首頁 | 汽車研究網_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網,我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數據局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調整 專注跨品牌生產標準化  日產電動車:電池/電機等主要部件在華生產  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿區(qū):自貿區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數據快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內政策 地方政策  
經濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產銷分析 展會論壇 廠商專題    
王民獲“江蘇改革開放作出突出貢獻先進個人”稱號
來源:汽車研究網   編輯:侯小南  2018-12-21 14:49:24 字號   打印  收藏

12月18日,慶祝改革開放40周年大會在北京隆重舉行。

12月18日,慶祝改革開放40周年大會在人民大會堂舉行,中共中央、國務院表彰改革開放杰出貢獻人員。12月18日下午,江蘇省委、省政府在寧召開慶祝改革開放40周年座談會。會上宣讀了省委、省政府關于授予“為江蘇改革開放作出突出貢獻的先進集體和先進個人”稱號的決定。徐工集團董事長、黨委書記王民被授予“江蘇改革開放作出突出貢獻先進個人”稱號。

今年是改革開放40周年。40年來,在黨中央、國務院的堅強領導下,全省上下解放思想、勇于探索,展開了一場轟轟烈烈的改革開放實踐,江蘇大地發(fā)生了翻天覆地的變化,創(chuàng)造了一個又一個發(fā)展奇跡,譜寫了輝煌的中國特色社會主義江蘇篇章。講好江蘇改革開放的精彩故事,讓我們一起走進徐工集團,聽聽徐工黨委書記、董事長王民的改革故事——

進徐工那年,王民18歲。

46年來,他從學徒一步步成長為徐工集團“掌門人”。

再回首,他為之奮斗近半個世紀的企業(yè),已從沒多大名氣的地方國企成長為營業(yè)規(guī)模破千億、綜合排名中國第一、世界第六的裝備制造業(yè)全球品牌,習近平總書記也為之點贊。

在王民看來,堅定改革開放、堅持自主創(chuàng)新、堅守產業(yè)報國,是徐工走向成功的最大秘訣。今年,徐工銷售再破千億已成定局,可以向習總書記交上一份優(yōu)質答卷。

與此同時,王民的目光早已越過“千億”這個高度。他盯住的是——“世界級”。

70年代,王民在徐州重型機械廠

80年代,王民任徐州裝載機廠廠長時和職工在一起

匠心不凡,改革創(chuàng)新向高端

時間回到世紀之交。王民接棒徐工時,重重困難擺在面前——人心散、管理亂、包袱重。一些職工不無疑慮:王民,能行嗎?

“沒有改革開放,就沒有徐工的今天,也不會有徐工的未來?!蓖趺褚簧先?,就舉起“七項專項治理”改革大旗,從小金庫、差旅費、干部住房等7個方面打出“組合拳”;同時,人事、勞動、分配這3項制度改革也全面展開。不管觸碰誰的利益,堅決往前推進。

1989年徐工集團正式組建成立,成為行業(yè)首家集團公司

1996年,徐工在深圳證券交易所掛牌上市

1999年徐工新一屆領導班子上任伊始,集中開展“七項專項治理”,厲節(jié)治奢,掀開徐工發(fā)展新篇章

改革,提振了職工的精氣神,更驅動徐工這頭“負重的奔?!辈粩嘞蚯啊T谕趺駧ьI下,徐工走出了連續(xù)多年經營規(guī)模徘徊在20多億元的局面,2003年超過100億元,成為行業(yè)和蘇北地區(qū)首個“百億集團”。

“十二五”開局后,王民開啟名為“漢風計劃”的新改革行動,大力推動事業(yè)部制改革,實現“大船變艦隊”,讓徐工在2012年邁入“千億俱樂部”。

當前,混合所有制改革成為徐工面對的必答考卷?!斑@是一場關乎生死的改革,也是徐工近兩年要攻堅的一場戰(zhàn)役。”王民說。

不僅改革突圍,還聚焦產品提檔。曾經,徐工機械漂洋過海出口到海外,結果在海風侵蝕下變得銹跡斑斑,使用起來故障不斷,甚至被客戶要求退貨。王民在對國際頂尖工程機械企業(yè)的調研中發(fā)現,其產品有的用了幾十年竟然仍平穩(wěn)運轉,甚至連備件都用不上。這種高質量、高可靠性,讓王民受到極大震撼。

