首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
黨報(bào):如果美國一意孤行 吃虧的將是自己
來源:網(wǎng)易財(cái)經(jīng)   編輯:祁弘毅  2018-04-08 09:42:03 字號   打印  收藏

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日,美國總統(tǒng)特朗普發(fā)表聲明說,他已指示美國貿(mào)易代表辦公室依據(jù)301調(diào)查,考慮再對中國1000億美元出口美國商品加征關(guān)稅。分析人士和投資者認(rèn)為,美國這一最新舉動(dòng)雖然有可能是虛張聲勢,但已給美國及世界經(jīng)濟(jì)造成了顯而易見的負(fù)面影響。

連日來,國際媒體紛紛指出,美國的貿(mào)易保護(hù)主義做法嚴(yán)重違反國際貿(mào)易規(guī)則,不僅嚴(yán)重侵犯中方根據(jù)世界貿(mào)易組織規(guī)則享有的合法權(quán)益,威脅中方經(jīng)濟(jì)利益和安全,還損害美國自身利益,沖擊全球貿(mào)易秩序。

“特朗普政府找錯(cuò)了問題,用錯(cuò)了方法”

《華爾街日報(bào)》6日報(bào)道稱,共和黨議員對特朗普政府與中國對抗提出強(qiáng)烈批評??八_斯州參議員巴特·羅伯茨5日批評特朗普政府與中國的僵局是“布設(shè)雷區(qū)”,賓夕法尼亞州參議員巴特·圖米說,“特朗普政府找錯(cuò)了問題,用錯(cuò)了方法”?!度A爾街日報(bào)》指出,加征關(guān)稅的威脅和進(jìn)一步的報(bào)復(fù)幾乎肯定會(huì)引發(fā)投資者、農(nóng)民和與中國貿(mào)易有關(guān)聯(lián)的企業(yè)對爆發(fā)全面貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂。雖然特朗普5日關(guān)于額外加征關(guān)稅的聲明是在股市收盤后發(fā)布的,但與中國緊張的貿(mào)易關(guān)系已經(jīng)在最近的股市中引發(fā)了廣泛的價(jià)格波動(dòng)。

喬治·梅森大學(xué)美國經(jīng)濟(jì)和全球化項(xiàng)目高級研究員丹尼爾·格里斯沃德認(rèn)為,中美發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn),美國面臨的風(fēng)險(xiǎn)是顯而易見的,數(shù)以百萬計(jì)的美國農(nóng)民、農(nóng)場主、制造業(yè)工人和消費(fèi)者會(huì)為此付出代價(jià)。最直接的受害者將是美國出口商,美國的農(nóng)業(yè)和工業(yè)都將受到打擊。

“特朗普似乎把懲罰性關(guān)稅當(dāng)作用來對付所有人和事的‘萬能藥’?!钡聡妒澜鐖?bào)》日前以“阻止最壞情況發(fā)生”為題刊發(fā)評論說,美國單方面征收保護(hù)性關(guān)稅是錯(cuò)誤途徑,特朗普正對整個(gè)全球化體系構(gòu)成威脅。文章呼吁德國及歐洲各國政府“必須通過一切手段讓美國總統(tǒng)明白:貿(mào)易戰(zhàn)絕不會(huì)有贏家”。

《歐盟記者網(wǎng)》專欄作家、政策分析家比爾·維爾茨撰文表示:“自由貿(mào)易給全球經(jīng)濟(jì)帶來的好處是實(shí)實(shí)在在、顯而易見的。貿(mào)易保護(hù)主義者制定政策時(shí)往往不是出于理性,而是沖動(dòng)而為,缺乏謹(jǐn)慎的思考和長遠(yuǎn)的眼光。提高關(guān)稅等保護(hù)措施是政治極端派最愛使用的工具,這將直接損害廣大消費(fèi)者的利益,特別是對那些極度貧困的人群沖擊很大?!?

英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》在報(bào)道中引用美國零售業(yè)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)指出,在美國銷售的超過41%的衣服和72%的鞋子都來自中國,關(guān)稅“是施加在美國人身上的隱性稅收”。巴基斯坦《新聞報(bào)》報(bào)道,包括沃爾瑪、梅西百貨在內(nèi)的24家美國大型公司聯(lián)名致信白宮,反對對華進(jìn)口產(chǎn)品加征關(guān)稅。報(bào)道認(rèn)為,此次聯(lián)名信再一次顯示出特朗普政府和美國商界之間日益加深的貿(mào)易政策分歧。

