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克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)與大陸集團(tuán)宣布組成全面合作伙伴共同為
來(lái)源:蓋世汽車(chē)綜合   編輯:陳艷如  2018-09-20 17:17:39 字號(hào)   打印  收藏

9月20日,大陸集團(tuán)和克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)公司已經(jīng)結(jié)成伙伴關(guān)系,為商用車(chē)輛的高度自動(dòng)化駕駛(HAD)開(kāi)發(fā)一個(gè)完整的系統(tǒng)解決方案。這意味著在未來(lái),合作雙方將能夠提供任何尺寸的卡車(chē)系列對(duì)應(yīng)的自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)解決方案。該合作包括駕駛輔助和高度自動(dòng)化駕駛的所有功能。該系統(tǒng)包括環(huán)境識(shí)別、行駛規(guī)劃和決策,以及車(chē)輛中執(zhí)行器系統(tǒng)(如轉(zhuǎn)向和制動(dòng))的控制和人機(jī)交互。后者包括人與車(chē)之間的信息交換。世界剎車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)領(lǐng)先者,鐵路和商用車(chē)輛子系統(tǒng)主要供應(yīng)商克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)與科技公司大陸集團(tuán)之間的合作將首先涉及自動(dòng)車(chē)隊(duì)行駛(編隊(duì)行駛)。以后的開(kāi)發(fā)工作將處理高速公路上的自動(dòng)駕駛(公路駕駛員)。除了系統(tǒng)解決方案之外,兩家公司將繼續(xù)根據(jù)要求分別提供各自的功能組件和子系統(tǒng),從而能夠非常靈活地響應(yīng)客戶的要求??酥Z爾制動(dòng)系統(tǒng)將為歐洲、北美洲和亞洲的商用車(chē)制造商提供完整的系統(tǒng)。從2019年初開(kāi)始,由來(lái)自不同制造商的三輛卡車(chē)組成的聯(lián)合編隊(duì)示范車(chē)隊(duì)將向選定的客戶展示其高度自動(dòng)化駕駛功能和方案。

兩家公司的技術(shù)沉淀和投資組合以最佳的方式相輔相成,形成商用車(chē)高度自動(dòng)化駕駛領(lǐng)域的價(jià)值聯(lián)盟共同體。

Frank Jourdan先生,大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員和底盤(pán)及安全事業(yè)群負(fù)責(zé)人解釋道:“目前,公眾更加意識(shí)到汽車(chē)自動(dòng)駕駛的使用。然而,我們認(rèn)為,在使競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)部門(mén)顯著提高效率,尤其是加強(qiáng)安全方面的投入是有很大潛力的。大陸集團(tuán)和克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)是兩家在各自市場(chǎng)領(lǐng)域處于前沿的專(zhuān)業(yè)公司,它們以其技術(shù)方案和投資組合相互補(bǔ)充。大陸集團(tuán)為合作帶來(lái)了自動(dòng)化駕駛領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),包括輔助駕駛領(lǐng)域,同時(shí)也涉及提供寬泛的產(chǎn)品組合,包括駕駛輔助傳感器和商用車(chē)輛系統(tǒng)架構(gòu)。而克諾爾制動(dòng)系統(tǒng),我們強(qiáng)有力的合作伙伴,其專(zhuān)業(yè)知識(shí)和科技是經(jīng)過(guò)商用車(chē)輛主機(jī)商應(yīng)用驗(yàn)證的,該公司對(duì)安全關(guān)鍵系統(tǒng)有深入和獨(dú)到的知識(shí)儲(chǔ)備?!?

Peter Laier博士,克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行委員會(huì)成員兼商用車(chē)輛部門(mén)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道:“通過(guò)此次合作克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)和大陸集團(tuán)正在為商用車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)建首個(gè)高度自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)。 我們聯(lián)合開(kāi)發(fā)和預(yù)先驗(yàn)證的系統(tǒng)的組件彼此非常匹配,大大減少了商用車(chē)制造商的集成工作量和復(fù)雜性。 未來(lái),克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)將為客戶提供這些交鑰匙解決方案,提供一站式解決方案來(lái)源實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛?!?

