日前,在日蘭高速蘭考段某特大橋,一臺(tái)檢測(cè)車伸出一只長(zhǎng)18米的“巨臂”,并繞至橋下。3名橋梁檢測(cè)人員沿著“巨臂”搭建的鋼鐵通道來(lái)到橋梁下方,開展檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)等工作。
據(jù)介紹,由于此前沒(méi)有專業(yè)的橋梁檢測(cè)設(shè)備,對(duì)橋梁進(jìn)行安全檢查時(shí),橋梁檢測(cè)人員只能通過(guò)高倍望遠(yuǎn)鏡用肉眼觀測(cè)或使用便攜式橋梁檢測(cè)儀進(jìn)行影像拍攝,這讓檢測(cè)工作既耗時(shí)間也難以做到精確檢測(cè)。此次選用由徐工在中國(guó)重汽HOWO-T5G底盤改裝的橋梁檢測(cè)車,底盤配置曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),曼技術(shù)盤式制動(dòng)前橋和曼技術(shù)輕量化后橋,底盤系統(tǒng)智能裝備ABS+ASR(驅(qū)動(dòng)防滑)+EBL(電子制動(dòng)力分配)制動(dòng)系統(tǒng)。與同類產(chǎn)品相比,該橋梁檢測(cè)車具有自重輕、安全性能可靠、操作平臺(tái)承載能力強(qiáng)、幅度廣、效率高等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
當(dāng)前,憑借中國(guó)重汽和徐工強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的技術(shù)支持和服務(wù),該橋梁檢測(cè)車得到了高速養(yǎng)護(hù)方的高度青睞和認(rèn)可。
“有了此橋梁檢測(cè)車,將大大提高橋梁檢測(cè)精確性、養(yǎng)護(hù)專業(yè)性和工作效率?!睓z測(cè)人員說(shuō)道,目前,橋梁檢測(cè)員正在接受專業(yè)培訓(xùn),預(yù)計(jì)18年初檢測(cè)車將正式投入使用。
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