9月26日,原江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師、乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華,已于本月正式加盟上汽大通汽車有限公司,任上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理,向上汽大通銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理鄭軼民匯報。
“商轉(zhuǎn)乘”二十年沉浮
1998年,李建華從西安交通大學(xué)畢業(yè),同年進(jìn)入江淮汽車工作。隨著江淮汽車的不斷發(fā)展壯大,尤其是乘用車業(yè)務(wù)從無到有,李建華個人也在不斷提升。
2002年3月18日,江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(MPV)正式下線,標(biāo)志著江淮汽車將由傳統(tǒng)的客車底盤企業(yè)轉(zhuǎn)型布局乘用車業(yè)務(wù),而李建華也開始了在乘用車市場營銷領(lǐng)域的摸爬滾打。
2006年,江淮首款SUV瑞鷹下線。同年,李建華開始任職江淮汽車乘用車營銷公司副總經(jīng)理。當(dāng)年,江淮乘用車銷量為三萬輛,占江淮汽車總體銷量的20%;到2017年,江淮乘用車銷量突破22萬輛,占江淮汽車總體銷量的35%。
正式加盟上汽大通
上汽大通成立于2011年3月21日,是上汽集團(tuán)旗下的國際汽車品牌,目前旗下產(chǎn)品主要是尊杰、商杰、傲運通、專用校車、全領(lǐng)域MPV
G10及其他專用改裝車,力求打造出房車、寬體輕客、皮卡、SUV以及MPV的全系列產(chǎn)品組合。
上汽大通在2010年以商用車產(chǎn)品V80歐系寬體輕客進(jìn)入商用車市場,2014年以MPV產(chǎn)品G10初步涉足乘用車市場,2017年以SUV產(chǎn)品D90正式進(jìn)入乘用車市場。如今,上汽大通已經(jīng)擁有歐系寬體輕客、MPV、SUV、皮卡、房車五個產(chǎn)品線,橫跨商用車和乘用車兩大市場,用戶分屬不同層面。
今年8月8日,上汽大通又推出了一款相比于G10成熟穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)格顯得更加時尚、更年輕化的車型——上汽大通G50,預(yù)計將在12月份正式上市。隨著“二胎”政策的放開,家用MVP市場將會掀起新一番浪潮,而G50將會在這一領(lǐng)域搶占市場蛋糕。
此次李建華的正式加盟,上汽大通應(yīng)該是看中其擁有的“商轉(zhuǎn)乘”經(jīng)驗,特別是在乘用車市場的經(jīng)驗和遠(yuǎn)見,能夠為企業(yè)帶來新的發(fā)展思路和發(fā)展空間。
汽車圈是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場,能在競爭激烈的博弈中脫穎而出并穩(wěn)居高位20年,李建華必然有其過人之處,現(xiàn)在的他已然是一個營銷“老兵”。面臨未知挑戰(zhàn),李建華也任重道遠(yuǎn)。
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