2018年10月,北奔重汽二十臺90噸非公路寬體自卸車在中國有色華鑫馬本德項(xiàng)目中成功中標(biāo),合同金額近1500萬。這是中國兵器工業(yè)集團(tuán)與中國有色金屬建設(shè)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后,在兵器工業(yè)集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)心關(guān)懷下,由民品發(fā)展部具體牽頭運(yùn)作,最終實(shí)現(xiàn)北奔重汽與中國有色的成功合作并促成該項(xiàng)目兩個(gè)標(biāo)段車輛采購總量從10臺增加至20臺,同時(shí)也是北奔重汽首次進(jìn)入中國有色建設(shè)設(shè)備采購體系,為北奔重汽與中國有色的深度合作奠定了良好的基礎(chǔ)。
北奔重汽90噸寬體自卸車
憑借北奔重汽作為傳統(tǒng)工程自卸車優(yōu)勢企業(yè),北奔重卡歐洲血統(tǒng)、奔馳技術(shù)、軍工品質(zhì)的卓越性能和廣泛服務(wù)國內(nèi)大型礦山、礦坑開采作業(yè)的出色表現(xiàn),一直以來備受用戶的信賴和支持。北奔重汽在了解到中國有色華鑫馬本德項(xiàng)目的采購意向后積極與對方進(jìn)行溝通并對標(biāo)書進(jìn)行研討。
“公司特別安排我擔(dān)任這次中國有色華鑫馬本德項(xiàng)目90噸寬體車競標(biāo)工作組負(fù)責(zé)人” ,北奔重汽的技術(shù)達(dá)人并富有軍品競標(biāo)經(jīng)驗(yàn)的副總工程師龐建中介紹說。
中國有色華鑫馬本德項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于剛果(金)南部加丹加省馬本德礦區(qū),該區(qū)域氣溫恒定在26-28度,屬于熱帶草原性氣候,多雨高溫成為該地區(qū)采礦較大制約。在了解了中國有色華鑫馬本德項(xiàng)目的一些具體情況后,龐建中第一時(shí)間就組織研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營銷等相關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)方案評審,對90噸寬體自卸車現(xiàn)在的技術(shù)狀態(tài)和投標(biāo)文件中涉及的具體使用要求進(jìn)行對比。針對特殊性選裝要求,工作組確定了標(biāo)書制作規(guī)范、技術(shù)路線方案、檢驗(yàn)檢測方案、履約保障方案等具體的工作目標(biāo)要求。在經(jīng)過生產(chǎn)、研發(fā)、營銷公司的三次標(biāo)書評審,標(biāo)書按照軍車競標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)順利通過內(nèi)部評審。
“基本上每次評審都要到晚上12點(diǎn)多,中午都沒有時(shí)間休息,簡單吃上一口飯馬上就進(jìn)入到工作中去,那幾天每個(gè)人就像在打仗。龐總對大家要求十分嚴(yán)格,他說,既然投標(biāo)就要力爭成功,要不我們投標(biāo)做什么?!眳⑴c評審的賀秀萍這樣說。在方案評審期間,工作組按照公司總體策略要求,多次與中國有色進(jìn)行溝通,一方面介紹北奔重汽寬體車的技術(shù)優(yōu)勢,另一方面進(jìn)一步了解車輛出國后的使用工況,便于北奔重汽進(jìn)行定制化技術(shù)改進(jìn)。
投標(biāo)當(dāng)天,當(dāng)北奔重汽的投標(biāo)文件交到評審專家手中的時(shí)候,評審專家面對厚厚一摞投標(biāo)文件開玩笑說“北奔重汽的投標(biāo)文件比前面三家的疊加到一起還要厚呀”。坡道起步防溜車裝置,中央潤滑系統(tǒng)等等先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用,龐建中代表北奔重汽在答辯中一次次征服專家,讓招標(biāo)評審專家再一次領(lǐng)略到北奔重卡軍工品質(zhì),北奔重汽兵工人對技術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕承淖非蟆?
“前期投標(biāo)文件制定、評審的付出是對中標(biāo)強(qiáng)有力的支撐,付出就會有收獲,下一步就是要做好合同簽訂、技術(shù)狀態(tài)確定、生產(chǎn)組織等工作了?!饼嫿ㄖ性诘玫街袠?biāo)結(jié)果后介紹說。
北奔重卡90噸寬體車在中標(biāo)后,北奔重汽馬上啟動(dòng)了后續(xù)工作流程,組織技術(shù)、采購、服務(wù)、生產(chǎn)等部門進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備的過程中,北奔重汽了解到ZF公司有更先進(jìn)的耐磨單離合器方案可以代替投標(biāo)文件中確定的雙離合器方案,因?yàn)殡p離合器后續(xù)維修保養(yǎng)成本高,“為客戶省錢、保證車輛的出勤率”是北奔重卡對用戶的承諾,北奔重汽將更加先進(jìn)的技術(shù)積極向中國有色進(jìn)行推介,經(jīng)過溝通推介,中國有色對耐磨單離合器方案表現(xiàn)出積極的興趣并同意使用更高效更穩(wěn)定的新技術(shù)。
“生產(chǎn)準(zhǔn)備中,我們發(fā)現(xiàn)橋箱的生產(chǎn)有一定難度,在與橋箱公司溝通中,橋箱公司克服各種困難,按時(shí)間節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。嚴(yán)格按照軍品生產(chǎn)流程和異地生產(chǎn)流程進(jìn)行質(zhì)量把控,先生產(chǎn)一臺車進(jìn)行評審驗(yàn)證,一定不能在質(zhì)量上出問題?!饼嫿ㄖ薪榻B說,每個(gè)部門都行動(dòng)起來了,這是兵器民品部牽頭與中國有色的第一次合作,大家都很重視。
技術(shù)方案確定、檢驗(yàn)檢測方案確定、生產(chǎn)指令方案確定,最終在眾多參標(biāo)廠家的激烈角逐中脫穎而出一舉中的。北奔重汽深知幸福是奮斗出來的,對待每一次競標(biāo)、每一臺車輛的下線,北奔重汽人都會將心態(tài)歸零,“匠心做好車”“為客戶創(chuàng)造產(chǎn)品全壽命價(jià)值最大化”不是標(biāo)語、不是口號,是北奔人對客戶的承諾,對北奔重卡品牌的忠誠。此次中標(biāo)的二十臺北奔重卡90噸非公路寬體車作為中國有色工程外帶設(shè)備,必將在中非礦山開采業(yè)務(wù)中大顯身手。
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