現(xiàn)代和起亞正準(zhǔn)備推出新型電動汽車(EV)，兩家公司希望在汽車電力變低之后，可以提供額外幫助，找到可用的充電樁。據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間12月4日，美國最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商EVgo宣布，已經(jīng)與現(xiàn)代和起亞公司簽訂了一份為期多年的合同。此次合作將會把EVgo充電網(wǎng)絡(luò)充電樁的名單直接整合至現(xiàn)代Kona和起亞極睿(Kia Niro)電動汽車的信息娛樂系統(tǒng)中。

通常情況下，人們需要下載EVgo應(yīng)用程序，才可看到所有可用的充電樁。但是，憑借此次合作，現(xiàn)代和起亞在汽車內(nèi)就可看到可用的充電樁。車主可找到附近的EVgo充電樁，還可知道充電樁是否可用。隨后，導(dǎo)航系統(tǒng)可直接設(shè)置去往充電樁的路線。唯一美中不足的是車主必須注冊兩家汽車制造商的網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，即起亞的UVO和現(xiàn)代的Blue Link服務(wù)。

雖然EVgo的充電速度有所提升，但其希望可以進(jìn)一步提升。該公司目前正在全美安裝充電功率為150 kilowatt(特斯拉的超級充電系統(tǒng)的功率一樣)和350 kW的充電樁。雖然目前沒有汽車可以使用充電功率為350 kW的充電樁，但是下一代電動汽車可能可以接受。

現(xiàn)代和起亞電動汽車前景相當(dāng)不錯。Kona電動汽車基于一輛已經(jīng)非常出色的汽車打造，增加了馬力為201的電機(jī)和一個續(xù)航里程可達(dá)258英里的電池。起亞極睿電動汽車?yán)m(xù)航里程略低于239英里，相對于特斯拉價格的電動車來說，該電動車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)很長了。