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西安交通大學(xué)車輛工程
編輯:張婷  2018-12-22 12:00:02 字號   打印  收藏

交通大學(xué)機(jī)械工程教育源于1913年的電氣機(jī)械科,歷經(jīng)百年的變遷和發(fā)展,堪稱為中國機(jī)械工程教育發(fā)展的縮影。機(jī)械工程學(xué)院的前身為機(jī)械工程系及機(jī)械學(xué)系。1956年機(jī)械工程系(當(dāng)時(shí)名為機(jī)械制造系)隨校遷至西安;1985年成立了機(jī)械學(xué)系,1994年6月兩系合并成立機(jī)械工程學(xué)院。

機(jī)械工程學(xué)院是交通大學(xué)歷史最悠久、實(shí)力最雄厚的學(xué)院之一,聚集了眾多機(jī)械工程領(lǐng)域的知名專家及教授,在國內(nèi)外具有很高的聲譽(yù)。作為機(jī)械工程學(xué)科高層次人才培養(yǎng)的重要基地,機(jī)械工程學(xué)院多年來為祖國的機(jī)械工業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大批優(yōu)秀人才,著名科學(xué)家錢學(xué)森是我院最有成就的校友之一。

機(jī)械工程學(xué)院建設(shè)目標(biāo)是:瞄準(zhǔn)創(chuàng)建世界一流機(jī)械學(xué)科,為國家培養(yǎng)優(yōu)秀的機(jī)械工程領(lǐng)域高級科學(xué)技術(shù)人才;面向機(jī)械工程領(lǐng)域開展高新技術(shù)的研究和開發(fā),促進(jìn)我國機(jī)械工業(yè)趕超世界先進(jìn)水平。

機(jī)械工程學(xué)院有“國家自然科學(xué)基金創(chuàng)新群體”1個(gè),教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)3個(gè),中國工程院院士3人,雙聘院士3人, 973首席科學(xué)家3人,“國家杰出青年基金”獲得者4人,“國家優(yōu)秀青年基金”獲得者4人,“青年長江學(xué)者”3人,"萬人計(jì)劃"入選者4人,國家“百千萬人才工程”入選者3人,國家“青年拔尖人才支持計(jì)劃”入選者1人;教育部“跨(新)世紀(jì)人才”入選者26人,陜西省教學(xué)名師3人,陜西省科技新星5人。學(xué)院現(xiàn)有教職工300余人,其中教授81人,副教授81人,高級工程師9人。目前在校本科生1200余人,全日制博、碩士研究生1500余人,在職攻讀專業(yè)學(xué)位碩士研究生300余人。

機(jī)械工程學(xué)院有機(jī)械工程、儀器科學(xué)與技術(shù)2個(gè)一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)(6個(gè)博士點(diǎn)和7個(gè)碩士點(diǎn)),覆蓋了機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、車輛工程、精密儀器及機(jī)械、測試計(jì)量技術(shù)及儀器、設(shè)計(jì)學(xué)等7個(gè)專業(yè),并設(shè)有機(jī)械工程、儀器科學(xué)與技術(shù)2個(gè)博士后科研流動(dòng)站。學(xué)院機(jī)械工程一級學(xué)科為國家重點(diǎn)學(xué)科。

依托機(jī)械工程學(xué)院建設(shè)的有2個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)國家工程研究中心、1個(gè)2011協(xié)同創(chuàng)新中心,1個(gè)中國西部質(zhì)量科學(xué)與技術(shù)研究院,1個(gè)國際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,11個(gè)省部級科研基地,2個(gè)國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心,4個(gè)專業(yè)系,10個(gè)科研研究所。通過“211工程” 、“985工程”和一流學(xué)科建設(shè),機(jī)械工程學(xué)院在人才培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究等方面均得到了較大的發(fā)展,取得了可喜的成績。近十年來,獲得國家級二等獎(jiǎng)以上獎(jiǎng)勵(lì)11項(xiàng),省部級二等獎(jiǎng)以上獎(jiǎng)勵(lì)23項(xiàng),承擔(dān)了國家973、863、科技攻關(guān)、國家自然科學(xué)基金、國防預(yù)研、科技部重大專項(xiàng)等重點(diǎn)、重大項(xiàng)目300多項(xiàng),2008年至今,機(jī)械學(xué)院已經(jīng)獲批以盧秉恒院士、王煜教授和機(jī)械學(xué)院院長陳雪峰教授為首席科學(xué)家的三項(xiàng)“973計(jì)劃”。同時(shí),在“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國家重大專項(xiàng)中,獲得主持項(xiàng)目8項(xiàng),作為主要研究單位參加項(xiàng)目60余項(xiàng),并承擔(dān)了高速高效加工與工藝創(chuàng)新平臺的建設(shè)。2014年,由西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院牽頭,聯(lián)合浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、大連理工大學(xué)以及7家企業(yè)共同組建的“高端制造裝備協(xié)同創(chuàng)新中心”成功獲得批準(zhǔn),并在復(fù)雜型面高速高效精密加工、精密超精密加工及3D打印等技術(shù)領(lǐng)域,取得了初步協(xié)同創(chuàng)新成效。

