10月29日，鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)布2018年第三季度報(bào)告。報(bào)告顯示，2018年1-9月份，宇通客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入193.74億元，同比增長(zhǎng)2%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為11.98億元，同比下降37.04%。

數(shù)據(jù)顯示，宇通前9月累計(jì)銷車39541輛，同比下降4.11%，其中大客銷售16655輛，同比增長(zhǎng)2.01%，中客銷售16627輛，同比下降11.73%，輕客銷售6259輛，同比增長(zhǎng)3.1%。今年客車市場(chǎng)行情不如去年，但宇通客車銷量表現(xiàn)依然行業(yè)突出，老大哥地位固若金湯。

小編注意到，今年上半年，宇通客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入120.17億元，同比增長(zhǎng)29.03%，其中歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.16億元，同比下降23.42%。與上半年相比，宇通客車前三季度營(yíng)收同比增幅縮窄了27.03個(gè)百分點(diǎn)，前三季度凈利潤(rùn)同比降幅提高了13.62個(gè)百分點(diǎn)。這說明，雖然第三季度宇通客車凈利潤(rùn)達(dá)到5.72億元，差不多媲美其上半年“戰(zhàn)績(jī)”，但與去年同期相比，今年客車市場(chǎng)的盈利情況卻大大降低。

客車行業(yè)其他上市車企表現(xiàn)會(huì)怎樣呢?不容樂觀。除開宇通客車外，目前還有中通客車和安凱客車這兩家上市車企透露了三季度業(yè)績(jī)情況。

據(jù)中通客車三季度預(yù)告顯示，今年1-9月份，中通客車經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)同向下降，其中歸屬于母公司的經(jīng)凈利潤(rùn)為3000萬元-3500萬元，預(yù)計(jì)同比下降71.29%-75.39%。

安凱客車業(yè)績(jī)預(yù)告則是顯示，今年1-9月份，安凱客車經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)虧損，其中歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損2.4億元~2.8億元，而去年同期安凱客車虧損8382.22萬元，可見虧損度進(jìn)一步放大。

隨著補(bǔ)貼政策逐年下坡及新能源客車安全標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)，客車企業(yè)能夠很好的“盈利”生存成為一件有點(diǎn)困難的事情。不過，下半年風(fēng)靡行業(yè)的國(guó)務(wù)院推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)三年計(jì)劃，會(huì)為客車市場(chǎng)行情帶來轉(zhuǎn)機(jī)嗎?