4月24日,在2018(第十五屆)北京國際車展開幕前夕,東風(fēng)商用車有限公司在武漢技術(shù)研發(fā)中心舉辦電動化與智能網(wǎng)聯(lián)卡車展示和演示,并召開商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)論壇。
通過各方的分享、互動,一方面展示東風(fēng)商用車電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的新進(jìn)展和新成果;另一方面,與會專家共同把脈,推動中國商用車電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的穩(wěn)步發(fā)展。
活動現(xiàn)場,進(jìn)行了兩輛智能網(wǎng)聯(lián)卡車的現(xiàn)場演示,并展示了東風(fēng)商用車節(jié)能卡車、串聯(lián)式混合動力物流車、中卡環(huán)衛(wèi)車純電(量產(chǎn)車型)、串聯(lián)式輕卡物流車、極限輕量化標(biāo)桿車,共7款新技術(shù)展車集體亮相,展示出東風(fēng)商用車在輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方面的新技術(shù)成果,也充分展現(xiàn)出東風(fēng)商用車引領(lǐng)時代趨勢打造精品車型的魄力與雄心。
東風(fēng)商用車節(jié)能卡車概念車綜合工況下較基礎(chǔ)車節(jié)油25%,49T綜合工況百公里油耗<30L,追求經(jīng)濟性的不斷提升。串聯(lián)式輕卡物流車、串聯(lián)式混合動力中型物流車,配備驅(qū)動型式4×2、電機+AMT、電動轉(zhuǎn)向、電動空壓機、電動空調(diào)等,通過優(yōu)化串聯(lián)混合動力的控制策略,達(dá)成發(fā)動機低油耗運行,比燃油車節(jié)油潛力達(dá)20-25%。純電動中卡環(huán)衛(wèi)車,已經(jīng)量產(chǎn),實現(xiàn)0排放0油耗。極限輕量化標(biāo)桿車在新商品項目基礎(chǔ)上,采用新材料、新結(jié)構(gòu)及新技術(shù),在含少量水及燃油、鞍座、導(dǎo)流罩且不含備胎的情況下,自重7.14噸,比肩同儕。
這些領(lǐng)先新技術(shù)成果車型的集中展示是東風(fēng)商用車始終追求創(chuàng)新發(fā)展的再一次重要體現(xiàn)。特別是近年來,東風(fēng)商用車新品持續(xù)推向市場,為各細(xì)分領(lǐng)域的客戶提供不斷升級的高效服務(wù)方案。
2017年,全年共推出東風(fēng)天龍2017款新啟航450、東風(fēng)天龍旗艦520、東風(fēng)天龍啟航520、天龍KC等以大馬力、低自重、大容積為賣點的多款新車型,東風(fēng)天龍350馬力綠通載貨車、東風(fēng)天錦中置軸轎運車、東風(fēng)LNG清潔能源等車型進(jìn)入細(xì)分市場。
2018年起始,東風(fēng)商用車不斷升級換代的新車型陸續(xù)提供給客戶,2018款東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍8X4輕量化車型相繼上市,其卓越的性能不斷贏得客戶的認(rèn)可和信賴。
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