11月21日下午，東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司與克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)亞太區(qū)(控股)有限公司舉行商用車轉(zhuǎn)向機(jī)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作項(xiàng)目簽約儀式。雙方表示：進(jìn)一步擴(kuò)大合作, 有助于推出高質(zhì)量的升級(jí)產(chǎn)品，有效滿足中國(guó)客戶日益增長(zhǎng)的技術(shù)需求，助力國(guó)內(nèi)商用車發(fā)展。雙方希望充分發(fā)揮在轉(zhuǎn)向機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)整車智能控制與制動(dòng)技術(shù)、轉(zhuǎn)向技術(shù)的系統(tǒng)化集成，并向智能駕駛方向發(fā)展。

出席簽約儀式的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：克諾爾集團(tuán)執(zhí)行董事、克諾爾商用車系統(tǒng)執(zhí)行總裁Peter Laier博士，克諾爾商用車系統(tǒng)亞太區(qū)總裁徐保平，克諾爾商用車系統(tǒng)中國(guó)區(qū)執(zhí)行副總裁夏斐;東風(fēng)有限執(zhí)行副總裁周先鵬，東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)零部件集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳興林，東風(fēng)有限總裁助理、總裁辦主任張東兵;東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒，東風(fēng)零部件集團(tuán)黨委書記肖大友、黨委副書記江川、戰(zhàn)略發(fā)展部部長(zhǎng)許俊;東風(fēng)傳動(dòng)軸公司總經(jīng)理高守武、黨委書記郭玉鵬，東科克諾爾商用車制動(dòng)有限公司合資雙方領(lǐng)導(dǎo)郝永明、謝世鋒、翟恒秋等。簽約儀式由東風(fēng)零部件集團(tuán)副總經(jīng)理韓力主持。

關(guān)于合作

2012年以來，東風(fēng)零部件集團(tuán)積極推進(jìn)與克諾爾集團(tuán)在商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的交流與合作。2014年7月，以其旗下制動(dòng)業(yè)務(wù)與克諾爾亞太簽訂合資合同，2015年成立了東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)合資公司。雙方在研發(fā)、技術(shù)、市場(chǎng)、管理等方面，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，制動(dòng)業(yè)務(wù)綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，連續(xù)三年表現(xiàn)出不俗的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2017年5月，東風(fēng)零部件集團(tuán)的空壓機(jī)業(yè)務(wù)整合進(jìn)入合資公司，這是東風(fēng)零部件集團(tuán)推進(jìn)“6+1”核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)化發(fā)展的重要一環(huán)，也是構(gòu)建更完整、更全面的商用車制動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)的重要舉措。今天，隨著雙方在轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)領(lǐng)域合作的推進(jìn)到位，將使合資公司在制動(dòng)系統(tǒng)縱向控制技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫向控制技術(shù)，為加快合資公司在制動(dòng)和智能駕駛系統(tǒng)業(yè)務(wù)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為東風(fēng)零部件集團(tuán)“打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力世界一流企業(yè)”增添新動(dòng)力。

Peter Laier博士說，東風(fēng)商用車是中國(guó)商用車的領(lǐng)先者，克諾爾是全球商用車制動(dòng)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，雙方在2014年就簽定了制動(dòng)系統(tǒng)的合作協(xié)議并于2015年成立了合資公司——東科克諾爾制動(dòng)有限公司?？酥Z爾在四年前就開始進(jìn)入轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)，并購(gòu)了德國(guó)一家轉(zhuǎn)向公司，為全球客戶提供轉(zhuǎn)向產(chǎn)品。東風(fēng)是克諾爾在中國(guó)的戰(zhàn)略客戶，在和東風(fēng)零部件集團(tuán)富有成果的合作基礎(chǔ)上，就轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)開展進(jìn)一步的合作。轉(zhuǎn)向和制動(dòng)業(yè)務(wù)的結(jié)合，為未來的駕駛輔助和自動(dòng)駕駛提供了完美的技術(shù)基礎(chǔ)，為合資公司的業(yè)務(wù)拓展增添新的業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會(huì)，可以為客戶提供更多的價(jià)值。他希望合作雙方能夠給以東風(fēng)商用車為主的客戶帶來更大的價(jià)值，使中國(guó)商用車更安全。

