作為最早“走出去”實(shí)施國際化并取得顯著成效的中國客車企業(yè)，金龍汽車出口量始終位居中國客車第一。

金龍汽車集團(tuán)于1993年上市，是中國客車行業(yè)首家上市公司、中國汽車工業(yè)30強(qiáng)，打造了金龍客車、金旅客車和海格客車三大知名品牌。高擎改革開放的巨椽，30年來，金龍汽車集團(tuán)繪就波瀾壯闊的壯美畫卷，廈門汽車產(chǎn)業(yè)在它的引領(lǐng)下，從無到有,從小到大,并享譽(yù)全球。

今年上半年，金龍汽車集團(tuán)國內(nèi)銷售和國際出口齊頭并進(jìn)，銷售新能源汽車5860輛，同比增長549.67%，出口各型車輛8189輛，同比增長31.19%，出口收入22.53億元，同比增長50.60%，保持行業(yè)第一;金龍客車龍威Ⅱ代、金旅領(lǐng)航者榮膺國內(nèi)首批五星安全客車，品質(zhì)控制水平有了新提升;無人駕駛優(yōu)勢(shì)地位進(jìn)一步加強(qiáng)，金龍客車無人駕駛電動(dòng)汽車金龍阿波龍量產(chǎn)下線，金旅第二代無人駕駛客車“星辰”開展落地運(yùn)營測(cè)試……“穩(wěn)”的趨勢(shì)在持續(xù)，“好”的狀態(tài)在增強(qiáng)，“進(jìn)”的力度在加大，“新”的動(dòng)能在增長，金龍汽車集團(tuán)形成了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

作為最早“走出去”實(shí)施國際化并取得顯著成效的中國客車企業(yè)，公司至今已累計(jì)出口20萬輛客車，成功進(jìn)入了167個(gè)國家和地區(qū)，出口量始終位居中國客車出口第一名，成為中國客車出口布局最廣、特別是“一帶一路”布局最完善的企業(yè)，集團(tuán)旗下以金龍客車、金旅客車為代表的民族客車品牌，對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)的壯大、變革起到了巨大的推動(dòng)作用。

金龍客車

【名片】

廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司是中國客車自主品牌代表和領(lǐng)軍企業(yè)，品牌知名度享譽(yù)全球。公司銷售業(yè)績復(fù)合年均增長率超過30%，大中型客車年產(chǎn)能超過2萬輛，輕型客車年產(chǎn)能超過3萬輛，累計(jì)生產(chǎn)客車超過45萬輛，累計(jì)出口136個(gè)國家和地區(qū)，出口客車近9萬輛，位居行業(yè)第一。

【部分榮譽(yù)】

2004年獲得“中國名牌”稱號(hào);2005年通過英國商用車VCA認(rèn)證，并成功進(jìn)入歐盟市場(chǎng);2006年獲得國家出口商品免驗(yàn)資質(zhì);連續(xù)14年入圍世界品牌實(shí)驗(yàn)室“中國500最具價(jià)值品牌”排行榜，2018年品牌價(jià)值378億元，位列中國汽車行業(yè)品牌前茅。

處處皆風(fēng)景，路路有金龍。

1988年，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司成立。從零開始，公司走上了從事專業(yè)客車制造的征程。30年來，金龍客車書寫了中國客車行業(yè)許多具有里程碑意義的事件，多次服務(wù)于國家以及國際級(jí)重大盛會(huì)，包括兩會(huì)、2008北京奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì)、2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)、2017年金磚廈門會(huì)晤及2018俄羅斯世界杯等，贏得“國車”美譽(yù)。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 技術(shù)水平持續(xù)領(lǐng)先

白手起家，金龍客車的發(fā)展之路頗具有啟迪和借鑒意義。

金龍客車一位退休工程師回憶:1988年，公司成立當(dāng)年做的第一批車，是買了一臺(tái)進(jìn)口整車，依葫蘆畫瓢，把進(jìn)口的散件組裝起來，再貼上自己的牌子。沒想到車一出廈門，就拋錨了，由于缺乏技術(shù)，大小毛病令人防不勝防，最后只能派兩名維修技工一路護(hù)送到北京參展。

但是，金龍人并沒有因此而卻步，也沒有向困境妥協(xié)、向國外品牌妥協(xié)。金龍人自主研發(fā)的斗志被激發(fā)了，當(dāng)即籌集資金、抽調(diào)人員組建了技術(shù)研發(fā)中心，從事專業(yè)客車技術(shù)的研發(fā)工作，先后實(shí)施了一系列的研發(fā)項(xiàng)目和技術(shù)提升工程。

一直到今天，不管企業(yè)經(jīng)歷什么樣的困難，金龍客車從來沒有停止過對(duì)專業(yè)客車自主技術(shù)的研發(fā)腳步。公司擁有國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心、國家級(jí)試驗(yàn)中心及博士后工作站，是國家“兩化融合”示范企業(yè)，并長期與高等院校及企業(yè)合作開展技術(shù)研究，與清華、華為、美的和百度等的合作都取得了豐碩成果。

也因此，金龍客車的技術(shù)水平一直領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)同行，產(chǎn)品性能和質(zhì)量上獲得與發(fā)達(dá)國家品牌相抗衡的話語權(quán)，贏得了國內(nèi)外客戶的尊重和信賴，2005年通過英國商用車VCA認(rèn)證，并成功進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，2006年獲得國家出口商品免驗(yàn)資質(zhì)。

