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風(fēng)雨兼程62載 一汽解放第700萬輛車即將下線
來源:中國卡車網(wǎng)   作者:冷秋   編輯:初麗媛  2018-11-27 09:51:28 字號   打印  收藏

2018年11月30日,第700萬輛解放卡車將在總裝新基地駛下生產(chǎn)線,一汽解放即將迎來又一歷史性時刻。

從1956年下線第1輛,到2018年即將下線第700萬輛,“解放”牌卡車已經(jīng)走過了62年的風(fēng)雨歷程。62年來,解放伴隨著中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強;62年來,解放見證著民族品牌從模仿到創(chuàng)新、從跟隨到引領(lǐng);62年來,解放砥礪前行,初心不改,不斷譜寫著新時代民族復(fù)興的嶄新篇章。

作為商用車領(lǐng)域的單一品牌,產(chǎn)銷達到700萬輛,這份光榮與夢想所達到的高度,讓人們難以想象。700萬輛是什么概念?作一個直觀的比喻,以平均車長7米來計算,如果一字排開首尾相連,700萬輛解放卡車足以繞地球赤道一圈以上,如果一輛接著一輛擺放,可以停滿280個天安門廣場。

700萬輛的背后,離不開解放深厚的歷史積淀和技術(shù)創(chuàng)新,離不開解放用戶的大力支持和真摯信賴,讓我們回到中國汽車工業(yè)創(chuàng)始起點,重回原點,一起回顧解放發(fā)展史上的那些百萬榮耀時刻。

第1輛:解放精神創(chuàng)造工業(yè)奇跡

九層之臺,起于累土。1953年7月15日,第一汽車制造廠隆重舉行奠基典禮,廠長饒斌致開幕詞,李嵐清、王恩魁等6名年輕共產(chǎn)黨員,將刻有毛主席題詞“第一汽車制造廠奠基紀念”的漢白玉基石,放置在廠區(qū)中心廣場基座上,第一汽車制造廠破土動工。就在這一天,中國汽車工業(yè)像一顆種子,破土發(fā)芽。

第一汽車制造廠隆重舉行奠基典禮

接下來的三年,是艱苦創(chuàng)業(yè)的三年。有志者事竟成,破釜沉舟,百二秦關(guān)終屬楚;苦心人天不負,臥薪嘗膽,三千越甲可吞吳。

1956年7月13日,在中國一汽嶄新的總裝線上,解放卡車在歡聲笑語和雷鳴般的掌聲中徐徐駛出裝配線。這一天,是汽車廠的節(jié)日,成千上萬的人站在道路兩旁,爭先恐后地目睹國產(chǎn)汽車的風(fēng)采。人們不斷向車隊拋灑五彩繽紛的紙花,沒有紙花的就拿高粱、苞米、谷子往汽車上拋灑。被眼前熱烈場面所感染,圍觀的群眾還興致勃勃地湊起一副對聯(lián):“舉國翹盼盡早建成汽車廠,萬人空巷人民爭看解放牌”。

解放卡車駛出新的裝配線

第100萬輛:解放汽車伴隨用戶前行

不積跬步,無以至千里。如果把中國汽車工業(yè)的發(fā)展比喻為一場馬拉松,那么在前100萬的賽程上,解放是當(dāng)之無愧的明星。由“解放”創(chuàng)造的歷史,至今仍被人們所稱道:當(dāng)時奔跑在道路上的汽車,每兩輛就有一輛是解放牌。

1983年2月26日,第100萬輛解放車下線,一汽隆重舉行生產(chǎn)汽車百萬輛慶祝大會。

第100萬輛解放車下線

解放在100萬輛下線的過程中,不斷改變中國城鄉(xiāng)交通和公路運輸?shù)牡穆浜竺婷?,“哪里有路,哪里就有解放的車”,解放車陪伴用戶跑遍了中?60萬平方公里的國土,甚至登上了號稱“世界屋脊”的青藏高原。

直至1986年停產(chǎn),第一代老解放創(chuàng)造了1281502輛產(chǎn)量的歷史,這個數(shù)字幾乎是當(dāng)時全國汽車產(chǎn)量的一半。