日本《讀賣新聞》發(fā)表社論說,在美國國內(nèi),提高關(guān)稅將會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口物品的價(jià)格增長,對消費(fèi)者來說實(shí)際上是增加稅款、擴(kuò)大支出,如果由此造成消費(fèi)轉(zhuǎn)冷,對制造業(yè)也沒有好處。美國政府需要認(rèn)清強(qiáng)硬措施帶來的巨大危害。

美國《新聞周刊》網(wǎng)站刊登美國傳統(tǒng)基金會(huì)國際貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)研究中心研究員詹姆斯·羅伯茨題為《美國應(yīng)避免與中國的貿(mào)易戰(zhàn)》的文章稱,與中國打貿(mào)易戰(zhàn)對美國經(jīng)濟(jì)造成的損害要比從關(guān)稅和其他保護(hù)主義措施中獲得的“補(bǔ)償”大得多。

《紐約時(shí)報(bào)》6日發(fā)表文章指出,特朗普此舉是高風(fēng)險(xiǎn)的賭注,招致北京反制是必然的。文章指出,這場貿(mào)易戰(zhàn)會(huì)讓目前的全球經(jīng)濟(jì)脫軌,削弱與中國聯(lián)系緊密的美國企業(yè)。《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道說,通用電氣和高盛等行業(yè)巨頭以及美國農(nóng)業(yè)企業(yè)都提出了反對意見,稱太平洋兩岸的關(guān)稅和投資限制將會(huì)使美國公司失去把握全球利潤最大且快速增長市場的機(jī)會(huì)。企業(yè)高管們表示,特朗普政府的措施將給幾十年來建立的供應(yīng)鏈造成不可挽回的損害。

美國《國家評論》網(wǎng)站文章指出,貿(mào)易戰(zhàn)將美國大多數(shù)消費(fèi)者和制造商淪為“人質(zhì)”,只有少數(shù)在政治上獲得了特殊關(guān)照的美國企業(yè)的利益得到維護(hù),也只有在政治上十分有影響力的少數(shù)美國人才能從中獲得好處。

阿聯(lián)酋《聲明報(bào)》撰文指出,特朗普政府的加征關(guān)稅措施對中國經(jīng)濟(jì)的影響微乎其微,可能只會(huì)影響到中國國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.1%?!叭绻绹灰夤滦?,吃虧的將是自己。”

“一場貿(mào)易戰(zhàn)很容易開始,但不太容易結(jié)束”

美國《國家評論》網(wǎng)站刊文指出,特朗普政府發(fā)起的這場貿(mào)易戰(zhàn)對于美國的鄰國也將造成負(fù)面沖擊。

美國高科技行業(yè)組織信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)委員會(huì)主席迪安·加菲爾德稱特朗普此舉“不負(fù)責(zé)任”。美國戰(zhàn)略與國際研究中心高級顧問威廉·雷施認(rèn)為,這種升級增加了事態(tài)失控的可能性,并可能由此引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)。他說,美國的加征關(guān)稅威脅可能會(huì)削弱國際支持。布魯金斯學(xué)會(huì)高級研究員、康奈爾大學(xué)教授艾斯瓦爾·普瑞薩德表示,特朗普加大了賭注,將加大全面爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

韓國《中央日報(bào)》報(bào)道稱,中國有不少產(chǎn)品是使用韓國生產(chǎn)的部件,成品再出口至美國,因此韓國也正面臨危機(jī)。如果貿(mào)易戰(zhàn)不斷擴(kuò)大,韓國所受的損失將逐漸增大。韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》報(bào)道稱,如果中美貿(mào)易之爭愈演愈烈,對中國依賴度較高的韓國出口或因此遭受重創(chuàng),韓國對中國出口額或?qū)p少近20%,整體出口也將下滑5%。該報(bào)接著援引韓國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)研究院的研究算了筆賬:若美國從中國進(jìn)口減少10%,韓國對中國出口減幅將達(dá)到去年對華出口額的19.9%,其中電器裝備、IT等產(chǎn)業(yè)將相對受到較大沖擊。相反,中國對美國征收關(guān)稅并不會(huì)令韓國對美出口產(chǎn)生較大影響。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社采訪了俄羅斯著名東方學(xué)家阿列克謝·馬斯洛夫。馬斯洛夫稱,美國讓世界站在了史上最大貿(mào)易戰(zhàn)的門檻上。英國天空新聞臺(tái)評論稱,“美國和中國,世界上最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易緊張關(guān)系迅速加劇,引發(fā)了人們對世界貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂。像所有戰(zhàn)爭一樣,一場貿(mào)易戰(zhàn)很容易開始,但不太容易結(jié)束?!?

