9月17日，由清華大學汽車工程系與星星充電合作開發(fā)的“風光氣儲充”一體化綜合試驗示范平臺，正式投入運行。據(jù)悉，該項目主要圍繞新能源汽車能源供給的安全性、清潔化、高效率等課題，開展關鍵共性技術研究和成果轉(zhuǎn)化，建設用于科學研究和產(chǎn)業(yè)推廣的試驗示范平臺。項目一期建設集光伏、風電、儲能、充電于一體的微網(wǎng)系統(tǒng)，后續(xù)將新增分布式制氫加氫、大功率充電、智能輔助充電等試驗示范功能，年發(fā)電量近10萬kWh，可滿足清華大學汽車工程系電動汽車充電及實驗室供電，實現(xiàn)多能互補，清潔能源自治。

(韓英鐸院士、歐陽明高院士與邵丹薇董事長一起為試驗示范平臺揭牌)

當天，清華大學汽車工程系與星星充電就合作開發(fā)的“風光氣儲充”一體化綜合試驗示范平臺在清華大學汽車工程系內(nèi)舉行了正式的揭牌儀式。中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高，中國工程院院士、清華大學教授韓英鐸，萬幫新能源投資集團董事長邵丹薇，雙方項目的科研代表，全國的媒體朋友，都齊聚揭牌儀式現(xiàn)場一起見證試驗示范平臺的落成。在揭牌的致辭中，邵丹薇董事長向到場的嘉賓描繪到一個由智能充電網(wǎng)絡構成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)托起的兩朵云，一朵叫能源互聯(lián)網(wǎng)，一朵叫產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這兩個萬億級的市場離不開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的支撐，未來一定是三網(wǎng)融合的新互聯(lián)，新時代，這也贏得到場嘉賓的一致認可。

(歐陽明高院士引領到場嘉賓參觀實驗室)

隨后歐陽明高院士引領所有參加揭牌儀式的嘉賓一起參觀了星星充電應用于該試驗平臺的充電場站，儲能柜，清華大學的電池實驗室以及置于樓頂?shù)墓夥约帮L力發(fā)電機組。

該微電網(wǎng)示范站位于清華大學汽車工程系內(nèi)，電氣結(jié)構上采用共直流母線形式，以離網(wǎng)運行模式為主，實現(xiàn)局域的能源自治，同時系統(tǒng)具備并網(wǎng)運行條件，可滿足電動汽車與電網(wǎng)的雙向友好互動要求。試驗平臺包含1路50kW光伏發(fā)電系統(tǒng)、1路1kW渦輪式風力發(fā)電系統(tǒng)、1路200kWh儲能系統(tǒng)、1臺180kW大功率直流充電樁、3臺60kW直流充電樁等充電設備，利用800V直流母線連接匯集風、光、氣、儲、充等能源供給和消納設備。項目可滿足電動汽車充電及部分試驗區(qū)域用電要求，提供綜合能源管理及調(diào)控控制策略的試驗平臺，后期會新增燃料電池發(fā)電系統(tǒng)、超大功率充放電系統(tǒng)、無線充電系統(tǒng)等新功能，以探索新能源汽車多種能源供給方式的新技術，研制新設備和新平臺。

(歐陽明高院士答記者問)

“隨著新能源汽車的大規(guī)模上市，充電是一個亟待解決的問題，特別是充電安全方面，是當下新能源車面臨的較大問題，該試驗平臺的分布式特點不僅利于未來微電網(wǎng)能夠進入千家萬戶，其能源的清潔性更是新能源的體現(xiàn)，新能源車就是要用新能源電。新能源汽車可以推動能源革命，可再生能源也能保障新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。尤其是當下在全國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中，怎樣尋找經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的動力，正是當下我們這個試驗平臺在努力的方向?！? 在隨后的媒體見面會上，歐陽明高院士向媒體介紹到。

(韓英鐸院士答記者問)