經(jīng)長期建設(shè),學(xué)院形成了在摩擦學(xué)與轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、機(jī)械故障診斷、高速高精加工與裝備、3D打印、MEMS傳感器、微納制造及生物制造領(lǐng)域的研究特色與優(yōu)勢,瞄準(zhǔn)創(chuàng)建世界一流學(xué)科的目標(biāo)邁進(jìn)。

車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案

一、培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)掌握車輛工程領(lǐng)域扎實(shí)的基礎(chǔ)理論及系統(tǒng)的專業(yè)知識,具備在車輛設(shè)計(jì)、制造、電子控制等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)與工程研發(fā)能力,富有社會責(zé)任感,具有國際視野、領(lǐng)軍素養(yǎng)和競爭力,以滿足該領(lǐng)域科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、工程應(yīng)用與組織管理等方面的高素質(zhì)人才需求。

二、畢業(yè)要求

1、工程知識:牢固而系統(tǒng)地掌握數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、工程基礎(chǔ)和車輛工程領(lǐng)域的專業(yè)知識,能夠綜合應(yīng)用上述知識解決車輛設(shè)計(jì)、制造、電子控制等領(lǐng)域中的復(fù)雜工程問題。

2、問題分析:能夠?qū)ΜF(xiàn)代車輛設(shè)計(jì)、制造及電子控制等領(lǐng)域的復(fù)雜工程問題進(jìn)行識別和表達(dá),并能通過文獻(xiàn)資料對上述復(fù)雜工程問題加以分析研究。

3、設(shè)計(jì)/開發(fā)解決方案:能夠在綜合考慮工程及法律、文化、環(huán)境等社會制約因素的前提下,針對車輛設(shè)計(jì)、制造及其電子控制中的復(fù)雜工程問題,設(shè)計(jì)/開發(fā)相應(yīng)的能夠體現(xiàn)創(chuàng)新意識的解決方案。

4、研究:能夠基于科學(xué)原理并采用科學(xué)方法對車輛復(fù)雜工程問題進(jìn)行研究,包括設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、分析與解釋數(shù)據(jù)、并通過信息綜合得到合理有效的結(jié)論。

5、使用現(xiàn)代工具:能夠針對車輛復(fù)雜工程問題選擇與使用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)、資源、信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)工具,了解學(xué)科的發(fā)展前沿,具備較為寬廣的學(xué)科視野。

6、工程與社會:能夠理解工程與社會的相互作用關(guān)系,評價(jià)車輛工程問題解決方案對社會、健康、安全、法律以及文化的影響,并理解應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

7、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展:在車輛工程領(lǐng)域復(fù)雜工程問題的實(shí)踐中,能夠理解和評價(jià)工程實(shí)踐對環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的影響,并能夠?qū)⒋蠊こ逃^及可持續(xù)性發(fā)展的理念貫穿于車輛設(shè)計(jì)、制造及其電子控制過程的工程實(shí)踐中。

8、職業(yè)規(guī)范:具有人文社會科學(xué)素養(yǎng)、社會責(zé)任感,能夠在工程實(shí)踐中理解并遵守工程職業(yè)道德和規(guī)范,履行責(zé)任。

9、個(gè)人與團(tuán)隊(duì):能夠在多學(xué)科背景下的團(tuán)隊(duì)中承擔(dān)個(gè)體、團(tuán)隊(duì)成員以及負(fù)責(zé)人的角色,具備引領(lǐng)型人才素養(yǎng)。

10、溝通:能夠熟練運(yùn)用工程技術(shù)語言與車輛工程專業(yè)領(lǐng)域的同行及社會公眾進(jìn)行有效的溝通和交流,并能夠在跨文化背景下進(jìn)行溝通和交流。

11、項(xiàng)目管理:具備工程管理原理與經(jīng)濟(jì)決策方法,并能在車輛研制所涉及的多學(xué)科環(huán)境中應(yīng)用上述知識。

12、終身學(xué)習(xí):具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識,有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)和觀念發(fā)展、變化的能力。

