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對外投資管控松與緊:降低負擔(dān)、監(jiān)管非理性投資
來源:網(wǎng)易財經(jīng)   編輯:謹言  2018-02-28 17:43:51 字號   打印  收藏

2月27日,國家稅務(wù)總局召開今年一季度稅收政策解讀新聞發(fā)布會。會上,稅務(wù)總局所得稅司副司長劉寶柱介紹,近日,財政部、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于完善企業(yè)境外所得稅收抵免政策問題的通知》(以下簡稱《通知》),明確增加綜合抵免法、擴大間接抵免層級等優(yōu)惠政策,從而有效降低國內(nèi)企業(yè)“走出去”的負擔(dān)。與此同時,相關(guān)部門針對非理性對外投資監(jiān)管的力度仍在收緊,分析認為,這表明我國對外投資政策“一松一緊”的態(tài)勢愈加明確。

劉寶柱介紹,本次《通知》增加了綜合抵免法。據(jù)此,同時在多個國家投資的企業(yè)不用再分別計算來自于不同國家的所得和抵免限額,而是采取統(tǒng)一計算的方式,這樣一來,低稅國的抵免余額可以調(diào)劑給高稅國使用,高稅國超過抵免限額的部分也可以得到抵免,使得企業(yè)的抵免更加充分,有效降低企業(yè)境外所得總體稅收負擔(dān)。

與此同時,《通知》還將間接抵免層級由三層擴大至五層,使現(xiàn)有政策設(shè)計更加契合企業(yè)的實際情況,從而使得企業(yè)抵免更加充分,有利于更好地鼓勵我國企業(yè)“走出去”。對此,劉寶柱分析稱,近年來,隨著我國企業(yè)越來越多“走出去”,有時需要在境外投資架構(gòu)中設(shè)立多個直接和間接控股的中間層平臺公司,以實現(xiàn)對境外實體經(jīng)營企業(yè)的控制,原來抵免不超過三層的限制難以完全適應(yīng)企業(yè)“走出去”的實際情況,因而《通知》做出了一定調(diào)整。

近年來,我國鼓勵企業(yè)、資金走出去政策不斷加碼,有利于“一帶一路”建設(shè)和周邊基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施境外投資;帶動優(yōu)勢產(chǎn)能、優(yōu)質(zhì)裝備和技術(shù)標準輸出的境外投資等不斷受到扶持政策傾斜。

不過與此同時,不少到海外市場尋覓新商機的國內(nèi)資本也選擇了風(fēng)險較高的投資領(lǐng)域。以體育俱樂部投資為例,據(jù)不完全統(tǒng)計,2015-2016年,內(nèi)地企業(yè)海外收購的足球隊數(shù)量已達12支,耗費資金超過150億元。對此,商務(wù)部部長鐘山曾表示,我國有少量企業(yè)“走出去”存在著盲目、非理性的行為,到境外投資和發(fā)展難以為繼,甚至對國家形象造成了負面影響,“我們非但不鼓勵盲目、非理性的投資,還要對涉嫌其中的企業(yè)進行監(jiān)管”。

為此,去年以來我國不斷收緊非理性對外投資監(jiān)管力度,相關(guān)部門相繼出臺《關(guān)于進一步引導(dǎo)和規(guī)范境外投資方向的指導(dǎo)意見》、《民營企業(yè)境外投資經(jīng)營行為規(guī)范》、《企業(yè)境外投資管理辦法》。受此影響,房地產(chǎn)業(yè)、體育和娛樂業(yè)連續(xù)多月沒有新增項目。

“過去部分企業(yè)投資決策較為盲目,到了交易落地項目啟動,才發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃不符實際,最終自食苦果,而類似于海爾收購?fù)ㄓ秒姎?、美的并購庫卡等投資,能幫助企業(yè)獲取國際市場份額、實現(xiàn)與高科技公司合作,才是所謂‘好鋼用在刀刃上’?!鄙虅?wù)部研究院國際市場研究部副主任白明表示。

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中國汽車工程學(xué)會副秘書長—陸麗俐 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
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重慶高新開發(fā)建設(shè)投資集團董事長—杜國平 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”發(fā)展新機遇,我們積極對接中國汽車工程學(xué)會,商議年會籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國汽車工程學(xué)會年會。 [詳細]
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中國汽車工程學(xué)會副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會堂盛大開幕,屆時大會將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機構(gòu)負責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過25個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會,大會將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細]
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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會以“智能涌現(xiàn),邁進加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會堂盛大舉辦。本屆年會采用“會”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動,預(yù)計10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機構(gòu)負責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過26個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會。 [詳細]
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聚焦汽車智能化與電動化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會,已全面啟動,邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會,將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時將邀請來自于世界各地的汽車主機廠、研究院以及一二級零部件制造商的上萬名采購、技術(shù)工程師參加展會以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細]
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會議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟放緩,消費者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標的推進和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要節(jié)點。科瑞咨詢將舉辦第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測研討會,分析宏觀經(jīng)濟、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預(yù)測,并對商用車各熱點市場進行深入研究,洞察市場機會,幫助企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機遇。 [詳細]
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9月27日上午,2024世界新能源汽車大會“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇在海南國際會展中心隆重召開,論壇由中國汽車工程學(xué)會承辦,中國新聞社國是直通車作為論壇特別合作媒體,邀請相關(guān)國家駐華使領(lǐng)館與商會代表,以及中國優(yōu)秀企業(yè)代表,分享促進東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作案例與東南亞新能源汽車市場發(fā)展的未來展望,共同探討東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新機遇。 [詳細]
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