國家發(fā)改委網(wǎng)站公布了《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，此前備受關(guān)注的烏魯木齊-伊寧-霍爾果斯高鐵項(xiàng)目未納入國家“十三五”規(guī)劃，將采用市場(chǎng)化手段，吸引社會(huì)資本參與投資。目前，相關(guān)前期工作已經(jīng)展開。

筆者了解到，《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中提出的高鐵重點(diǎn)項(xiàng)目包括建成北京至沈陽、濟(jì)南至青島、寶雞至蘭州、西安至成都高鐵。建設(shè)包頭至銀川、銀川至西安、鄭州至濟(jì)南、合肥至安慶至九江、徐州至連云港、福州至廈門等高鐵。

據(jù)了解，2014年烏魯木齊至蘭州的高鐵開通運(yùn)行后，關(guān)于繼續(xù)在新疆建設(shè)高鐵項(xiàng)目受到各方關(guān)注，其中烏魯木齊至霍爾果斯高鐵項(xiàng)目呼聲最高。還有人大代表在全國兩會(huì)上建議，盡快將該項(xiàng)目納入國家“十三五規(guī)劃”。雖然烏魯木齊-伊寧-霍爾果斯高鐵項(xiàng)目暫時(shí)未納入國家建設(shè)層面，不過伊犁州已將其納入當(dāng)?shù)氐慕煌ā笆濉币?guī)劃，自治區(qū)也提出加快推進(jìn)烏魯木齊至霍爾果斯高鐵等項(xiàng)目的前期工作。

烏魯木齊-伊寧-霍爾果斯高鐵項(xiàng)目全長687公里，預(yù)計(jì)投資828億元，這條高鐵建設(shè)將在中國鐵路總公司的幫助指導(dǎo)下，吸引社會(huì)資本參與投資。目前，該項(xiàng)目前期工作已經(jīng)啟動(dòng)，計(jì)劃于2018年率先開建烏魯木齊至奎屯段。

霍爾果斯是我國面向中亞、西亞乃至歐洲距離最近的開放窗口。根據(jù)對(duì)航空、高鐵、公路快件運(yùn)輸成本分析，500-1000公里高鐵運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)?；魻柟垢采w半徑1000公里以內(nèi)的區(qū)域是中亞五國的人口稠密區(qū)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶和市場(chǎng)中心，開通烏魯木齊至霍爾果斯高鐵可形成中國經(jīng)中亞至西亞、歐洲的快速交通走廊，對(duì)發(fā)揮霍爾果斯向西開放橋頭堡戰(zhàn)略地位，加強(qiáng)我國與中亞和西亞、歐洲沿線國家之間的經(jīng)貿(mào)交流具有深遠(yuǎn)的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。