三、主干學(xué)科與相關(guān)學(xué)科

主干學(xué)科:機(jī)械工程

相關(guān)學(xué)科:動(dòng)力工程及工程熱物理,材料科學(xué)與工程,力學(xué),管理科學(xué)與工程

四、學(xué)制、學(xué)位授予與畢業(yè)條件

學(xué)制四年,工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

畢業(yè)條件:最低完成課內(nèi)156學(xué)分,及課外實(shí)踐8學(xué)分,軍事訓(xùn)練考核合格,通過全國英語四級考試(CET-4),通過《國家學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn)》測試,方可獲得學(xué)位證和畢業(yè)證。

五、專業(yè)分流方案

1、分流時(shí)間:第一學(xué)年小學(xué)期內(nèi)完成分流。

2、分流方案:統(tǒng)一執(zhí)行機(jī)械工程學(xué)院針對機(jī)械類專業(yè)學(xué)生的分流方案。

(1)學(xué)生填報(bào)專業(yè)分流意向。主要在機(jī)械類四個(gè)專業(yè)中進(jìn)行分流,同時(shí)也可跨專業(yè)大類分流;

(2)對于志愿分流到本專業(yè)且滿足接受基本條件的學(xué)生(包括來自其他專業(yè)大類的申報(bào)學(xué)生),按照綜合成績排序擇優(yōu)錄取。未被錄取者在專業(yè)大類內(nèi)進(jìn)行調(diào)劑;

(3)志愿跨專業(yè)大類分流,但未被所報(bào)專業(yè)錄取的學(xué)生,重新在機(jī)械專業(yè)大類內(nèi)進(jìn)行調(diào)劑分流。

六、專業(yè)大類基礎(chǔ)課程

1、基礎(chǔ)知識類:

理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)基礎(chǔ)、熱工基礎(chǔ)、工程材料基礎(chǔ)、微型計(jì)算機(jī)原理與接口技術(shù)、電工電子技術(shù)

2、基本技能類:

機(jī)械制圖,電工電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)

3、專業(yè)核心知識類:

專業(yè)導(dǎo)論:機(jī)械工程導(dǎo)論

設(shè)計(jì)類:機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車?yán)碚撆c構(gòu)造、機(jī)械精度設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

制造類:車輛機(jī)械加工制造技術(shù)、車輛成形技術(shù)與制造系統(tǒng)

控制類:機(jī)械控制工程基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車電子與控制

工程素養(yǎng)類:工業(yè)社會學(xué)、科技寫作與表達(dá)

七、主要實(shí)踐環(huán)節(jié)

1、基本技能訓(xùn)練及課程(項(xiàng)目)設(shè)計(jì):

金工實(shí)習(xí),汽車實(shí)驗(yàn)學(xué),汽車人機(jī)學(xué)實(shí)驗(yàn),模具設(shè)計(jì)。

2、專業(yè)實(shí)習(xí):

在大三小學(xué)期以集中實(shí)踐方式進(jìn)行。在廣汽豐田汽車股份有限公司實(shí)習(xí)(實(shí)踐)基地開展不少于3周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。采用現(xiàn)場參觀、講座培訓(xùn)、交流討論、課題攻關(guān)等多種形式相結(jié)合的教學(xué)方式,著力培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)線上學(xué)習(xí)知識以及發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力。

3、實(shí)踐訓(xùn)練:

(1)車輛創(chuàng)新實(shí)踐:通過參觀及動(dòng)手實(shí)踐的方法,提升對車輛結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。課程將采用授課教師出研究課題,學(xué)生小組選題的形式,對學(xué)生的科研能力和團(tuán)隊(duì)精神進(jìn)行訓(xùn)練。

(2)課內(nèi)綜合試驗(yàn)

按照課程設(shè)置進(jìn)行。

4、畢業(yè)設(shè)計(jì):

為期一學(xué)年。其中第7學(xué)期主要任務(wù)是調(diào)研和資料收集,開展基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn);第8學(xué)期開展主體設(shè)計(jì)或研究工作,撰寫畢業(yè)論文。

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會議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟(jì)放緩,消費(fèi)者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進(jìn)和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要節(jié)點(diǎn)??迫鹱稍儗⑴e辦第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測研討會,分析宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預(yù)測,并對商用車各熱點(diǎn)市場進(jìn)行深入研究,洞察市場機(jī)會,幫助企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機(jī)遇。 [詳細(xì)]
2024-10-14 10:34:12
 
會議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車大會“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇隆重召開
9月27日上午,2024世界新能源汽車大會“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇在海南國際會展中心隆重召開,論壇由中國汽車工程學(xué)會承辦,中國新聞社國是直通車作為論壇特別合作媒體,邀請相關(guān)國家駐華使領(lǐng)館與商會代表,以及中國優(yōu)秀企業(yè)代表,分享促進(jìn)東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作案例與東南亞新能源汽車市場發(fā)展的未來展望,共同探討東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。 [詳細(xì)]
2024-09-27 16:27:57
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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