據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站報(bào)道,世界貿(mào)易組織總干事阿澤維多表示,由于中美之間的貿(mào)易沖突,當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)增長面臨“迅速”下降的風(fēng)險(xiǎn),阿澤維多說,貿(mào)易戰(zhàn)對全球經(jīng)濟(jì)造成的損害規(guī)模及擴(kuò)張速度,將取決于貿(mào)易戰(zhàn)所包含的內(nèi)容。美國和中國之間的貿(mào)易沖突是世貿(mào)組織建立23年來最艱難的時(shí)刻。

哈薩克斯坦《實(shí)業(yè)報(bào)》網(wǎng)站日前刊文指出,任何單方面的保護(hù)主義措施都是違背歷史潮流的。吉爾吉斯斯坦卡巴爾國家通訊社在其官方網(wǎng)站上刊文說,美國采取的針對中國的關(guān)稅政策是典型的貿(mào)易保護(hù)主義行為,是冷戰(zhàn)思維在作祟。

上一篇:新華社:中國是國際貿(mào)易規(guī)則的堅(jiān)定維護(hù)者
2025第三屆世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
2025第三屆世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì) [詳細(xì)]
2024-10-25 20:12:44
 
2025第10屆亞太儲(chǔ)能技術(shù)及應(yīng)用展
2025第10屆亞太儲(chǔ)能技術(shù)及應(yīng)用展 [詳細(xì)]
2024-10-25 20:07:43
 
WBE2025世界電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨第10屆亞太電池展/亞太儲(chǔ)能展
WBE世界電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(亞太電池展/亞太儲(chǔ)能展)致力于構(gòu)建“電池、儲(chǔ)能、氫能、光伏風(fēng)電”等全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán),促進(jìn)全球市場貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)鏈采購供需!已連續(xù)成功舉辦至第9屆,并發(fā)展成為電池、儲(chǔ)能成品領(lǐng)域較大規(guī)模專業(yè)展,也是行業(yè)內(nèi)參展電池與儲(chǔ)能品牌企業(yè)數(shù)量較多,以及應(yīng)用端專業(yè)觀眾與國外采購商參與度較高的專業(yè)展!WBE以其享譽(yù)全球的影響力和每屆數(shù)以千計(jì)的海外買家?guī)椭鷧⒄蛊髽I(yè)參展一次面談數(shù)百專業(yè)采購商與海外優(yōu)質(zhì)客商,被業(yè)界評為“電池儲(chǔ)能行業(yè)的廣交會(huì)”! [詳細(xì)]
2024-10-25 19:59:30
 
中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長—陸麗俐 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
本屆年會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新時(shí)代”為主題,聚焦節(jié)能技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、基礎(chǔ)共性技術(shù)、整車集成及性能技術(shù)、智能制造及裝備技術(shù)6大領(lǐng)域,策劃了超過100場會(huì)議,以及技術(shù)展覽、科普活動(dòng)等同期配套活動(dòng)。 [詳細(xì)]
2024-10-25 18:15:52
 
重慶高新開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)董事長—杜國平 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對接中國汽車工程學(xué)會(huì),商議年會(huì)籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)。 [詳細(xì)]
2024-10-25 18:12:54
 
中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大開幕,屆時(shí)大會(huì)將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過25個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì),大會(huì)將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
2024-10-25 18:09:00
 
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過26個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
2024-10-25 18:02:04
 
聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會(huì),已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì),將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時(shí)將邀請來自于世界各地的汽車主機(jī)廠、研究院以及一二級零部件制造商的上萬名采購、技術(shù)工程師參加展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細(xì)]
2024-10-25 09:30:07
 
會(huì)議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟(jì)放緩,消費(fèi)者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進(jìn)和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要節(jié)點(diǎn)。科瑞咨詢將舉辦第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測研討會(huì),分析宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預(yù)測,并對商用車各熱點(diǎn)市場進(jìn)行深入研究,洞察市場機(jī)會(huì),幫助企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機(jī)遇。 [詳細(xì)]
2024-10-14 10:34:12
 
會(huì)議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車大會(huì)“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇隆重召開
9月27日上午,2024世界新能源汽車大會(huì)“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇在海南國際會(huì)展中心隆重召開,論壇由中國汽車工程學(xué)會(huì)承辦,中國新聞社國是直通車作為論壇特別合作媒體,邀請相關(guān)國家駐華使領(lǐng)館與商會(huì)代表,以及中國優(yōu)秀企業(yè)代表,分享促進(jìn)東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作案例與東南亞新能源汽車市場發(fā)展的未來展望,共同探討東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。 [詳細(xì)]
2024-09-27 16:27:57
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國際車展專題報(bào)道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