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韓國創(chuàng)新低成本鋁空氣電池 可增加電動汽車續(xù)航里程
來源:蓋世汽車   編輯:翟東  2018-10-18 13:53:11 字號   打印  收藏

錳酸鹽銀納米片能夠讓科學家能夠以更低成本制造出更安全、更節(jié)能的鋁空氣電池。據(jù)外媒報道,韓國蔚山國際科學技術研究所(Ulsan National Institute of Science and Technology)的研究人員利用此類新型催化劑研發(fā)了一款鋁空氣電池,該電池可解決現(xiàn)今電動汽車(EV)電池技術的常見問題,讓電動汽車車主擁有續(xù)航里程更高、且可更換的電池組,無需慢慢充電。

與現(xiàn)有鋰離子電池相比,該新型電池具更高的能量密度、成本更低、循環(huán)壽命更好、安全性也更高。此外,它重量輕,幾乎沒有著火或爆炸的風險。鋁空氣電池是原電池,不能使用常規(guī)方法對其進行充電。當應用于電動汽車時,此類電池只需通過更換鋁板和電解液來產(chǎn)生電力。相同重量的鋁和汽油,鋁的實際能量密度高于汽油。

曹在弼(Jaephil Cho)教授在一份聲明中表示:“汽油的能量密度為1,700 Wh/kg,憑借著可更換的電解液和鋁板,一個鋁空氣電池的能量密度高達2,500 Wh/kg,此意味著,使用1公斤的鋁,我們就可以生產(chǎn)一個電池,而此電池可讓電動汽車行駛700公里?!?

與傳統(tǒng)的鋁空氣電池相比,該研究團隊的鋁空氣電池放電容量提高了17倍。與其他金屬空氣電池的運行方式類似,該款電池通過空氣中的氧氣與鋁發(fā)生反應,從而產(chǎn)生電能。雖然鋁空氣電池是所有電池中能量密度最高的電池之一,但是由于在使用傳統(tǒng)電解液時,其陽極成本高,會產(chǎn)生副產(chǎn)物,它們并未得到廣泛應用。

為了克服該障礙,研究人員開發(fā)了一款電池,可以減輕電池芯中副作用,在電池芯中,電解液會不斷循環(huán)。研究人員制備了銀納米粒子晶種錳氧化物銀納米片結(jié)構用于氧還原反應。該電池的壽命得以增長,能量密度得以提高,將有助于更多電動車輛的普及,并且配備該電池的車輛續(xù)航里程將更長、重量更輕,且不會發(fā)生爆炸。

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