零跑汽車成立于2015年，有別于其他新勢(shì)力造車企業(yè)，其首款車型S01是一款稍顯小眾的純電跑車。目前該車已進(jìn)行了兩輪預(yù)訂，并將于明年一季度量產(chǎn)上市。

9月20日，在杭州舉辦的全球未來(lái)出行大會(huì)上，網(wǎng)通社獲悉：零跑汽車正式發(fā)布了全新的商業(yè)模式。在運(yùn)營(yíng)上，零跑汽車將采用直營(yíng)+城市合作伙伴的商業(yè)模式，這將在提升用戶全周期購(gòu)車、用車體驗(yàn)的同時(shí)，進(jìn)一步保障廠商及經(jīng)銷商的權(quán)益。此外，首家直營(yíng)體驗(yàn)中心將在11月初正式開(kāi)業(yè)。

為什么選擇“直營(yíng)+城市合作伙伴”模式?

傳統(tǒng)的4S店模式經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的高速發(fā)展之后，已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下的流通模式。在4S店模式下，汽車廠商掌握的數(shù)據(jù)有限，面臨著用戶信息缺失、渠道管理困難，導(dǎo)致其不具有明確的研發(fā)方向。

經(jīng)銷商方面，則需要面對(duì)庫(kù)存帶來(lái)的壓力，管理方面也需要消耗過(guò)多的財(cái)力物力。這些也間接導(dǎo)致了消費(fèi)者不能擁有成熟完善的體驗(yàn)。而100%的直營(yíng)意味著將丟掉經(jīng)銷商所擁有的渠道優(yōu)勢(shì)。

而在全新商業(yè)模式中，零跑將在用戶關(guān)系管理系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)和大數(shù)據(jù)的支撐下，以B2C模式，將線上及線下相融合，提升用戶體驗(yàn)。此外，零跑汽車能夠提供線上流量、互動(dòng)支持，多樣化的金融、保險(xiǎn)及融資租賃產(chǎn)品選擇。售后將通過(guò)Leap Cloud零云系統(tǒng)，對(duì)用戶提供個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)。而合作伙伴將為用戶提供線下產(chǎn)品體驗(yàn)、交付及維保服務(wù)。

具體執(zhí)行方案上，零跑經(jīng)銷商主要負(fù)責(zé)城市內(nèi)用戶線下體驗(yàn)，產(chǎn)品交付及維保服務(wù)，且無(wú)需積壓庫(kù)存。而零跑方面負(fù)責(zé)統(tǒng)一店面的設(shè)計(jì)與裝修，進(jìn)行統(tǒng)一的人員培訓(xùn)，駐派店長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)維。

零跑汽車副總裁趙剛表示：“零跑汽車希望在繼承傳統(tǒng)汽車流通模式經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，吸取消費(fèi)電子和酒店行業(yè)的管理優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建一個(gè)以用戶為中心的全生命周期服務(wù)體系。為此，我們提出了‘專心’、‘專業(yè)’、‘專注’的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。”

零跑的首家直營(yíng)體驗(yàn)中心將于11月初正式開(kāi)業(yè)，并成為未來(lái)體驗(yàn)店的范本;而這一經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念也將逐步進(jìn)行升級(jí)。