近日，G75蘭海高速公路蘭州南收費站發(fā)生特大交通事故，造成15人死亡，44人受傷，31車受損。

甘肅檢察公布消息

據(jù)了解事故發(fā)生時，因連續(xù)17公里下坡、剎車失靈導致車輛失控。

事發(fā)后，卡團第一時間對問題追蹤，發(fā)現(xiàn)該路段早在13年前就已經(jīng)被稱作“死亡路段”，至今已發(fā)240起車禍，然而至今這一問題尚未解決。

近日，蘭州市檢察院依法提前介入偵查,就案件定性、規(guī)范取證等問題向公安機關提出建議。

目前，肇事司機李某已被刑事拘留，案件正在進一步偵查中。

與此同時，近日，甘肅省公安廳交通管理局針對“11·3”重大交通事故召開緊急會議，會議要求：

1、 對事故多發(fā)的長下坡路段，要對所有貨車實行限速、限距、限道“三限”措施，架設公路視頻監(jiān)控系統(tǒng);

2、 安排全天候守點勤務，對所有重載貨車逐車發(fā)卡、逐車提示，檢查剎車、介紹路況;

3、 建設公路電子屏、高音喇叭，增設警告牌，架設應急道路指示燈、引導標，提高辨識度;

4、 嚴查11種嚴重道路交通違法行為，特別是“三超一疲勞”以及無證駕駛、貨車非法載人等交通違法行為;

5、 針對冬季惡劣天氣，及時啟動冰雪天氣應急管理預案，改善道路通行條件。

6、 以重型貨車、重型掛車隱患清零專項整治為重點，切實加強“兩客一危一貨”運輸企業(yè)和校車的監(jiān)督檢查。

司機被刑拘，交通部門出文件，然而怎么不見有其他人為此事負責?貨車司機恐怕也是這17公里連續(xù)剎車的受害者吧!