韓英鐸院士則表示清華大學和萬幫新能源合作開發(fā)的這個綜合試驗示范平臺與國家能源戰(zhàn)略一致，應大力發(fā)展分布式能源，他說：“國家十三五能源規(guī)劃中，我們的觀念轉(zhuǎn)變了，風電與光伏，集中和分散并舉，分散為主，西部和東部并舉，東部為主，所以我們在助推我們的能源革命。剛剛邵總致辭提到兩朵萬億的云，我覺得說的非常好，它托起了清華與萬幫新能源這兩個耀眼的星星，這是一個很有發(fā)展前途的事業(yè)!”韓院士希望未來該試驗示范平臺要不斷擴大規(guī)模與容量，為行業(yè)起到示范作用。

該系統(tǒng)基于分布式新能源出力、儲能電池 SOC狀態(tài)、新能源汽車和充電樁等設備的預測/實時狀態(tài)，根據(jù)分布式新能源、儲能系統(tǒng)、柔性負荷的協(xié)調(diào)控制策略進行能源優(yōu)化調(diào)節(jié)和能量分配，可提高清潔能源利用率，實現(xiàn)“風-光-氣-儲-充”的一體化控制，推動“車-樁-網(wǎng)”友好互動，促進新能源汽車能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

(邵丹薇董事長答記者問)

萬幫新能源投資集團董事長邵丹薇女士在接受記者的提問中說到：“傳統(tǒng)汽車的技術領域，中國與國際還存在一定的差距，新能源汽車的差距相對較小，但是在充電領域，我感受到，我們可能會超越國際，因為我們祖國新能源汽車市場太大了，給了我們非常高速迭代的機會，再加上這兩年祖國電子電力的人才輩出，只要有企業(yè)愿意投入，我們就真的能在很短時間內(nèi)，在很多指標上超越國際水平。所以我們?nèi)f幫新能源不僅僅只想做好充電樁這一個市場，未來我們的定位是兩個世界級，一是技術的世界級，二是產(chǎn)品應用的世界級。在產(chǎn)品應用的世界級上有兩個方向，一是越來越便利，二是越來越經(jīng)濟?！?

“新能源汽車相對傳統(tǒng)汽車最重要的變化就是驅(qū)動能量由傳統(tǒng)的化石能源變成了環(huán)保的清潔能源，隨著大規(guī)模新能源汽車的推廣應用，如何實現(xiàn)能源供給的高效率、清潔化和智能化，將能源的分布式與集中式結(jié)合，多種能源形勢的互補利用，是一個系統(tǒng)性的重大課題，需聚集產(chǎn)業(yè)鏈上下游的研發(fā)資源，協(xié)同攻關?！苯K省新能源汽車能源與信息創(chuàng)新中心總工兼萬幫新能源研發(fā)總經(jīng)理李德勝也補充到。據(jù)悉，剛剛由萬幫新能源牽頭成立的江蘇省新能源汽車能源與信息創(chuàng)新中心，正是為了著力解決新能源汽車發(fā)展所面臨的能源和信息智能互聯(lián)兩大領域的重大課題。

(全體到場嘉賓合影)

此次合作凝聚了雙方在產(chǎn)學研方面的優(yōu)勢資源，聚焦于新能源汽車能源供給與消納全產(chǎn)業(yè)鏈的技術研究與產(chǎn)業(yè)拓展。星星充電是萬幫新能源集團的核心品牌，是我國日均充電量位于前列的電動汽車充電運營商，目前平臺上共有自建充電設備終端5萬余個，日充電量超過260萬度，有著非常豐富的實踐經(jīng)驗。同時星星充電在大功率充電技術、分布式新能源和智能平臺等方面也擁有明顯的優(yōu)勢，是全國唯一獲得國家能源局“能源互聯(lián)網(wǎng)重大應用示范”項目、國家工信部“智能制造2025新模式應用”項目的樁企，也是國家大功率充電示范小組牽頭單位。清華大學與星星充電產(chǎn)研領域的強強聯(lián)合，對于清潔能源的消納、新能源汽車的能源清潔化以及產(chǎn)學研新模式，均具有重大示范意義。