SkyWater旗下的許多用戶希望將夜視技術(shù)引入其車輛中，以便提升其夜間行車的可視性。如今，這類技術(shù)已處于樣品制作階段。

夜視能力將賦予車輛“視覺”及辨識(shí)能力，可從很遠(yuǎn)的距離將車輛前方的行人與其他目標(biāo)物/車輛區(qū)分開，未來車輛將配置多款攝像頭及人工智能技術(shù)，并利用上述設(shè)備及技術(shù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車輛的夜視能力。

人工智能及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可被用于辨別移動(dòng)中的目標(biāo)物、行人、車輛及犬類，并將其與?？寇囕v、交通信號(hào)燈或壺穴(pothole)區(qū)分開，夜視功能可解決上述難題。

夜視技術(shù)可與雷達(dá)及激光雷達(dá)搭配使用，未來的車輛將利用上述設(shè)備為自動(dòng)駕駛車輛或ADAS系統(tǒng)提供輔助，使上述系統(tǒng)具有操作的可行性。

然而，夜視護(hù)目鏡(night vision goggles)務(wù)必要比激光雷達(dá)的價(jià)格便宜，這一點(diǎn)毫無疑問。當(dāng)然，這類設(shè)備在上市初期的售價(jià)或許會(huì)在10萬美元/歐元左右，等過些年后價(jià)格會(huì)有所滑落并登陸更多的經(jīng)濟(jì)型車型。

隨著該技術(shù)的蓬勃發(fā)展，該類產(chǎn)品勢(shì)必將從高端緊俏產(chǎn)品走向相對(duì)主流的產(chǎn)品，該過程的發(fā)展節(jié)奏將變得相對(duì)較快。