獨(dú)立研發(fā)加強(qiáng)HAD系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力

在環(huán)境識(shí)別方面,大陸集團(tuán)為車(chē)輛到車(chē)輛(V2V)和車(chē)輛到基礎(chǔ)設(shè)施(V2X)通信提供各種雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器,攝像頭和互聯(lián)技術(shù)。 大陸集團(tuán)還提供基于所獲取數(shù)據(jù)創(chuàng)建相應(yīng)智慧環(huán)境模型。 該模型是自動(dòng)駕駛的主要先決條件,因?yàn)樗箍ㄜ?chē)能夠在其環(huán)境中定位,識(shí)別物體,定義車(chē)道,遵守交通規(guī)則并使用互聯(lián)系統(tǒng)來(lái)提供超出傳感器視距范圍的附加信息和可預(yù)見(jiàn)性邏輯信息。 這家總部位于漢諾威的技術(shù)公司大陸集團(tuán)還將負(fù)責(zé)人機(jī)交互開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)駕駛員與卡車(chē)之間的信息交流傳達(dá)。

經(jīng)過(guò)測(cè)試和預(yù)驗(yàn)證的組件

在駕駛計(jì)劃和決策層面,大陸集團(tuán)提供同樣應(yīng)用于乘用車(chē)市場(chǎng)的基本功能和組件,包括用于自動(dòng)駕駛功能的高性能控制單元。由于各種不同類(lèi)型的車(chē)輛,商用車(chē)的駕駛動(dòng)態(tài)比乘用車(chē)的駕駛動(dòng)態(tài)復(fù)雜得多。 克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)基于新制動(dòng)系統(tǒng)控制系統(tǒng)(GSBC)的卡車(chē)運(yùn)動(dòng)控制器將這種專(zhuān)業(yè)知識(shí)帶入了雙方的合作中。此外,克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)了解不同車(chē)輛規(guī)格和特性對(duì)高度自動(dòng)化系統(tǒng)方案有很大影響,不同的車(chē)輛類(lèi)別如掛車(chē)和牽引車(chē)、車(chē)輛長(zhǎng)度、車(chē)軸數(shù)量、一個(gè)或多個(gè)動(dòng)力單元的組合、載荷分布、高度、載重等??酥Z爾制動(dòng)系統(tǒng)還具有執(zhí)行器組件及其所有相關(guān)部件的專(zhuān)業(yè)知識(shí),即能將駕駛決策轉(zhuǎn)換為車(chē)輛的實(shí)際控制過(guò)程的產(chǎn)品和方案。這些包括轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng),以及動(dòng)力系統(tǒng)中各個(gè)部件的控制器和執(zhí)行器。

擁有智能冗余設(shè)計(jì)概念的高度自動(dòng)化駕駛解決方案

除了開(kāi)發(fā)自動(dòng)化駕駛功能外,智能冗余概念對(duì)于高度自動(dòng)化駕駛的成功也具有決定性作用。 如果自動(dòng)系統(tǒng)接管控制,它必須設(shè)計(jì)成防止車(chē)輛失控,即使發(fā)生電子系統(tǒng)故障,簡(jiǎn)單地疊加關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)在經(jīng)濟(jì)性上是不可行的。 由克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的轉(zhuǎn)向冗余概念演示了如何在不重復(fù)安裝相關(guān)部件的情況下抵消主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障。 只有當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)包含冗余結(jié)構(gòu)并按預(yù)期運(yùn)行時(shí),駕駛員才能在路上關(guān)注其他任務(wù)。 這種一流的性能與成本效率相輔相成位高度自動(dòng)化駕駛提供保障。

為更高的安全性和效率做出貢獻(xiàn)

