經(jīng)歷過量產(chǎn)計劃多次跳票與品控問題之后，特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)近期接連迎來好消息。首先是馬斯克透露Model 3產(chǎn)能地獄很快就會結(jié)束;而就在近日，又傳來官方消息稱售價3.5萬美元的“乞丐版”Model 3將于2019年4-5月量產(chǎn)。

特斯拉CEO馬斯克曾表示，最遲2019第一季度就能夠開始生產(chǎn)入門版Model 3。然而近期，根據(jù)特斯拉投資者關(guān)系高級主管MartinViecha發(fā)布的修訂版生產(chǎn)時間表，該款車型的生產(chǎn)時間被推遲到了2019年的4-5月。據(jù)了解，屆時投產(chǎn)的不僅有入門版Model 3，同時排產(chǎn)的還有該款車型的雙電機(jī)四驅(qū)版本。

目前，距離特斯拉開放Model 3預(yù)定已經(jīng)過去了兩年多，據(jù)調(diào)查絕大部分預(yù)定者期望買到的是售價僅有3.5萬美元(約合24萬人民幣)的入門版本。該版本擁有220英里(354公里)續(xù)航里程，0-100km/h加速時間5.6秒。值得注意的是入門版Model 3的續(xù)航里程采用特斯拉自己的標(biāo)準(zhǔn)測得，該標(biāo)準(zhǔn)與美國EPA標(biāo)準(zhǔn)相近甚至更嚴(yán)苛。所以用戶真正能夠享受到的續(xù)航里程，要比其它車企普遍采用的NEDC標(biāo)準(zhǔn)同續(xù)航里程車型高出不少。

售價3.5萬美元的Model 3，很顯然將會給同級競爭對手帶來不小壓力，它在美國的定價與寶馬3系起始價格相近，比奔馳C級和奧迪A4還要略低一些。而它的性能表現(xiàn)以及車身設(shè)計具有較強(qiáng)的競爭力。同時，讓我們也期待下這款車型早日交付中國客戶吧。