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北京發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)允許自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)
編輯:楊逸軒  2017-12-18 15:04:02 字號(hào)   打印  收藏

12月18日,北京交通委、交管局和經(jīng)信委印發(fā)《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》。指導(dǎo)意見(jiàn)明確自動(dòng)駕駛定義、主體責(zé)任、測(cè)試要求、測(cè)試管理和事故責(zé)任認(rèn)定等內(nèi)容。

同時(shí)發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。細(xì)則明確管理機(jī)構(gòu)職責(zé)\測(cè)試申請(qǐng)條件\測(cè)試申請(qǐng)流程\測(cè)試管理\違規(guī)操作責(zé)任等方面的內(nèi)容。

北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)

為深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神,讓習(xí)近平總書(shū)記新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想在北京落地生根,全面落實(shí)北京關(guān)于積極推進(jìn)具有全球影響力的全國(guó)科技創(chuàng)新中心建設(shè)部署要求,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),本市積極支持自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)展相關(guān)測(cè)試工作,推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的 發(fā)展和應(yīng)用,提高交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平。為規(guī)范自動(dòng)駕駛車輛上路測(cè)試工作,特制定本指導(dǎo)意見(jiàn)。

一、 基本原則

全面對(duì)接,引領(lǐng)發(fā)展。瞄準(zhǔn)世界科技前沿,支撐前瞻性技術(shù)研究、引領(lǐng)性原創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化,為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng) 國(guó)、智慧社會(huì)等提供有力支撐。 統(tǒng)籌布局,先行先試。結(jié)合北京全國(guó)科技創(chuàng)新中心建設(shè) 和京津冀協(xié)同發(fā)展,發(fā)揮引領(lǐng)示范和核心支撐作用,支持自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新,組織創(chuàng)新主體科學(xué)有序的開(kāi)展自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試工作,強(qiáng)化創(chuàng)新能力建設(shè)。

政府引導(dǎo),多方協(xié)同。充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用,突出高科技創(chuàng)新主體在自動(dòng)駕駛創(chuàng)新體系中的引領(lǐng)作用、企業(yè)在自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新中的主導(dǎo)作用,加速基礎(chǔ)理論向技術(shù)轉(zhuǎn) 化,技術(shù)向應(yīng)用落地,在全國(guó)率先建立起自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新體系。 穩(wěn)步推進(jìn),保障安全。積極推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定工作; 完善封閉試驗(yàn)場(chǎng)的測(cè)試規(guī)范流程。在保障公共安全的前提 下,有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)放道路測(cè)試工作。

二、 自動(dòng)駕駛定義

自動(dòng)駕駛車輛是指在符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》 (GB7258)的機(jī)動(dòng)車上裝配自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛。 自動(dòng)駕駛功能是指自動(dòng)駕駛車輛上,不需要測(cè)試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的情況下,能夠?qū)囕v行駛?cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策,并代替測(cè)試駕駛員操控行為使車輛完成安全行駛 的功能。自動(dòng)駕駛功能包括自動(dòng)行駛功能、自動(dòng)變速功能、 自動(dòng)剎車功能、自動(dòng)監(jiān)視周圍環(huán)境功能、自動(dòng)變道功能、自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、自動(dòng)信號(hào)提醒功能、網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛輔助功能等。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是指能在某一時(shí)段執(zhí)行自動(dòng)駕駛功能的系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車輛僅含以下機(jī)動(dòng)車輔助類自動(dòng)化系統(tǒng)不屬于自動(dòng)駕駛系統(tǒng):主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)、電子盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、防撞 系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、交通堵塞排隊(duì)援助系統(tǒng)等。

三、 責(zé)任主體

測(cè)試主體是指因進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)科研、定型試驗(yàn),需 要臨時(shí)上路行駛,遞交申請(qǐng)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試的在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位。 自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試工作按照公開(kāi)、公平、公正的原 則,由北京市人民政府授權(quán)市交通行政主管部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門及市經(jīng)濟(jì)和信息化行政主管部門共同成立北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)。

