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如未能達成脫歐協(xié)議 豐田英國工廠將暫停生產(chǎn)
來源:蓋世汽車   作者:陽萬順    編輯:陳艷如  2018-09-30 14:23:01 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,豐田德比郡工廠經(jīng)理警告稱,如果英國脫歐之后未能與歐盟之間達成協(xié)議,其位于德比郡的工廠將關(guān)閉,但關(guān)閉持續(xù)的時間還是未知的。

豐田也是最近一次發(fā)聲稱,如果英國與歐盟未能達成脫歐協(xié)議將會對其生產(chǎn)造成影響的車企。而在此之前,寶馬旗下Mini品牌也宣布將計劃內(nèi)的關(guān)閉整修時間調(diào)整至英國正式脫歐之后。

豐田伯納斯頓工廠負責人Marvin Cooke表示,工廠因無法獲取從歐洲進口的零部件將會被關(guān)閉,而該工廠的雇員總數(shù)在2,500人左右。他說到:“我的觀點是,如果英國在3月底完成脫歐,我們的工廠將會停產(chǎn)。但停產(chǎn)的時間可能是數(shù)小時、幾天或者幾周,甚至幾月?!?

該工廠生產(chǎn)的144,000輛汽車所需的零部件超過半數(shù)是來自歐洲大陸,而得益于“及時”的運輸系統(tǒng),零部件經(jīng)常是在被裝配到汽車當中的數(shù)小時或者幾分鐘之前才被運抵工廠。因此,邊境處的任何耽擱都會對運輸系統(tǒng)造成影響。

此外,豐田在該工廠生產(chǎn)的汽車超過80%將會被出口至歐盟地區(qū),而如果英國脫歐之后,按照世貿(mào)組織的規(guī)定,這些出口的汽車還將面臨10%的關(guān)稅。這樣一來也會導致其對比歐洲生產(chǎn)的汽車競爭力有所下降,對于工廠的長期愿景來說也有不利影響。

Cooke表示:“長期來看,進出口的成本負擔將會對我們的業(yè)務(wù)造成額外的永久成本,從而使我們的競爭力下滑。很不幸地也會是英國生產(chǎn)的汽車數(shù)量下降,勞動力成本也會上漲?!?

豐田去年在該工廠投資了2.4億英鎊,也得到政府2130萬英鎊的資助。豐田今年初也宣布將在該工廠生產(chǎn)新一代Auris家庭車。

盡管面臨一系列潛在的挑戰(zhàn),日產(chǎn)、本田和寶馬在脫歐公投之后也都宣布在英國投產(chǎn)新車型。

但隨著英國脫歐日期的臨近,其與歐盟之間簽署自由貿(mào)易協(xié)議的可能性微乎其微,車企也紛紛警告如果未能簽署貿(mào)易協(xié)定所將面臨的影響。

作為英國最大的車企,捷豹路虎表示,糟糕的協(xié)議將會損失上萬份就業(yè)崗位。

英國汽車行業(yè)非常依賴于出口,英國生產(chǎn)的汽車80%是對外出口,而其中超過一半是出口至歐盟地區(qū)。自脫歐公投之后,汽車領(lǐng)域的投資也大幅度降低,2015年和2016年分別為25億英鎊、17億英鎊,而到2017年僅為11億英鎊。

英國脫歐部門表示,將確保英國繼續(xù)成為全球汽車生產(chǎn)最具競爭力的國家。并表示,英國非常堅信與歐盟會達成良好的協(xié)議,也期待與歐盟委員會繼續(xù)溝通我們的提議。

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