日前，億緯鋰能(300014)在接受投資者調(diào)研時表示，公司在惠州的鋰錳電池產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，湖北荊門的鋰錳產(chǎn)線會在今年12月份投產(chǎn)。公司和戴姆勒簽訂了多年供貨協(xié)議，并通過了戴姆勒的審核，目前公司已經(jīng)向戴姆勒出樣品。

據(jù)了解，今年以來，伴隨下游車市需求的轉變，億緯鋰能將重心聚焦于國際新能源乘用車市場。8月2日，億緯鋰能公司與全球高端乘用車車企戴姆勒(Daimler AG)簽訂了《供貨合同》，在本合同簽署生效之日起至2027年12月31日期間，將為戴姆勒供應三元軟包電池。

針對以戴姆勒等選擇軟包電池技術路線的高端乘用車企客戶，億緯鋰能制定了軟包三元電池的供貨方案。今年4月10日，億緯鋰能年產(chǎn)1.5Gwh三元軟包動力電池在惠州工廠正式投產(chǎn)，軟包電池單體能量密度高達240Wh/Kg以上，成組效率85%，電池包平均能量密度可以達到150Wh/Kg，最高系統(tǒng)能量密度可達160Wh/Kg。

與戴姆勒的合作是億緯鋰能軟包動力電池投產(chǎn)后迎來的第一個采購訂單，也是其打入國際車企供應鏈的重要一環(huán)。

近期，億緯鋰能發(fā)布2018年度業(yè)績預告稱，2018年1-12月公司實現(xiàn)歸母凈利潤5.36億元–5.85億元,同比增長33%-45%;公司實現(xiàn)扣非歸母凈利潤4.56-5.15億元,同比增長67%-86%。

億緯鋰能表示，與國內(nèi)外知名品牌大客戶形成穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作,帶動公司整體業(yè)務的增長。公司2018年下半年開始已陸續(xù)接受多家國際高端乘用車客戶的審核驗廠，戴姆勒示范效應逐步發(fā)酵。未來隨著出貨量及產(chǎn)能利用率提升，規(guī)模效應有望逐步體現(xiàn)。

以下為調(diào)研實錄：

問題1：公司的三元圓柱產(chǎn)線要轉向非車用市場，現(xiàn)在的客戶情況怎么樣?

回復：公司的三元圓柱產(chǎn)線在今年已經(jīng)成功由車用市場轉到非車用市場，應用于電動工具、園林工具、電動自行車等市場。公司已經(jīng)通過全球最大的電動工具制造商TTI的審核，并達成合作，現(xiàn)在已經(jīng)逐步開始給TTI供貨，另外公司還擁有格力博、小牛等大客戶。非車用市場的需求完全可以消化公司三元圓柱電池現(xiàn)有的產(chǎn)能。

問題2：怎樣看待公司磷酸鐵鋰電池在未來的發(fā)展?

回復：公司非?？春昧姿徼F鋰電池未來在儲能市場的發(fā)展，公司目前在電力儲能和通信儲能都有業(yè)務布局，預計儲能業(yè)務在2020年會是公司很大的一個增長點。

問題3：公司定增進展情況如何?

回復：公司在10月26日向證監(jiān)會提交了申請本次非公開發(fā)行的資料，11月2日公司收到證監(jiān)會出具的《中國證監(jiān)會行政許可申請受理單》，證監(jiān)會已決定對本次行政許可申請予以受理。

問題4：公司新的鋰錳電池產(chǎn)線何時投產(chǎn)?

回復：公司在惠州的鋰錳電池產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，湖北荊門的鋰錳產(chǎn)線會在今年12月份投產(chǎn)。

問題5：公司在乘用車市場和戴姆勒的進展情況?

回復：公司在兩年前已經(jīng)開始布局軟包電池，并引進了SK團隊共同進行研發(fā)，經(jīng)過兩年多的建設，軟包電池產(chǎn)線建設已經(jīng)落地。

戴姆勒的認證是在今年年初開始的，整個認證過程非常順利，公司和戴姆勒簽訂了多年供貨協(xié)議，并通過了戴姆勒的審核。戴姆勒的認證使公司的制造能力和技術能力有一個質的增長，目前公司已經(jīng)向戴姆勒出樣品。