根據(jù)戴姆勒官網(wǎng)公布的銷量數(shù)據(jù),今年9月份,梅賽德斯奔馳共售出202,819輛汽車,同比下跌8.2%;今年前9個(gè)月,該品牌全球累計(jì)銷量與去年同期大致持平(同比微降0.1%),共交付1,715,087輛汽車到客戶手中。2018年第三季度,奔馳品牌全球累計(jì)銷量為526,255輛,較去年同期下降8.2%。盡管增速放緩,奔馳上月逾20萬的銷量使其保住了全球最暢銷豪華車品牌的地位。
另外,根據(jù)九月一日正式實(shí)施的全球統(tǒng)一輕型汽車測試規(guī)程(WLTP),梅賽德斯奔馳所有車型均進(jìn)行了認(rèn)證。通過認(rèn)證的車型已經(jīng)交付給零售商,然而,盡管需求強(qiáng)勁,奔馳9月未能按需交付車輛。與去年同期的創(chuàng)紀(jì)錄銷量相比,奔馳品牌今年9月份的銷量受到車型變化以及一些國際市場車型認(rèn)證延誤的影響。就新車注冊量來看,盡管競爭激烈,奔馳上月在英國、意大利、法國、俄羅斯、瑞士、葡萄牙、瑞典、土耳其、日本、澳大利亞、美國和墨西哥等市場均是表現(xiàn)最好的豪華車品牌。
從地區(qū)來看,在歐洲,奔馳9月共售出91,609輛新車,較去年同期有所下降,降幅為9.4%。今年前9個(gè)月,奔馳在該地區(qū)交付量為688,956輛,同比微降4.7%。其中奔馳上月在德國本土市場共售出22,780輛汽車(同比下跌16.7%),自年初以來累計(jì)交付量為217,943輛(同比下降5.6%)。此外,奔馳前九個(gè)月在西班牙、瑞典、波蘭、丹麥和匈牙利等市場的累計(jì)銷量均創(chuàng)歷史新高。
在亞太地區(qū),奔馳前九個(gè)月累計(jì)銷量再創(chuàng)歷史新高,同比攀升8.1%至714,598輛;上個(gè)月,奔馳在亞太地區(qū)共售出75,414輛新車,較去年同期略降4.4%。在其最大單一市場中國,奔馳9月銷量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到54,632輛,同比上升6.9%;今年1-9月份,奔馳在中國累計(jì)交付量同樣創(chuàng)歷史新高,同比上漲13.1%至500,707輛。此外,奔馳在泰國和馬來西亞前九個(gè)月的累計(jì)銷量均實(shí)現(xiàn)同期最高紀(jì)錄。
在北美自由貿(mào)易區(qū),上個(gè)月,奔馳共交付31,273輛新車到客戶手中,較去年同期下降9.9%;今年1至9月份,奔馳在該地區(qū)累計(jì)銷量同比下跌6%至271,944輛。其中,奔馳美國市場9月份銷量為26,169輛(同比下跌9.8%),前九個(gè)月累計(jì)銷量為225,384輛(同比下跌7%)。在墨西哥市場,得益于持續(xù)強(qiáng)勁增速,奔馳上個(gè)月以及前九個(gè)月銷量均創(chuàng)新高。
從車型來看,奔馳SUV前九個(gè)月銷量再創(chuàng)歷史同期新高,GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS
和G級車全球累計(jì)交付量達(dá)612,186輛,同比增長3.4%。得益于強(qiáng)勁增速,奔馳中型SUV
GLC上個(gè)月的銷量同比上漲9.1%,今年前九個(gè)月的銷量增速更達(dá)24.5%。過去十個(gè)月,梅賽德斯奔馳在全球范圍內(nèi)共售出逾160萬輛中型SUV。
自年初以來,奔馳S級轎車全球累計(jì)銷量同比激增24%至58,000輛,梅賽德斯邁巴赫S級轎車?yán)^續(xù)受到消費(fèi)者歡迎,該款車型上個(gè)月以及前九個(gè)月銷量均創(chuàng)新高。在中國,自年初以來的每個(gè)月,該款車銷量在500輛左右。
此外,今年1至9月份,奔馳A級轎車、B級轎車、CLA、CLA Shooting
Brake和GLA等車型共售出442,660輛,同比下降4.6%。2018年5月份,新款A(yù)級車作為下一代緊湊型轎車的先驅(qū)推出上市;上個(gè)月,奔馳A級車銷量創(chuàng)下新紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)了1.7%的增幅。
今年前9個(gè)月,奔馳Smart品牌全球累計(jì)銷量超96,000輛,同比微跌4.2%;上個(gè)月,該品牌共交付10,850輛新車到客戶手中,較去年同期跌幅為15%。Smart品牌向純電動汽車品牌的轉(zhuǎn)型仍在順利進(jìn)行,電動版Smart在九月份以及前九個(gè)月銷量均創(chuàng)歷史新高。
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