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寧德時代擬申請千億元綜合授信 動力電池巨頭將投資74
來源:證券日報   作者:李婷   編輯:菊妍妍  2018-11-30 10:50:31 字號   打印  收藏

11月29日晚間,寧德時代發(fā)布公告顯示,擬向銀行申請不超過1100億元綜合授信額度。

一位金融業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者表示,寧德時代此次年度綜合授信反映了資金流向優(yōu)勢資產(chǎn)。不過一般各家銀行在做綜合授信時更多是意向性的合作,企業(yè)具體提取額度仍然需要視實(shí)際情況而定。

擬申請1100億元綜合授信

寧德時代稱,為滿足公司及子公司日常生產(chǎn)經(jīng)營及項目建設(shè)資金需要,公司及子公司擬向銀行申請總計不超過人民幣 1100 億元的綜合授信額度,本次向銀行申請綜合授信額度事項的有效期限自2019年1月1日起至2019年年度股東大會召開之日止,授信期限內(nèi),額度可循環(huán)滾動使用。授信形式及用途包括但不限于流動資金貸款、固定資產(chǎn)貸款等綜合業(yè)務(wù),具體合作銀行及最終融資金額、形式后續(xù)將與有關(guān)銀行進(jìn)一步協(xié)商確定,并以正式簽署的協(xié)議為準(zhǔn)。

值得一提的是,在發(fā)布前述綜合授申請計劃同時,寧德時代發(fā)布了下一步投資擴(kuò)產(chǎn)安排。

寧德時代在同日發(fā)布公告顯示,擬通過江蘇時代投資建設(shè)江蘇時代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目(三期),該項目擬投資總額不超過74億元。該項目規(guī)劃建設(shè)動力及儲能鋰電池生產(chǎn)線,主要包括廠房和配套設(shè)施以及工藝設(shè)備投資,占地面積為510畝。

寧德時代認(rèn)為,隨著國內(nèi)外新能源汽車市場的快速發(fā)展,儲能行業(yè)的興起,未來幾年動力電池產(chǎn)業(yè)的市場需求將持續(xù)增長。本項目的實(shí)施將進(jìn)一步擴(kuò)大公司的產(chǎn)能,有利于提高公司經(jīng)濟(jì)效益,提升公司核心競爭力,對公司財務(wù)狀況和經(jīng)營成果有積極影響。

真鋰研究首席分析師墨柯對《證券日報》記者分析認(rèn)為,最近幾個月來中國市場傳統(tǒng)燃油車的量價齊跌明顯刺激了電動汽車的發(fā)展,電動汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)出芝麻開花節(jié)節(jié)高的態(tài)勢。

裝機(jī)率高居行業(yè)榜首

據(jù)真鋰研究的數(shù)據(jù)顯示,今年10月份,中國市場共生產(chǎn)電動汽車接近14萬輛,其中乘用車12.1萬輛,占比86.6%。1月份至10月份,國內(nèi)共生產(chǎn)電動汽車83.2萬輛,超過去年全年產(chǎn)量,其中乘用車72.1萬輛,占比86.7%。

受益于電動汽車產(chǎn)量增長,今年10月份中國電動汽車市場鋰電總裝機(jī)量達(dá)到6.1GWh,同比大增82.9%,繼續(xù)保持著極為良好的發(fā)展勢頭;2018年前10個月中國電動汽車市場累計鋰電裝機(jī)35.64GWh,與去年同期的18.74GWh相比,大幅增長了16.9GWh,增幅高達(dá)90.15%。

其中動力電池頭部企業(yè)寧德時代和比亞迪的裝機(jī)量遙遙領(lǐng)先于其他廠商,二者合計市場份額一直穩(wěn)定在64%上下,其中今年前10個月,寧德時代累計裝機(jī)14.7GWh,占據(jù)了41.28%的市場份額,高居榜首。

另據(jù)寧德時代三季報顯示, 前三季度公司營業(yè)收入為191.36 億元,同比增長59.9%,實(shí)現(xiàn)凈利潤 23.79 億元,同比下降7.5%,實(shí)現(xiàn)扣非后凈利潤 19.85 億元,同比增長88.71%。其中2018年第三季度,寧德時代實(shí)現(xiàn)營收97.76 億元,同比增長72.2%,環(huán)比增長73.1%,凈利潤為14.68 億元,同比增長93.3%,環(huán)比增長194.8%,扣非后凈利潤為12.88億元,同比增長137.9%,環(huán)比增長200.8%。業(yè)績增長超過市場預(yù)期。

對此,光大證券在最新發(fā)布的研報中分析認(rèn)為,寧德時代業(yè)績增長的主要原因是動力電池需求仍然維持高增長,而且寧德時代裝機(jī)量市場占有率同比去年有明顯提升;此外,動力電池毛利率環(huán)比小幅提升具體來看;此外,公司經(jīng)營凈現(xiàn)金流同比大幅增加,對下游客戶話語權(quán)日漸增強(qiáng);截至公司三季度末,公司預(yù)收賬款為 17 億元,比上季度末大幅增長 386%,主要是因為與華晨寶馬簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,其中華晨寶馬擬向公司購買電池產(chǎn)能建設(shè)項目(項目金額8.15 億元),同時華晨寶馬將長期采購指定型號的動力電池產(chǎn)品,并為此向公司支付人民幣 28.525億元的初始預(yù)付款。

墨柯向記者表示,寧德時代在今年內(nèi)表現(xiàn)都很好,其中,三季度利潤情況超預(yù)期,一定程度或來源于公司談判話語權(quán)的進(jìn)一步提升。其進(jìn)一步分析認(rèn)為,目前兩大頭部企業(yè)具有相當(dāng)品牌實(shí)力,而比亞迪若能將電池業(yè)務(wù)進(jìn)一步獨(dú)立拆分出來則將進(jìn)一步增強(qiáng)競爭力;在此之外,孚能科技、天津力神等老牌廠商也在持續(xù)發(fā)力,整個行業(yè)發(fā)展態(tài)勢較好。

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