2001年,王民提出:必須堅定地走自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,必須堅持高端、高附加值、高可靠性、大噸位的“三高一大”產品戰(zhàn)略,并把它列為“董事長一號工程”。徐工每個產業(yè)板塊,都要有“對標全球主要對手的趕超計劃”。

2000年徐工推進“董事長一號工程”,成功研發(fā)中國第三代裝載機的標志性產品ZL50G

2003年徐工率先成為中國工程機械行業(yè)首家營業(yè)收入、銷售收入雙超百億的集團

王民深知,徐工要做百年企業(yè),必須在堅持以工程機械為核心的發(fā)展戰(zhàn)略基礎上,大力轉變發(fā)展觀念和增長方式,從過去靠規(guī)模、靠速度發(fā)展,轉變到靠技術、靠品質、靠精細管理、靠專業(yè)化管理的差異化發(fā)展。

如今,王民進一步提出“技術領先、用不毀”,把產品做成工藝品的理念,以瑞士鐘表匠般的精致打磨這家工程機械企業(yè),走出一條有質量、有效益、有規(guī)模、可持續(xù)的創(chuàng)新發(fā)展之路:今年徐工新獲專利805項、發(fā)明專利209項、PCT國際專利11件;累計擁有授權專利6384項、發(fā)明專利1339項,PCT國際專利34件,實現新突破。今年,國家發(fā)改委發(fā)布全國1300多家國家級企業(yè)技術中心最新評價,徐工居綜合評價第46位、工程機械行業(yè)第1位。

恒心不渝,執(zhí)著堅守強主業(yè)

走進徐工,很多人都有疑問,為什么這樣一家位于蘇北的市屬地方企業(yè)能夠發(fā)展成裝備制造的“國家隊”,并在全球行業(yè)稱雄?

王民把原因歸結為,一方面,徐州市委、市政府開明開放,對徐工充分信任授權,放手讓徐工在市場經濟大潮里“游泳”;另一方面,徐工始終專注,堅守工程機械主業(yè),而不被其他利益所誘惑,這樣才能歷經風雨艱辛不斷向前!

2011年徐工進入全球工程機械行業(yè)前5強

風暴曾驟然而至。在徐工2012年邁入“千億級”后不久,國內工程機械市場急劇萎縮,低谷時市場容量不到高點年份的三成。很多企業(yè)撐不下去被收編,或就此脫離工程機械主業(yè)。

面對低迷形勢,王民沉著應對,但堅決不涉足房地產、金融等領域“賺快錢”?!叭绻麆訐u了,還是徐工嗎?如果動搖了,徐工還能有今天嗎?”就是這“一根筋”精神,讓徐工得以保持定力和專注。

冰火淬煉,徐工堅持了下來。即使經營面臨巨大挑戰(zhàn),王民多年前定下的鐵規(guī)依然不變:每年拿出銷售收入的5%用于研發(fā)。

當年他已洞察:銷售高歌猛進、市場一片狂歡的背后,存在著管理粗放、品質不高、心態(tài)浮躁等諸多問題。他提出,要更加注重經濟增長的質量和效益,更加注重體系運行的效率和務實,更加注重產品技術的先進性和可靠性。

聚焦主業(yè),苦練內功,徐工終于迎來爆發(fā)式增長。

2018年上海寶馬展

今年,徐工交出一張張令人矚目的成績單——成功推出“神州第一挖”700噸礦用挖掘機;第5萬臺隨車起重機、第4000臺大噸位裝載機、第10萬臺壓路機下線;“全球第一吊”4000噸級履帶式起重機完成近百次吊裝;新型電控箱、高端液壓閥、智能控制系統替代進口批量配套……今年前10月,徐工實現營業(yè)收入919億元,其中主營收入同比增長47.7%;品牌出口總額達11億美元,同比增長41%,各項指標創(chuàng)歷史新高。