自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)組織成立由交通、通信、汽車、 電子、計(jì)算機(jī)、法律等相關(guān)領(lǐng)域?qū)<医M成的自動(dòng)駕駛測(cè)試專 家委員會(huì),負(fù)責(zé)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試工作進(jìn)行技術(shù)評(píng)估。自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)可委托第三方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛測(cè)試的申請(qǐng)、日常監(jiān)管等管理工作。

四、 測(cè)試要求

(一)對(duì)測(cè)試車輛的要求 測(cè)試車輛是指申請(qǐng)道路測(cè)試的未辦理過(guò)注冊(cè)登記的機(jī) 動(dòng)車輛; 測(cè)試車輛應(yīng)配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng),具備自動(dòng)、人工兩種駕 駛模式切換功能。在自動(dòng)駕駛模式下,測(cè)試駕駛員能在任何 時(shí)間直接干預(yù)并操控車輛; 測(cè)試車輛應(yīng)安裝監(jiān)管裝置,監(jiān)管裝置具備監(jiān)測(cè)車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài) 等功能; 測(cè)試車輛應(yīng)安裝提醒裝置,測(cè)試駕駛員可通過(guò)提醒裝置了解自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行狀況,并在自動(dòng)駕駛失效時(shí)立即接管車輛; 測(cè)試車輛應(yīng)安裝數(shù)據(jù)記錄裝置,在測(cè)試車輛發(fā)生碰撞或 失控等狀況時(shí),能夠記錄至少事件發(fā)生前六十秒至停車時(shí)間 段內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)。

(二)對(duì)測(cè)試駕駛員的要求測(cè)試車輛應(yīng)配備有三年駕齡以上、且無(wú)毒駕、酒駕經(jīng)歷 的測(cè)試駕駛員,測(cè)試駕駛員應(yīng)具備隨時(shí)接管測(cè)試車輛的能 力。

(三)對(duì)測(cè)試主體的要求測(cè)試主體應(yīng)具備賠償能力,應(yīng)購(gòu)買每車不低于五百萬(wàn)人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或提供不少于五百萬(wàn)元的自動(dòng)駕 駛道路測(cè)試事故賠償保函; 測(cè)試主體應(yīng)在管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的封閉測(cè)試場(chǎng)中按照有關(guān) 要求,進(jìn)行過(guò)不少于規(guī)定里程與規(guī)定場(chǎng)景的測(cè)試; 測(cè)試主體應(yīng)承諾接受日常監(jiān)管,向管理機(jī)構(gòu)提供脫離自 動(dòng)駕駛功能及事故等相關(guān)數(shù)據(jù); 測(cè)試主體應(yīng)按照本指導(dǎo)意見(jiàn)到自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu) 辦理申請(qǐng)。 測(cè)試主體須向自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)提交測(cè)試申請(qǐng)材料,申請(qǐng)材料包括但不限于以下內(nèi)容:

(1)測(cè)試主體資格證 明材料;(2)測(cè)試車輛資格與自動(dòng)駕駛能力證明材料;(3) 測(cè)試駕駛員資格與測(cè)試能力證明材料;(4)測(cè)試主體事故賠 償能力證明材料;(5)同意接受測(cè)試監(jiān)管及相關(guān)措施等證明 材料。 自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)收到測(cè)試主體材料后,于 20 個(gè) 工作日內(nèi)出具審查意見(jiàn)。

五、 測(cè)試管理

自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)每個(gè)月定期組織由自動(dòng)駕駛測(cè) 試專家委員會(huì)專家組成的評(píng)審組對(duì)測(cè)試主體提交的測(cè)試申請(qǐng)材料進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)專家意見(jiàn),自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)出 具審查意見(jiàn)。

測(cè)試主體持審查意見(jiàn),應(yīng)于 30 個(gè)自然日內(nèi)按照臨時(shí)車 牌辦理要求到本市公安交通管理部門申請(qǐng)辦理測(cè)試車輛的 臨時(shí)車牌照。 測(cè)試車輛臨時(shí)車牌照到期、測(cè)試車輛發(fā)生自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 重大升級(jí)、重大變更或測(cè)試車輛發(fā)生改變的,需要重新申請(qǐng) 測(cè)試資格。

