近日,上汽動力技術(shù)和質(zhì)保團隊就河南區(qū)域的上汽紅巖自卸車用戶進行了走訪,了解發(fā)動機及車輛的使用情況。其中一家專門從事基建的老板對紅巖的車輛贊不絕口。欣喜之余,團隊也是對紅巖的表現(xiàn)由衷地贊嘆。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年銷量最好的自卸車,是上汽紅巖自卸車——前8個月連續(xù)穩(wěn)居銷量冠軍寶座。這樣的優(yōu)異成績,是用戶對上汽紅巖自卸車的最佳認可。那么,這款獨占鰲頭,一直被用戶譽為“工程之王”的紅巖自卸車,究竟有哪些“亮點”呢?
品質(zhì)可靠
在整車技術(shù)上,紅巖自卸車完全同步歐洲IVECO品質(zhì)標準開發(fā)制造,在極考驗工程車品質(zhì)功底的承載力和耐久性上,紅巖自卸車專業(yè)配備更適應(yīng)復雜工況的承載系統(tǒng)。
維護簡單
在懸架設(shè)計上,紅巖XY1懸架零件采用模塊式設(shè)計,通用螺栓連接,裝配簡便,出現(xiàn)故障維護時,也可針對性進行單獨更換,從而節(jié)約維護成本,提升維護效率。
用戶選擇一款自卸車,自然是為了獲得收益最大化。品質(zhì)好、維護簡單自然不必說,更為重要的是要配套一款動力強大、油耗低的發(fā)動機,既能多拉貨賺錢,也能省下一筆不小的燃油費。
紅巖自卸車主要配套的是上汽動力E系列發(fā)動機,E系列發(fā)動機是與奧地利AVL公司聯(lián)合設(shè)計,按照當今世界先進的發(fā)動機設(shè)計理念,為滿足重型商用車的高可靠、高效率、低油耗需求,以SAIC
MOTOR制造標準打造的全新動力平臺。
動力強
上汽動力E系列發(fā)動機采用每缸4氣門、并聯(lián)氣道設(shè)計,根據(jù)不同工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器和中冷器,實現(xiàn)更高的進氣效率,燃燒充分,扭矩儲備最高可達38%,800轉(zhuǎn)扭矩達到1600N.m,最大扭矩2200N.m,低速負載瞬時響應(yīng)快,承載能力強、起步加速快、爬坡性能好。
油耗低
上汽動力E系列發(fā)動機的燃油系統(tǒng)采用Bosch電控高壓共軌系統(tǒng),噴射壓力1800bar,多次噴射、霧化均勻、分布合理,燃燒更充分。
正是基于車身本身的過硬品質(zhì)與動力實力,配套上汽動力E系列發(fā)動機的上汽紅巖自卸車不僅在國內(nèi)市場縱橫無阻,在“一帶一路”沿線國家,也已成為眾多城市建設(shè)的主力車型。
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