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宇通再次挑戰(zhàn)東北低溫高寒!遼寧首批純電動(dòng)公路客車(chē)交
來(lái)源:客車(chē)聯(lián)盟網(wǎng)   編輯:張婷  2018-12-19 15:02:42 字號(hào)   打印  收藏

12月16日,遼寧省迎來(lái)首批純電動(dòng)公路客車(chē)——40輛宇通ZK6826純電動(dòng)客車(chē)正式交付遼寧省遼陽(yáng)市大乘實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“遼陽(yáng)大乘實(shí)業(yè)”)。至此,遼寧省新能源公路客車(chē)市場(chǎng)的大門(mén)正式被打開(kāi),同時(shí),該批車(chē)的投運(yùn)也將進(jìn)一步帶動(dòng)遼寧省純電動(dòng)公路客車(chē)的推廣應(yīng)用,對(duì)于推動(dòng)遼寧省綠色環(huán)保的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

首開(kāi)先河,宇通客車(chē)以高品質(zhì)再度入選

在客運(yùn)班線(xiàn)上率先引入純電動(dòng)客車(chē),對(duì)于遼陽(yáng)大乘實(shí)業(yè)而言,也并非“頭腦一熱”之舉。

據(jù)了解,早在2016年,遼陽(yáng)大乘實(shí)業(yè)便引入首批純電動(dòng)客車(chē)作為通勤車(chē)輛投入使用,而所選品牌正是宇通客車(chē)。經(jīng)過(guò)兩年多的實(shí)際運(yùn)營(yíng),宇通純電動(dòng)客車(chē)不僅完全經(jīng)受住了遼陽(yáng)冬季的低溫考驗(yàn),而且車(chē)輛的安全可靠性和舒適平穩(wěn)性也得到了駕駛員和乘客一致好評(píng)。

良好的市場(chǎng)口碑和明顯的低運(yùn)營(yíng)成本,讓遼陽(yáng)大乘實(shí)業(yè)切實(shí)“嘗”到了純電動(dòng)客車(chē)的“甜頭”。因此,面對(duì)公路客運(yùn)車(chē)輛更新淘汰需求,該公司再次冒出了“嘗鮮”的念頭。

經(jīng)過(guò)全面、深入的市場(chǎng)調(diào)研,從了解當(dāng)前新能源客車(chē)技術(shù)水平,以及東北三省的純電動(dòng)客車(chē)使用情況,到對(duì)車(chē)輛具體成本測(cè)算對(duì)比,再到車(chē)輛品牌以及產(chǎn)品的實(shí)際考察和對(duì)比,最終,宇通ZK6826純電動(dòng)客車(chē)脫穎而出。

作為宇通積極探索公路客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求,打造的多樣化創(chuàng)新產(chǎn)品,ZK6826純電動(dòng)客車(chē)也是成功進(jìn)駐珠峰大本營(yíng),征服5200米海拔,在“世界屋脊”上“來(lái)去自如”的明星車(chē)型。珠峰大本營(yíng)高原、極寒、雪地、陡坡等各種極端環(huán)境的挑戰(zhàn),成為了ZK6826純電動(dòng)客車(chē)卓越產(chǎn)品品質(zhì)的有力背書(shū)。

據(jù)了解,本次40輛宇通ZK6826純電動(dòng)客車(chē)將投放在“遼陽(yáng)—燈塔”的客運(yùn)班線(xiàn)上,該線(xiàn)路單程約30公里,每天每輛車(chē)計(jì)劃運(yùn)行4個(gè)往返,日運(yùn)營(yíng)里程約240公里,充一次電即可完成當(dāng)天運(yùn)營(yíng)。

除了完成平日運(yùn)行需求外,遼陽(yáng)大乘實(shí)業(yè)總經(jīng)理丁一表示,2019年春運(yùn)期間,該批宇通純電動(dòng)客車(chē)也將加入服務(wù)大軍,以舒適環(huán)保的全新乘坐體驗(yàn),服務(wù)返鄉(xiāng)市民。

14年攜手再出發(fā),共同推進(jìn)公路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)

事實(shí)上,早在2004年,宇通客車(chē)與遼陽(yáng)大乘實(shí)業(yè)的合作之路就已正式開(kāi)啟,14年的攜手,使雙方走出了一條合作“共贏”的發(fā)展之路。

當(dāng)前,受高鐵、私家車(chē)、共享汽車(chē)等沖擊,公路客運(yùn)市場(chǎng)正面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。遼陽(yáng)大乘實(shí)業(yè)丁總表示,從之前“走的了”到現(xiàn)在“走的好”,公路客運(yùn)市場(chǎng)不僅要實(shí)現(xiàn)降本增效,而且還要求客車(chē)產(chǎn)品具有更高的安全性和舒適性,從而滿(mǎn)足乘客更高的出行體驗(yàn)需求。

而純電動(dòng)客車(chē)因其更低的運(yùn)營(yíng)成本和更舒適的乘坐體驗(yàn),成為更好選擇。據(jù)測(cè)算,相比燃油客車(chē),純電動(dòng)客車(chē)燃料成本可下降40%左右,如,本次采購(gòu)的宇通ZK6826純電動(dòng)客車(chē)每公里理論耗電量?jī)H為0.6度電,再加上合理利用波峰波谷電價(jià)差,其降本費(fèi)用十分可觀(guān)。此外,在車(chē)輛的維修、保養(yǎng)上,純電動(dòng)客車(chē)同樣可以省下大筆費(fèi)用。

經(jīng)過(guò)對(duì)客車(chē)全生命周期使用成本測(cè)算,純電動(dòng)客車(chē)節(jié)省的運(yùn)營(yíng)成本,不僅可以對(duì)采購(gòu)成本形成彌補(bǔ),而且比燃油車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。而這也是遼陽(yáng)大乘實(shí)業(yè)在沒(méi)有運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼情況下,依然選擇宇通純電動(dòng)客車(chē)的主要原因。

作為對(duì)公路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的積極探索,本批宇通純電動(dòng)公路客車(chē)的投用是遼陽(yáng)大乘實(shí)業(yè)提升服務(wù)水平、打造綠色環(huán)保優(yōu)質(zhì)品牌的重要一步,也是該公司調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)型發(fā)展的具體體現(xiàn)。

據(jù)了解,目前,遼陽(yáng)大乘實(shí)業(yè)共有客車(chē)430余輛,其中,宇通客車(chē)占比達(dá)70%;而純電動(dòng)客車(chē),宇通更是占比高達(dá)100%。未來(lái),針對(duì)旅游客運(yùn)市場(chǎng),遼陽(yáng)大乘實(shí)業(yè)也計(jì)劃以純電動(dòng)客車(chē)來(lái)提升服務(wù)水準(zhǔn)。

2015年,《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》獲批準(zhǔn)發(fā)布,正式突破新能源客車(chē)進(jìn)入公路客運(yùn)市場(chǎng)的政策瓶頸,至此,全國(guó)的公路客運(yùn)班線(xiàn)也相繼有純電動(dòng)客車(chē)出現(xiàn)。未來(lái),隨著新能源客車(chē)技術(shù)水平的進(jìn)一步提升,以及各地配套設(shè)施的不斷完善,新能源公路客車(chē)或?qū)⒔恿π履茉垂卉?chē),成為推動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。而宇通客車(chē)作為引領(lǐng)者,無(wú)疑已成功搶占市場(chǎng)先機(jī),為布局未來(lái)做好了充分準(zhǔn)備。

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