據(jù)外媒報道,固態(tài)電池被認為是下一代鋰離子電池,因此受到人們的極大關注,但是尚未有公司將固態(tài)電池投入量產(chǎn)?,F(xiàn)在,一家中國的初創(chuàng)公司表示,其已經(jīng)開始建立固態(tài)電池生產(chǎn)線,并且將開始量產(chǎn)固態(tài)電池。
中國清陶(昆山)能源發(fā)展有限公司是一家從清華大學剝離出來的初創(chuàng)公司,清華大學是中國技術最發(fā)達的大學之一,該公司表示其已經(jīng)在中國部署了第一條固態(tài)電池生產(chǎn)線。
固態(tài)電池被認為比普通鋰離子電池更安全,而且具有更高的能量密度。該技術是全球高科技公司的下一代高容量儲能解決方案,旨在改進現(xiàn)有的鋰離子電池,用固體和導電材料取代液體或凝膠形式的電解質(zhì)。
該初創(chuàng)公司的負責人南策文表示,已經(jīng)投資了10億人民幣(約合1.44億美元)用于搭建生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線位于中國東部的江蘇省昆山市,年產(chǎn)能為100兆瓦時,計劃到2020年將年產(chǎn)能提升至700兆瓦時。目前,他們將此類固態(tài)電池主要用于“特殊設備和高端電子產(chǎn)品中”,但是南策文表示該公司正與一些大型汽車制造商就將該固態(tài)電池用于電動汽車中進行磋商。
據(jù)該公司所說,與容量為250至300 Wh/kg的新一代鋰離子電池相比,其固態(tài)電池的能量密度已經(jīng)超過了400 Wh/kg。
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