據(jù)外媒報道，德國特殊化學品集團朗盛(LANXESS)在2018德國塑料加工展覽會(Fakuma)上宣布，未來將專注于研發(fā)用于新型移動出行設備的材料。朗盛預計未來汽車中電氣元件和電子元件的需求數(shù)量將大幅增加。

該特使化學品公司表示，其也在關注用聚酰胺(尼龍)6和聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)化合物替代目前昂貴的聚酰胺66的可能性。朗盛將首次在德國塑料加工展覽會上展示其最新的杜力頓性能產(chǎn)品系列(Durethan Performance product)。

與具有相同玻璃纖維含量的標準產(chǎn)品相比，聚酰胺6材料在脈動載荷下的抗疲勞性能要好幾倍。在較高溫度下的拉伸強度等靜態(tài)機械性能也得以改善。該材料可能應用于進氣系統(tǒng)、機油濾清器模塊、停車制動器、設備鎖定系統(tǒng)以及電動工具的外殼。

朗盛研發(fā)了新型聚酰胺6、聚酰胺66和PBT化合物，特別適用于通過激光傳輸焊接串聯(lián)制造的復雜成型部件。此類材料透明度很高，可透過近紅外線。

朗盛高性能材料(HPM)業(yè)務部門歐洲、中東和非洲(EMEA)高級市場營銷主管Jan Bender解釋表示：“憑借此類產(chǎn)品，我們正在響應對傳感器、控制單元和顯示系統(tǒng)外殼不斷增長的需求，此類系統(tǒng)適用于駕駛員輔助系統(tǒng)、自動駕駛等應用?！?

此外，朗盛還研發(fā)了多種無鹵阻燃聚酰胺和聚酯，具長期耐熱性、耐電痕性，與帶電元件接觸時具低腐蝕傾向等優(yōu)點。無鹵阻燃PBT的另一個亮點是未增強的保根BFN2502，該材料具有高于7%的斷裂伸長率，特別適用于尺寸穩(wěn)定且永久電絕緣的部件。

朗盛的另一工作重心在于研發(fā)可吹塑聚酰胺新型材料，用于增壓發(fā)動機空氣管道。Bender表示：“我們希望展示我們的聚酰胺和聚酯化合物以及無限纖維增強熱塑性復合材料的優(yōu)勢，它們特別適用于電動傳動系統(tǒng)的組件以及電動移動出行基礎設施。”