通過(guò)在高度自動(dòng)化駕駛方面的合作,兩家公司也通過(guò)車(chē)輛編隊(duì)行駛等方式為更高效的駕駛做出了重大貢獻(xiàn),可以節(jié)省高達(dá)15%的燃油并相應(yīng)減少車(chē)輛排放,實(shí)現(xiàn)各種駕駛功能的自動(dòng)化,例如車(chē)道變換,在施工現(xiàn)場(chǎng)駕駛和緊急制動(dòng)將確保商用車(chē)輛在未來(lái)更安全。

商用車(chē)自動(dòng)編隊(duì)行駛演示方案將在2019年早期發(fā)布

在IAA漢諾威商用車(chē)展上,合作雙方克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)和大陸集團(tuán)將展出一段實(shí)驗(yàn)影片并通過(guò)交互技術(shù),讓參觀者在實(shí)際駕駛練習(xí)中體驗(yàn)到新的自動(dòng)化功能。 預(yù)計(jì)聯(lián)合編隊(duì)行駛演示方案將在2019年初向選定的客戶展示其實(shí)操性能。根據(jù)車(chē)輛制造商的不同,合作雙方認(rèn)為,3至4年左右的時(shí)間內(nèi)選定道路上實(shí)現(xiàn)多輛高度自動(dòng)化駕駛的商用車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)化編隊(duì)行駛的實(shí)際大規(guī)模運(yùn)作是完全可能的。 對(duì)應(yīng)的法律框架要求,例如車(chē)輛之間的最小距離,將在這里起到至關(guān)重要的作用,應(yīng)為它將為行業(yè)定義標(biāo)準(zhǔn)。 然而展望未來(lái),兩家公司顯然正在尋求一條適應(yīng)于商用車(chē)的全面自動(dòng)化駕駛的發(fā)展道路。

大陸集團(tuán)致力于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù),為人們及其貨物提供可持續(xù)性的互聯(lián)駕乘和運(yùn)輸解決方案??萍脊敬箨懠瘓F(tuán)成立于1871年,為車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備、交通及運(yùn)輸領(lǐng)域提供安全、高效、智能且經(jīng)濟(jì)適用的解決方案。2017年大陸集團(tuán)銷(xiāo)售額為 440 億歐元。目前集團(tuán)在全球員工數(shù)量超過(guò) 243,000 名,遍及 60個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

自從1994年正式開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng),大陸集團(tuán)服務(wù)于各個(gè)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上主要的汽車(chē)生產(chǎn)商。與此同時(shí),我們也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)材料、功能部件、零部件和系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于軌道交通、機(jī)械、工程、礦業(yè)及其它重要工業(yè)行業(yè)。目前,大陸集團(tuán)在中國(guó)共設(shè)有27 處生產(chǎn)基地、17個(gè)研發(fā)中心,員工總數(shù)超過(guò)25,000名,大陸集團(tuán)五大事業(yè)群為中國(guó)市場(chǎng)提供定制化的解決方案。

車(chē)身電子事業(yè)群專(zhuān)注于車(chē)載信息管理,研發(fā)生產(chǎn)面向各類(lèi)汽車(chē)的廣泛產(chǎn)品,包括組合儀表,多功能顯示器和抬頭顯示器,控制單元,車(chē)輛進(jìn)入控制系統(tǒng)和輪胎信息系統(tǒng),收音機(jī),信息娛樂(lè)系統(tǒng),多媒體集成控制器和控制面板,全自動(dòng)空調(diào)控制單元,軟件,駕駛艙,車(chē)載智能通訊和智能交通系統(tǒng)的服務(wù)和解決方案。車(chē)身電子事業(yè)群目前在全球員工超過(guò)4.6萬(wàn)名,2017年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入93億歐元。