11月18日,徐工瞄準最前端產業(yè)鏈開建精密鑄造基地,預計2020年上半年投產后,將面向全球提供高端零部件;11月21日,徐工發(fā)起的全國首家高端工程機械及核心零部件創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟正式成立,全力攻關突破關鍵共性技術;12月9日,徐工集團“超級移動起重機創(chuàng)新工程”項目一舉摘得中國工業(yè)大獎,這已是徐工第二次獲此殊榮……

每周工作超過6天半的王民,帶領這個擁有2.3萬名職工的企業(yè)繼續(xù)攀登。他說:“我希望,年輕一代選擇了裝備制造業(yè)、選擇了實業(yè),就要‘以心相許’,在這個看似清苦的行當,有理想、有擔當、有激情、有耐力,腳踏實地走好每一步!”

忠心不二,產業(yè)報國擔大任

雖然時間已過去近一年,但習近平總書記在徐工視察時的一幕幕,依然時常浮現在王民的眼前。特別是在總書記準備上車時,王民說道:“請總書記放心,徐工集團永遠對黨忠誠、為國爭光!”總書記又一次親切握住他的手說:“我是信任的!”

對黨忠誠、為國爭光,正是王民一生的價值追求。

王民曾有個軍人夢,16歲時報名當兵未能如愿,但滿腔報國情懷始終深藏在他心中。經歷兩年多礦工生涯后,他成為一名徐工的車床工人。

“那時最大的理想,是首先爭取在政治上進步,讓黨組織信任我,加倍努力工作,早日加入中國共產黨!”王民回憶道。

執(zhí)掌徐工后,王民傳承企業(yè)紅色基因,大力倡導企業(yè)和員工要有理想信仰、有擔當情懷、有民族情結、有為國家利益和產業(yè)抱負不懈奮斗的矢志追求。他把徐工企業(yè)文化凝結為“擔大任、行大道、成大器”,這成為一代代徐工人的精神旗幟。“我們要為‘中國制造’爭口氣,努力贏得世人的尊重!”

那曾經受人輕慢的畫面,王民不會忘記。到國外考察,對方說:你們隨便拍照,反正也學不會。進口零部件,外商常斷貨,而且隨意抬價。出口產品,客戶不滿意,還稱之為“破爛貨”。

永不服輸的王民,把個人理想融入產業(yè)報國的點滴實踐,讓徐工在國際化進程中成功“逆襲”。

1992年徐工出口第一臺設備,海外收入從每年不足千萬美元到如今超過23億美元。目前,徐工擁有全球4大海外研發(fā)中心、15個制造基地、KD工廠或合資企業(yè)、70家分子公司和辦事處、300多家經銷商,產品出口到182個國家和地區(qū),覆蓋“一帶一路”沿線63個國家,連續(xù)26年保持中國工程機械出口第一。尤其是,曾被視為徐工“軟肋”的液壓技術獲得巨大突破,已廣泛應用到礦山隧道、煤礦油田等領域,出口歐、美、日等20多個國家和地區(qū),成為自主核心零部件技術的“隱形冠軍”。

“打造世界級企業(yè),是對黨和人民最大的忠誠、最好的報答!”王民說,當前,徐工把貫徹落實習近平總書記視察重要指示精神作為首要政治任務,緊緊抓住“省委省政府重點打造工程機械等13個先進制造業(yè)產業(yè)集群,力爭到2025年使工程機械等4個產業(yè)集群綜合影響力達到世界一流水平”的歷史性機遇,力爭在2020年和2025年躋身全球工程機械行業(yè)前五強和前三強。

王民堅信,徐工一定會如企業(yè)誓言中所說的那樣,“鑄就徐工‘珠峰登頂’偉業(yè),為中華民族偉大復興的中國夢,繼往開來,再立新功”。

[NextPage]
上一篇:山西省政協副主席、工信廳廳長李曉波一行蒞臨大運汽車
第三屆商用車動力系統 低碳節(jié)能技術發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開
第三屆商用車動力系統 低碳節(jié)能技術發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開 [詳細]
2024-06-05 10:36:10
 