自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試實(shí)行科學(xué)監(jiān)管措施。自動(dòng)駕駛測(cè) 試管理機(jī)構(gòu)可以通過(guò)在測(cè)試車輛與測(cè)試區(qū)域路側(cè)安裝設(shè)備, 對(duì)測(cè)試主體的測(cè)試過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。測(cè)試主體違反管理規(guī)定進(jìn) 行測(cè)試的,自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)有權(quán)終止其測(cè)試資格,并 定期公布相關(guān)違規(guī)測(cè)試主體名單。

六、 事故責(zé)任認(rèn)定

測(cè)試主體應(yīng)與測(cè)試駕駛員簽訂勞動(dòng)合同。測(cè)試車輛測(cè)試 期間發(fā)生交通事故或交通違法行為,認(rèn)定測(cè)試駕駛員為車輛 駕駛員,由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī) 的規(guī)定進(jìn)行處理,并由測(cè)試駕駛員承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

測(cè)試車輛在進(jìn)行道路測(cè)試過(guò)程中發(fā)生交通事故,測(cè)試駕 駛員應(yīng)立即停止測(cè)試,同時(shí)測(cè)試主體應(yīng)向自動(dòng)駕駛測(cè)試管理 機(jī)構(gòu)報(bào)備。 發(fā)生交通事故后二十四小時(shí)內(nèi),測(cè)試主體應(yīng)將規(guī)定時(shí)間 段的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)上報(bào)給自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)。事故責(zé)任 認(rèn)定后十個(gè)自然日內(nèi),測(cè)試主體應(yīng)向自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu) 提交事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果、原因分析報(bào)告等相關(guān)材料。

由測(cè)試車輛全部或部分責(zé)任引起人員傷亡、車輛損毀等 重大事故的,由自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)暫停測(cè)試主體測(cè)試資 格,測(cè)試主體應(yīng)交回所有臨時(shí)車牌照,并認(rèn)真進(jìn)行整改,重 新申請(qǐng)?jiān)u估。

關(guān)于印發(fā)《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》的通知

各有關(guān)單位:

為支持我市高精尖技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)交通管理服務(wù)創(chuàng)新,鼓勵(lì)、支持、規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)和推進(jìn)應(yīng)用,市交通委、市公安交管局、市經(jīng)濟(jì)信息化委聯(lián)合制訂的《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

北京市交通委員會(huì) 北京市公安局公安交通管理局

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)

2017年12月15日

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為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對(duì)接中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì),商議年會(huì)籌辦事宜,經(jīng)過(guò)多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大開(kāi)幕,屆時(shí)大會(huì)將迎來(lái)10余位院士,100位國(guó)內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來(lái)自全球超過(guò)25個(gè)國(guó)家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì),大會(huì)將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)
第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國(guó)重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場(chǎng)活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國(guó)內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來(lái)自全球超過(guò)26個(gè)國(guó)家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
2024-10-25 18:02:04
 
聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會(huì),已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì),將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時(shí)將邀請(qǐng)來(lái)自于世界各地的汽車主機(jī)廠、研究院以及一二級(jí)零部件制造商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師參加展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細(xì)]
2024-10-25 09:30:07
 
會(huì)議通知|“2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)云論壇”邀請(qǐng)函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟(jì)放緩,消費(fèi)者需求和購(gòu)買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進(jìn)和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來(lái)不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要節(jié)點(diǎn)。科瑞咨詢將舉辦第六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)研討會(huì),分析宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè),并對(duì)商用車各熱點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行深入研究,洞察市場(chǎng)機(jī)會(huì),幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機(jī)遇。 [詳細(xì)]
2024-10-14 10:34:12
 
會(huì)議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車大會(huì)“中國(guó)-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇隆重召開(kāi)
9月27日上午,2024世界新能源汽車大會(huì)“中國(guó)-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇在海南國(guó)際會(huì)展中心隆重召開(kāi),論壇由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)承辦,中國(guó)新聞社國(guó)是直通車作為論壇特別合作媒體,邀請(qǐng)相關(guān)國(guó)家駐華使領(lǐng)館與商會(huì)代表,以及中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)代表,分享促進(jìn)東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作案例與東南亞新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的未來(lái)展望,共同探討東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。 [詳細(xì)]
2024-09-27 16:27:57
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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