4月25日，一汽-大眾大眾品牌攜旗下全系車型亮相北京車展。其中，包括國內首次亮相的全新一代CC以及品牌首款SUV車型——探歌(T-Roc)。根據(jù)規(guī)劃，其在今年還會推出3款新車。

CC在大眾的家族中，一直屬于比較特殊的存在。其Coupe轎跑車型的外觀設計帶來優(yōu)雅的車身線條，但由于定位相對小眾導致長期以來“叫好不叫座”。但現(xiàn)在，全新一代CC的到來讓人們對這款車型有了新的期待。它動感、犀利的造型設計完全擺脫了現(xiàn)款車型略顯老氣的感覺，無論是前臉、腰線還是細節(jié)設計都更加接近一臺轎跑車。

全新CC的車尾相比現(xiàn)款車型也更加運動，多根貫穿的線條拉長了整體的視覺效果。不僅如此，一個上翹的“鴨尾”也增添了新車的運動氣息。此次，新車排氣提供貫穿式鍍鉻排氣和封閉式鍍鉻排氣兩種選擇，豐富了消費者的選擇。

動力方面，全新CC將搭載兩款2.0T發(fā)動機，其中低功率版車型最大功率為137kw，高功率版車型最大功率為162kw。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是代號為DQ380的7速濕式雙離合器變速箱。新車將在今年8月份上市。

在2008年時，Passat CC首度被推出時轟動一時。而到了2010年，一汽-大眾正式國產(chǎn)該車型并被大量消費者所熟知，也因高顏值而被消費者稱之為“最美大眾”。而此次，全新一代CC的推出，憑借著更加時尚的外觀設計、更加優(yōu)秀的動力調教，相信能捕獲大量年輕消費者的心。

▲一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功

一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示：全新一代CC作為大眾全新MQB平臺的旗艦轎車，將再次樹立“最美大眾車”的新標桿。不僅如此，全新一代CC還將扛起大眾品牌“品牌向上”的大旗，帶領一汽-大眾旗下車型，組成中國汽車市場最為強大、最為全面的轎車陣容。

在今年3月23日的大眾SUV之夜上，T-Roc作為一汽-大眾大眾品牌的首款SUV車型，領銜了這場發(fā)布會。時隔將近一個月后，一汽大眾T-Roc品牌發(fā)布會在北京舉行，并正式揭曉了這款新車型的中文名稱——探歌。而本次的北京車展則是探歌第一次與公眾近距離接觸。

新車前臉采用大眾最新設計風格，與海外全新一代Jetta(國內為速騰)極為相似，呈現(xiàn)出T字型的輪廓。前大燈組與前格柵融為一體，配合兩側環(huán)狀的LED日間行車燈，看上去非常時尚、精致;尾部采用許多凸起的線條進行勾勒，使整個車尾造型層次感更加分明，搭配左右兩側棱角分明的尾燈組，整體看起來比較硬朗。

內飾同樣延續(xù)了海外版車型的設計語言，并且依舊是熟悉的大眾風格，以平直的線條處理為主，不過車內用了比較活潑的配色來迎合年輕消費者的口味。此外，一汽-大眾探歌的高配車型還擁有路況選擇功能。

從尾標來看，一汽-大眾探歌將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW。傳動方面將首次引入DQ381濕式雙離合變速器，高配車型還將提供四驅系統(tǒng)。此前，汽車頭條APP了解到，探歌未來上市的定價方面也將采用更加“實在”的策略，向消費者交出厚道的答卷。

2018年，一汽-大眾大眾品牌迎來了“產(chǎn)品爆發(fā)之年”，將一口氣推出5款新車。除了以上兩款車，還有全新一代寶來以及一款中型SUV車型。

寶來也是一汽-大眾旗下的一款主力車型，雖然用了16年的PQ34平臺時常被人詬病，但至今仍然保持著不錯的銷量。而今年，采用MQB平臺的全新寶來也將來到中國。新車在尺寸方面有所增加，動力上預計采用1.5L和1.4T發(fā)動機，將于9月份正式上市。

而全新中型SUV也在大眾SUV之夜上亮相過，該車在造型上突破了傳統(tǒng)設計，將力量與現(xiàn)代相結合，車身尺寸與上汽大眾途觀L車型相近，并預計在年底上市。

2017年是一汽-大眾大眾品牌收獲頗豐的一年，實現(xiàn)了終端銷量突破140.5萬輛的佳績。2018年，作為一汽-大眾2025戰(zhàn)略的起點，大眾品牌將徹底告別沒有SUV的歷史，并通過多款“實力派”新車開創(chuàng)品品牌新格局。