蔣學(xué)鋒說，這是兩家公司基于制動(dòng)業(yè)務(wù)、空壓機(jī)業(yè)務(wù)取得良好合作成效基礎(chǔ)上，又一次拓展合作業(yè)務(wù)范圍。中國(guó)商用車市場(chǎng)正在經(jīng)歷從增量市場(chǎng)向保有量市場(chǎng)的變化，這也促使未來對(duì)技術(shù)升級(jí)換代的訴求越來越強(qiáng)。由于國(guó)內(nèi)法規(guī)的不斷升級(jí)，它所決定的技術(shù)先進(jìn)性已經(jīng)和歐洲基本一致。因此，供應(yīng)商和主機(jī)廠的關(guān)系已經(jīng)進(jìn)一步發(fā)展為早期的同步技術(shù)開發(fā)的戰(zhàn)略合作關(guān)系?；谖锪鳟a(chǎn)業(yè)的變化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，商用車用戶對(duì)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、安全、舒適性等各種綜合性能有了更高的要求。他希望東風(fēng)零部件集團(tuán)的轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)、制動(dòng)業(yè)務(wù)、電控業(yè)務(wù)能夠快速提升，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)技術(shù)集成，更好地滿足商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的需要。

陳興林說，東風(fēng)零部件集團(tuán)是東風(fēng)汽車集團(tuán)公司最重要的汽車零部件事業(yè)單元，具有近50年與東風(fēng)商用車和其他重要整車企業(yè)同步開發(fā)的豐富經(jīng)驗(yàn)和良好合作關(guān)系，在中國(guó)汽車零部件行業(yè)的多個(gè)領(lǐng)域具有重要的地位和影響力。多年來，東風(fēng)零部件集團(tuán)始終堅(jiān)持自主發(fā)展與開放合作相結(jié)合，與包括克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)建立了良好的合資合作關(guān)系，積累了合資企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的豐富經(jīng)驗(yàn)。

陳興林表示，這次雙方的戰(zhàn)略合作進(jìn)一步深化，業(yè)務(wù)范圍又拓展到了轉(zhuǎn)向機(jī)領(lǐng)域，使合資公司的產(chǎn)品線更加豐富。這也是基于合作雙方對(duì)汽車智能化發(fā)展趨勢(shì)的共識(shí)達(dá)成的戰(zhàn)略舉措。希望以克諾爾全球先進(jìn)的商用車制動(dòng)技術(shù)為核心，發(fā)揮雙方在轉(zhuǎn)向機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)技術(shù)與轉(zhuǎn)向技術(shù)的系統(tǒng)化集成，并向自動(dòng)駕駛方向發(fā)展，更好地為客戶提供系統(tǒng)化的解決方案，實(shí)現(xiàn)模塊化供貨服務(wù)。

陳興林希望股東雙方繼續(xù)支持合資公司技術(shù)能力建設(shè)，特別是要加快提升與商用車同步的應(yīng)用開發(fā)能力，重點(diǎn)聚焦于高端電控技術(shù)、制動(dòng)與AMT、ADAS等先進(jìn)技術(shù)的導(dǎo)入和系統(tǒng)化集成，從而更好地滿足中國(guó)商用車智能駕駛技術(shù)發(fā)展的需要。希望雙方共同努力把合資公司建設(shè)成為克諾爾全球制動(dòng)系統(tǒng)與東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司合作的典范，把合資公司建設(shè)成為商用車制動(dòng)與智能駕駛系統(tǒng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀公司!