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豪華車企按耐不住 BBA加速入局新能源車市場(chǎng)
來(lái)源:北京商報(bào)   編輯:翟東  2018-09-12 11:24:12 字號(hào)   打印  收藏

隨著新能源汽車的火爆,豪華車企終于按耐不住,集體向新能源車市場(chǎng)發(fā)起沖擊。進(jìn)入9月,傳統(tǒng)豪車集團(tuán)奔馳、寶馬、奧迪(BBA)集體亮相了各自的新款純電動(dòng)車。業(yè)內(nèi)人士表示,BBA新能源車的推出,填補(bǔ)了高端新能源車領(lǐng)域長(zhǎng)久以來(lái)的空白,為消費(fèi)者帶來(lái)更多可供選擇的機(jī)會(huì)。

9月5日,奔馳旗下首款純電動(dòng)車EQC全球首發(fā),同時(shí)發(fā)布了其電動(dòng)車出行品牌EQ,正式在新能源領(lǐng)域拉開(kāi)了反擊的序幕。按計(jì)劃,EQC將在2019年底在華投產(chǎn)并上市銷售。

無(wú)獨(dú)有偶,奧迪旗下首款純電動(dòng)汽車e-tron近日也于奧迪布魯塞爾工廠投產(chǎn),奧迪宣布,新車將于9月17日全球首發(fā),并于2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化落地。

相對(duì)于奔馳和奧迪,寶馬在七年前推出了“Projecti”計(jì)劃,率先在業(yè)內(nèi)打造出“i”系列電動(dòng)品牌,并推出i3和i8兩款車型。時(shí)隔七年之后,寶馬再次發(fā)布了iNext實(shí)車預(yù)告圖,同時(shí),寶馬iX3計(jì)劃于2020年推出,新車投產(chǎn)后將由沈陽(yáng)工廠進(jìn)行生產(chǎn),成為中國(guó)本土化的第六款寶馬車型。

在密集發(fā)布新能源車型的同時(shí),各車企也規(guī)劃好了未來(lái)幾年新能源汽車發(fā)展的藍(lán)圖。按照奔馳規(guī)劃,在2020年前后EQA和EQC都將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),到2022年將實(shí)現(xiàn)整體陣容的電氣化。據(jù)了解,戴姆勒已經(jīng)在國(guó)家商標(biāo)局注冊(cè)了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG和EQX共計(jì)8個(gè)商標(biāo)。

此外,寶馬集團(tuán)計(jì)劃在2025年前發(fā)布25款新能源車,其中12款為純電動(dòng)車,并在全球電動(dòng)車市場(chǎng)上保持15%-25%的占有率;而大眾集團(tuán)計(jì)劃2025年前發(fā)布80款新能源車,其中50款純電動(dòng)汽車,同時(shí)實(shí)現(xiàn)2025年交付150萬(wàn)輛新能源車的目標(biāo)。

截至8月底,全球電動(dòng)乘用車的累計(jì)銷量約達(dá)到400萬(wàn)輛。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球電動(dòng)車銷量從100萬(wàn)輛到200萬(wàn)輛花了17個(gè)月時(shí)間,躍過(guò)300萬(wàn)輛花費(fèi)了10個(gè)月時(shí)間。而從300萬(wàn)到400萬(wàn)僅花費(fèi)了6個(gè)月時(shí)間。其中,中國(guó)市場(chǎng)扮演了舉足輕重的角色,自2011年以來(lái),中國(guó)電動(dòng)乘用車銷量在全球電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的銷量份額當(dāng)中的占比約為37%。

今年上半年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬(wàn)輛和41.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)94.9%和111.5%。目前,我國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。按照預(yù)期,到2020年我國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到200萬(wàn)輛。

業(yè)內(nèi)人士表示,傳統(tǒng)車企在造車方面有著先天優(yōu)勢(shì),在互聯(lián)網(wǎng)車企的威脅以及國(guó)家雙積分政策的倒逼下,傳統(tǒng)車企開(kāi)始大量布局新能源汽車,這將使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化。同時(shí),隨著豪華車企的全面進(jìn)入,在交付上多次出現(xiàn)問(wèn)題的互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力將迎來(lái)真正的生存危機(jī)。

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本屆年會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新時(shí)代”為主題,聚焦節(jié)能技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、基礎(chǔ)共性技術(shù)、整車集成及性能技術(shù)、智能制造及裝備技術(shù)6大領(lǐng)域,策劃了超過(guò)100場(chǎng)會(huì)議,以及技術(shù)展覽、科普活動(dòng)等同期配套活動(dòng)。 [詳細(xì)]
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重慶高新開(kāi)發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)董事長(zhǎng)—杜國(guó)平 在第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對(duì)接中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì),商議年會(huì)籌辦事宜,經(jīng)過(guò)多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)。 [詳細(xì)]
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中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)—侯福深在第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大開(kāi)幕,屆時(shí)大會(huì)將迎來(lái)10余位院士,100位國(guó)內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來(lái)自全球超過(guò)25個(gè)國(guó)家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì),大會(huì)將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)
第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國(guó)重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場(chǎng)活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國(guó)內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來(lái)自全球超過(guò)26個(gè)國(guó)家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
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聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會(huì),已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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