然而,解放沒有停留在歷史的功勞薄上以老大自居、沾沾自喜。而是時刻銘記和保持荒原建廠的艱苦創(chuàng)業(yè)本色,薪火相傳,奮斗不止。

第300萬輛:解放速度實現(xiàn)歷史飛躍

泰山不讓土壤,故能成其大。從第1輛解放車到第100萬輛,解放人用了27年,這27年的背后,是無數(shù)的艱辛和汗水。然而,100萬僅僅是一個起點,沐浴著改革開放的春風(fēng),我國經(jīng)濟進入了快速發(fā)展階段,運輸行業(yè)蓬勃向上,一汽解放也加快了前進的步伐,1994年,解放迎來了第200萬輛下線,僅僅7年后,解放第300萬輛汽車如約而至。

2001年7月15日,在中國汽車工業(yè)第48個誕辰日、國產(chǎn)汽車誕生45周年紀念日,一輛披紅戴花的工程黃解放卡車緩緩駛出,第300萬解放卡車榮耀下線。

第300萬解放卡車榮耀下線

從第1輛到第300萬輛,解放立足國情、適應(yīng)市場、創(chuàng)新發(fā)展,使國車長子變?yōu)椤皰赍X機器”,不僅品牌形象得以提升,響徹國內(nèi)外,還擁有了從一噸到三十噸四百多個品種的產(chǎn)品,并在當(dāng)年成為了繼奔駛與沃爾沃之后、排名世界第三的中重型卡車制造商,實現(xiàn)了由“國車長子”到“世界三甲”的歷史跨越。

第600萬輛:解放技術(shù)奏響自主強音

百尺竿頭,更進一步。2002年上半年,一汽解放中重型卡車銷售11.2萬輛,超越世界卡車巨頭奔馳和沃爾沃兩大公司的同期銷量,躍居世界第一。之后,解放陸續(xù)下線了第五代產(chǎn)品,第六代產(chǎn)品。

2007年7月15日,歷經(jīng)6年打造的解放第六代重型卡車J6正式下線,先后榮獲中國科學(xué)技術(shù)進步一等獎,中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)特等獎,并成為了2009年中國年產(chǎn)第1000萬輛汽車的代表車型。

2014年,以“傳承傳奇?zhèn)鬟f夢想”為主題的一汽解放第600萬輛卡車下線慶典暨解放國Ⅳ第5萬輛交車儀式,在一汽解放長春基地世界級總裝線隆重舉行。

一汽解放第600萬輛卡車下線慶典暨解放國Ⅳ第5萬輛交車現(xiàn)場

600萬輛解放卡車的下線,對于解放來說又是一次具有里程碑意義的時刻,這也意味著解放品牌高舉自主創(chuàng)新的大旗正在不斷的書寫一段又一段的傳奇。

第700萬輛:解放科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

大國之復(fù)興,必有民族工業(yè)之雄起。2018年4月18日,全新解放換代產(chǎn)品J7在長春下線,2018年10月27日,一汽解放在上海正式發(fā)布六大品牌戰(zhàn)略,面向未來,在加快智能汽車技術(shù)發(fā)展、加速構(gòu)建智慧物流生態(tài)的道路上,一汽解放再次走在了行業(yè)前列。

一汽解放即將完成第1輛到第700萬輛的歷史突破

如今,中國已成為世界汽車制造大國,產(chǎn)銷量連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一,而一汽解放,也即將完成第1輛到第700萬輛的歷史突破。

這是一個不斷積累、不斷創(chuàng)新、不斷摸索的過程。某種程度上說,一汽解放的探索就是汽車行業(yè)的探索, 700萬輛的成就不僅屬于一汽解放,更是屬于整個中國汽車行業(yè)。

回望六十二載崢嶸歲月,榮耀屬于歷史,輝煌已然過去,700萬輛是解放卡車一個新的起點,讓我們一起期待,第700萬輛解放卡車的到來我們有理由相信,在7代車、700萬用戶的基礎(chǔ)上,第800萬輛、1000萬輛解放車將會更快到來,一汽解放必將成為“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者!

讓我們一起靜靜期待,2018年11月30日第700萬輛解放卡車的到來!

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