Knorr-Bremse是全球制動(dòng)系統(tǒng)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,也是其他安全關(guān)鍵鐵路和商用車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的主要供應(yīng)商。Knorr-Bremse的產(chǎn)品對(duì)提高全世界鐵路和道路的安全性和能源效率作出了決定性的貢獻(xiàn)。110多年來(lái),公司一直是行業(yè)的創(chuàng)新者,推動(dòng)了移動(dòng)和交通技術(shù)的創(chuàng)新,在系統(tǒng)解決方案方面具有優(yōu)勢(shì)。Knorr-Bremse是德國(guó)最成功的工業(yè)公司之一,并賦能全球大趨勢(shì):城市化、生態(tài)效率、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛。

公司大約有29000名員工(截至2018年6月30日)在30多個(gè)國(guó)家的100多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)科研創(chuàng)新和商業(yè)服務(wù)為世界各地的客戶群體提供產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。實(shí)現(xiàn)本土化是Knorr-Bremse戰(zhàn)略聚焦點(diǎn)。Knorr-Bremse提供用于軌道車(chē)輛的制動(dòng)、道閘、控制和輔助電源系統(tǒng)、HVAC和輔助駕駛系統(tǒng),以及用于商用車(chē)輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力系統(tǒng)和變速器控制解決方案和駕駛輔助系統(tǒng)。

2017年,Knorr-Bremse的兩個(gè)事業(yè)系統(tǒng)部共同創(chuàng)造了62億歐元(IFRS)的收入。全面綜合性的售后服務(wù)業(yè)務(wù)提高了行業(yè)準(zhǔn)入壁壘,這些優(yōu)勢(shì)使得集團(tuán)的銷(xiāo)售情況越來(lái)越具有周期性的獨(dú)立穩(wěn)定性。公司得益于強(qiáng)大、富有創(chuàng)業(yè)精神和經(jīng)驗(yàn)豐富的管理。技術(shù)卓越、可靠性、激情和責(zé)任深深植根于企業(yè)文化之中。

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為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對(duì)接中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì),商議年會(huì)籌辦事宜,經(jīng)過(guò)多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)
第三十一屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國(guó)重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場(chǎng)活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來(lái)自全球超過(guò)26個(gè)國(guó)家的約5000位汽車(chē)科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
2024-10-25 18:02:04
 
聚焦汽車(chē)智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會(huì),已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車(chē)工業(yè)技術(shù)博覽會(huì),將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時(shí)將邀請(qǐng)來(lái)自于世界各地的汽車(chē)主機(jī)廠、研究院以及一二級(jí)零部件制造商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師參加展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細(xì)]
2024-10-25 09:30:07
 
會(huì)議通知|“2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)云論壇”邀請(qǐng)函
2024年,汽車(chē)行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟(jì)放緩,消費(fèi)者需求和購(gòu)買(mǎi)力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進(jìn)和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來(lái)不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車(chē),雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要節(jié)點(diǎn)??迫鹱稍儗⑴e辦第六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)研討會(huì),分析宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、乘用車(chē)、商用車(chē)和新能源市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè),并對(duì)商用車(chē)各熱點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行深入研究,洞察市場(chǎng)機(jī)會(huì),幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機(jī)遇。 [詳細(xì)]
2024-10-14 10:34:12
 
會(huì)議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)“中國(guó)-東盟新能源汽車(chē)發(fā)展”論壇隆重召開(kāi)
9月27日上午,2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)“中國(guó)-東盟新能源汽車(chē)發(fā)展”論壇在海南國(guó)際會(huì)展中心隆重召開(kāi),論壇由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)承辦,中國(guó)新聞社國(guó)是直通車(chē)作為論壇特別合作媒體,邀請(qǐng)相關(guān)國(guó)家駐華使領(lǐng)館與商會(huì)代表,以及中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)代表,分享促進(jìn)東南亞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作案例與東南亞新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的未來(lái)展望,共同探討東南亞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。 [詳細(xì)]
2024-09-27 16:27:57
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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· 2018年北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
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· 2016年天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展
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