目前,有幾家電池制造商主導了全球電動車電池生產。其中之一就是韓國LG化學公司(LG
Chem),該公司為幾乎所有汽車制造商提供電池。據外媒報道,最新消息顯示,LG化學已將其2020年電池產能目標提升約29%,從提供能量為70千兆瓦時(GWh)的電動車電池提高至90千兆瓦時。
如果按照該產能目標全力生產,LG化學的鋰離子電池(LIB)的產量和原材料的消耗量將大于2015年整個鋰離子電池市場的產量和消耗量。假設LG化學生產的是NMC532鋰離子電池,則能量為90千瓦時的電池需要十萬噸(100kt)陰極材料,包含4萬噸鎳、2.2萬噸鈷、1.6萬噸錳和5萬噸鋰(等同于碳酸鹽),以及9萬噸陽極材料,即9萬噸石墨,而且現在電動車(EV)電池市場都普遍轉向使用NMC811鋰離子電池。
LG化學為滿足未來鋰離子電池市場需求,獲得了原材料供應鏈。今年4月,LG化學與浙江華友鈷業(yè)股份有限公司(Zhejiang Huayou
Cobalt)成立合資企業(yè),建設每年可生產4萬噸前驅體和陰極材料的生產設備,未來產能將擴大至每年10萬噸。今年7月,LG化學與加拿大鋰公司Nemaska
Lithium簽訂了為期5年的訂單,Nemaska Lithium為其每年供應7,000噸氫氧化鋰,上周,LG化學還與江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司(Ganfeng
Lithium)簽署了為期3年,從2019年開始,每年供應16,000噸氫氧化鋰的協(xié)議。此外,LG化學還投資了韓國電池陽極生產商GS
E&C,并持有韓國Zinc硫酸鎳子公司Chemco 10%的股份。憑借LG的投資,LG化學還成為了Cobalt
Blue公司在澳大利亞鈷項目Thackaringa的投資者。
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