低碳燃料,電驅未來—第七屆中國未來重型動力總成峰會2023
近幾年來,由于日益嚴苛的油耗和排放法規(guī),以柴油機為主要驅動形式的商用車,非道路移動機械和船舶等重型裝備行業(yè)都面臨著可替代能源和電動化轉型。 [詳細]
2023-01-29 18:29:55
 
綠色動力,零碳未來—第六屆中國未來柴油動力總成峰會2022
為了達到中國“雙碳”戰(zhàn)略目標,國家的交通部門正在緊鑼密鼓地進行相關排放和油耗標準制定工作。因此,提高能效和減少溫室氣體排放成為橫亙在整車和發(fā)動機制造商面前的一道技術難題。 [詳細]
2022-03-15 09:41:05
 
漢風G5輕量化自卸車批量交付東莞
近日,20臺漢風G5輕量化攪拌車交付到東莞東莞某土石方運輸公司。漢風G5輕量化攪拌車搭載濰柴發(fā)動機、法士特變速箱、漢德輪減橋的黃金動力鏈。采用U型箱,貨廂材質選用高強耐磨板,還配備疲勞駕駛報警、分神駕駛報警、抽煙報警等智能化管理系統。 [詳細]
2021-08-02 11:02:06
 
百臺徐工漢風G7環(huán)保自卸車交付廣東惠州
近日,百臺徐工漢風G7環(huán)保自卸車順利交付廣東惠州客戶,這批漢風G7環(huán)保渣土車,擁有工程車領域公認的經典動力鏈,強勁、可靠、耐用,后期維修保養(yǎng)成本低。采用徐工重卡全新漢風G7駕駛室,籠式結構,最大鋼板厚度高達4mm,安全性能突出;駕駛室采用先進的隔音隔熱技術,靜謐性更好,匹配先進的人機工程設計理念,讓駕乘更舒適。 [詳細]
2021-07-07 10:48:03
 
第四屆雄安德維斯工程機械展將于2021年10月21-23日在雄安雄縣(雄中家居建材城)隆重召開!
第四屆雄安德維斯工程機械展將于2021年10月21-23日在雄安雄縣(雄中家居建材城)隆重召開! [詳細]
2021-06-08 17:43:32
 
40臺徐工XG90奔赴鄂爾多斯
5月初,鄂爾多斯兩名新客戶共簽下首批40臺XG90訂單,近日,該批次車已經正式奔赴鄂爾多斯。本次交付的XG90采用徐工定制礦山專用發(fā)動機和法士特礦用變速箱的黃金動力組合動力足、起步快;爬坡能力提升5%,噸公里油耗下降3%。 [詳細]
2021-05-08 13:57:47
 
30輛徐工新能源渣土車換電運營河南示范項目交付
2021年4月16日,徐工新能源渣土車換電運營河南示范項目交付儀式在河南商丘圓滿落幕,活動現場30輛徐工新能源換電渣土車交付河南客戶。此次交付的渣土車采用磷酸鐵鋰電池驅動,單臺車整個換電過程也僅需5分鐘,大幅降低能源費用。 [詳細]
2021-04-21 17:55:57
 
50臺漢風G7-ULT牽引車奔赴廣西南寧!
近日,50臺漢風G7-ULT 430馬力超輕版牽引車一次性交付廣西南寧老客戶。本次交付的50臺漢風G7-ULT超輕版牽引車在整車不減配的情況下將整車重量做到了行業(yè)最低,而且油耗少,性價比非常高,被稱為更強、更輕、更省、更賺的全工況掙錢利器,曾榮獲“2019年度第一輕量化牽引車”的稱號。 [詳細]
2021-04-16 10:45:24
 
陜汽重卡與徐工隨車簽署戰(zhàn)略合作協議
近日,陜汽重卡和徐工隨車戰(zhàn)略合作簽署暨整車一體化發(fā)車儀式在大美徐州成功舉行。雙方將在品牌、研發(fā)、制造、推廣、銷售、服務等各渠道實現融合,攜手打造高質量一體化隨車起重運輸車產品,實現雙方品牌優(yōu)勢疊加,共同攜手打造一體化產品。 [詳細]
2021-04-14 09:55:40
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