市交通中的巴士出行更加經(jīng)濟(jì)和高效。同時(shí)，博世便捷充電服務(wù)通過提供電池續(xù)航時(shí)間和充電網(wǎng)點(diǎn)等信息，車主無需擔(dān)心充電難題。該項(xiàng)服務(wù)將車輛信息(例如電池當(dāng)前電量、暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)耗能)與外部環(huán)境數(shù)據(jù)(如交通擁堵、天氣預(yù)報(bào))互聯(lián)，以便精準(zhǔn)預(yù)測車輛可行駛里程。此外，便捷充電服務(wù)還能發(fā)現(xiàn)位置合適的充電站，并提供充電預(yù)訂服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)化的接入和支付系統(tǒng)使充電收費(fèi)比以往更為方便。

無人駕駛電動巴士能為乘客提供零排放又安全的出行服務(wù)。在自動化領(lǐng)域，博世自主研發(fā)和生產(chǎn)雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器、制動控制系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品。智能數(shù)字化服務(wù)也是保障出行安全的重要組成部分。博世路況預(yù)測服務(wù)有助于自動駕駛車輛預(yù)先了解路況，并據(jù)此調(diào)整駕駛方式，最大程度保障行程安全。博世道路特征提供基于地圖數(shù)據(jù)的定位服務(wù)，能確保自動駕駛車輛準(zhǔn)確判斷車輛在車道中的位置，實(shí)現(xiàn)精度為厘米級的定位，為自動駕駛巴士的安全行駛保駕護(hù)航。

舒適的內(nèi)部空間

博世為這款展示的概念巴士設(shè)計(jì)了可容納四名乘客的車內(nèi)空間，座位彼此錯開，最大程度擴(kuò)大乘坐空間并提升乘坐舒適性。與此同時(shí)，博世為乘客提供了車載信息娛樂系統(tǒng)服務(wù)，人們可以在屏幕上單獨(dú)體驗(yàn)或與同伴分享使用。例如，周末出游的家庭可一起觀看電影，同事們則可在上班途中進(jìn)行工作演示。憑借博世的互聯(lián)技術(shù)，智能手機(jī)也能連入車載無線網(wǎng)絡(luò)，與信息娛樂系統(tǒng)實(shí)時(shí)互聯(lián)。此外，博世的智能助手服務(wù)能使巴士成為您的私人助理。利用現(xiàn)有的各類信息，巴士能在任何時(shí)候?yàn)槌丝吞峁└黝愅扑]、提前預(yù)訂、天氣預(yù)報(bào)和旅游小貼士等服務(wù)。抵達(dá)目的地后，乘客還能使用博世的電子支付服務(wù)支付車費(fèi)。

維護(hù)和后勤服務(wù)

共享出行之旅的結(jié)束并不意味著博世的服務(wù)畫上句號。博世安裝在車內(nèi)的攝像頭系統(tǒng)能監(jiān)測乘客是否將手機(jī)或行李遺落在了車內(nèi)。一旦乘客遺失物品，巴士將直接通過智能手機(jī)通知乘客。攝像頭同時(shí)能識別座椅上是否有殘留的口香糖或咖啡漬。無論是否需要清理，巴士都能迅速做出安排，以確保每一位乘客都能在整潔的環(huán)境中開始旅程。博世無線刷寫服務(wù)能判斷無人駕駛巴士軟件是否已更新至最新版本，并在第一時(shí)間對車輛軟件進(jìn)行安全、可靠的更新。借助車上安裝的傳感器，博世預(yù)測性診斷功能通過監(jiān)控主要零部件的狀況，能夠在故障發(fā)生前通知巴士，使其有足夠的時(shí)間前往維修站。這項(xiàng)功能可以有效預(yù)防汽車突然拋錨，免除巴士運(yùn)營者的后顧之憂。未來，博世將把來自數(shù)據(jù)云的更新和預(yù)測性診斷集成于一個全方位的互聯(lián)云平臺，以便主機(jī)廠和巴士運(yùn)營商持續(xù)監(jiān)控車隊(duì)狀況，確保巴士能隨時(shí)投入使用。此外，博世子公司ESCRYPT提供的安全解決方案還將保障無鑰匙接入系統(tǒng)、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和軟件更新等車輛安全。