日前,億緯鋰能(300014)在接受投資者調(diào)研時表示,公司在惠州的鋰錳電池產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn),湖北荊門的鋰錳產(chǎn)線會在今年12月份投產(chǎn)。公司和戴姆勒簽訂了多年供貨協(xié)議,并通過了戴姆勒的審核,目前公司已經(jīng)向戴姆勒出樣品。
據(jù)了解,今年以來,伴隨下游車市需求的轉變,億緯鋰能將重心聚焦于國際新能源乘用車市場。8月2日,億緯鋰能公司與全球高端乘用車車企戴姆勒(Daimler
AG)簽訂了《供貨合同》,在本合同簽署生效之日起至2027年12月31日期間,將為戴姆勒供應三元軟包電池。
針對以戴姆勒等選擇軟包電池技術路線的高端乘用車企客戶,億緯鋰能制定了軟包三元電池的供貨方案。今年4月10日,億緯鋰能年產(chǎn)1.5Gwh三元軟包動力電池在惠州工廠正式投產(chǎn),軟包電池單體能量密度高達240Wh/Kg以上,成組效率85%,電池包平均能量密度可以達到150Wh/Kg,最高系統(tǒng)能量密度可達160Wh/Kg。
與戴姆勒的合作是億緯鋰能軟包動力電池投產(chǎn)后迎來的第一個采購訂單,也是其打入國際車企供應鏈的重要一環(huán)。
近期,億緯鋰能發(fā)布2018年度業(yè)績預告稱,2018年1-12月公司實現(xiàn)歸母凈利潤5.36億元–5.85億元,同比增長33%-45%;公司實現(xiàn)扣非歸母凈利潤4.56-5.15億元,同比增長67%-86%。
億緯鋰能表示,與國內(nèi)外知名品牌大客戶形成穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作,帶動公司整體業(yè)務的增長。公司2018年下半年開始已陸續(xù)接受多家國際高端乘用車客戶的審核驗廠,戴姆勒示范效應逐步發(fā)酵。未來隨著出貨量及產(chǎn)能利用率提升,規(guī)模效應有望逐步體現(xiàn)。
以下為調(diào)研實錄:
問題1:公司的三元圓柱產(chǎn)線要轉向非車用市場,現(xiàn)在的客戶情況怎么樣?
回復:公司的三元圓柱產(chǎn)線在今年已經(jīng)成功由車用市場轉到非車用市場,應用于電動工具、園林工具、電動自行車等市場。公司已經(jīng)通過全球最大的電動工具制造商TTI的審核,并達成合作,現(xiàn)在已經(jīng)逐步開始給TTI供貨,另外公司還擁有格力博、小牛等大客戶。非車用市場的需求完全可以消化公司三元圓柱電池現(xiàn)有的產(chǎn)能。
問題2:怎樣看待公司磷酸鐵鋰電池在未來的發(fā)展?
回復:公司非??春昧姿徼F鋰電池未來在儲能市場的發(fā)展,公司目前在電力儲能和通信儲能都有業(yè)務布局,預計儲能業(yè)務在2020年會是公司很大的一個增長點。
問題3:公司定增進展情況如何?
回復:公司在10月26日向證監(jiān)會提交了申請本次非公開發(fā)行的資料,11月2日公司收到證監(jiān)會出具的《中國證監(jiān)會行政許可申請受理單》,證監(jiān)會已決定對本次行政許可申請予以受理。
問題4:公司新的鋰錳電池產(chǎn)線何時投產(chǎn)?
回復:公司在惠州的鋰錳電池產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn),湖北荊門的鋰錳產(chǎn)線會在今年12月份投產(chǎn)。
問題5:公司在乘用車市場和戴姆勒的進展情況?
回復:公司在兩年前已經(jīng)開始布局軟包電池,并引進了SK團隊共同進行研發(fā),經(jīng)過兩年多的建設,軟包電池產(chǎn)線建設已經(jīng)落地。
戴姆勒的認證是在今年年初開始的,整個認證過程非常順利,公司和戴姆勒簽訂了多年供貨協(xié)議,并通過了戴姆勒的審核。戴姆勒的認證使公司的制造能力和技術能力有一個質的增長,目前公司已經(jīng)向戴姆勒出樣品。
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