目前，公司產(chǎn)品涵蓋4.3至18米段不同車型，包括客運(yùn)、團(tuán)體旅游、公交、新能源、校車及特種車，覆蓋傳統(tǒng)動(dòng)力、CNG/LNG、混合動(dòng)力及純電動(dòng)、氫燃料動(dòng)力等多種動(dòng)力平臺(tái)，全面滿足各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的用車需求。

轉(zhuǎn)型升級(jí) 發(fā)展客車智能化生產(chǎn)工廠

“轉(zhuǎn)型”不是“轉(zhuǎn)行”，而是要去轉(zhuǎn)變思維方式，主動(dòng)創(chuàng)新管理和經(jīng)營模式;“升級(jí)”是指在“轉(zhuǎn)型”的基礎(chǔ)上將原有業(yè)務(wù)進(jìn)行變革提升，變得更強(qiáng)更好。

在金龍客車，這個(gè)觀點(diǎn)，得到公司上下的認(rèn)同。近年來，金龍客車不斷致力于采用先進(jìn)的信息管理技術(shù)，驅(qū)動(dòng)企業(yè)技術(shù)改造，建成一個(gè)高度信息化、智能化的具有行業(yè)領(lǐng)先水平的“可定制化客車生產(chǎn)的敏捷制造企業(yè)”,成為具備全球影響力的客運(yùn)系統(tǒng)解決方案(產(chǎn)品和服務(wù))提供商 。這也就是金龍客車的“兩化深度融合”戰(zhàn)略。

公司于國內(nèi)客車企業(yè)中最早提出車聯(lián)網(wǎng)概念并取得實(shí)際效果，海量的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，并且應(yīng)用大數(shù)據(jù)的分析方法，形成獨(dú)特的“車聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”研發(fā)方案。

截至2018年7月，龍翼車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)共接入新能源車輛近兩萬輛，車聯(lián)網(wǎng)部門實(shí)現(xiàn)新能源車輛的全生命周期管理，從新車型的研發(fā)到生產(chǎn)入庫，以及出廠之后的日常運(yùn)行都建立了數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)以及安全監(jiān)控機(jī)制。

2016年，金龍智能制造規(guī)劃全面展開，以海外制造部為試點(diǎn)，開始推進(jìn)智能化自動(dòng)化生產(chǎn)改造，2017年底實(shí)現(xiàn)批量導(dǎo)入生產(chǎn)，2018年將逐步擴(kuò)展應(yīng)用到主線。

通過與世界知名公司技術(shù)合作，金龍客車引進(jìn)和吸收國外高端客車先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝，以一流標(biāo)準(zhǔn)打造世界頂尖水平的高端客車設(shè)計(jì)及高端客車生產(chǎn)基地，按照自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化的原則設(shè)計(jì)高端客車生產(chǎn)基地;通過先進(jìn)設(shè)備和設(shè)施的導(dǎo)入，追求智能制造六大目標(biāo):定制化、最優(yōu)化、自動(dòng)化、柔性化、可視化、低碳化，而向客車智能化生產(chǎn)工廠的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

夢(mèng)想成真 無人駕駛服務(wù)大眾交通

亮相2018年央視春晚、7月份成功批量下線、創(chuàng)下中國無人駕駛車輛出口第一單……2018年，金龍阿波龍無疑是行業(yè)最具關(guān)注的亮點(diǎn)，曾經(jīng)夢(mèng)想的無人駕駛已成現(xiàn)實(shí)。

極具未來感的金龍阿波龍是金龍客車與百度聯(lián)合研發(fā)的中國首款商用級(jí)無人駕駛車輛， 也是中國目前自動(dòng)化等級(jí)最高的無人駕駛車輛。整車沒有方向盤、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng) 踏板的金龍阿波龍是完全按照 L4 無人駕駛級(jí)別的特點(diǎn)，以電動(dòng)化、智能化及網(wǎng)聯(lián)化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品，搭載百度最新Apollo 系統(tǒng)，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。

金龍阿波龍率先在廈門軟件園三期、北京海淀公園、雄安新區(qū)、碧桂園社區(qū)，開展商業(yè)化運(yùn)營，成為智慧城市的出行標(biāo)桿。隨著金龍阿波龍商業(yè)化運(yùn)營的推進(jìn)，自動(dòng)駕駛將進(jìn)入大眾交通更多出行領(lǐng)域。

不僅如此，金龍阿波龍還創(chuàng)下中國無人駕駛車輛出口第一單。金龍客車與百度及軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛 SB Drive 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，三方將共同研發(fā)日本版金龍阿波龍，在東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營。

據(jù)悉，金龍客車正在緊鑼密鼓地投入下一代智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛客車的研發(fā)，將金龍阿波龍平臺(tái)拓展至6.6米、12米及18米等不同用途的客車系列平臺(tái)，并同步研發(fā)開放道路的無人駕駛技術(shù)。

金旅客車

【名片】

廈門金龍旅行車有限公司是中國客車工藝革新的領(lǐng)航者和新能源客車制造的領(lǐng)先制造商，是一家集大、中、輕型客車整車研發(fā)、制造和銷售為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)，在廈門湖里、廈門海滄、漳州龍池分設(shè)三個(gè)生產(chǎn)基地，具有年生產(chǎn)大、中型客車2.3萬輛，輕型客車2萬輛的能力，是國內(nèi)著名的汽車整車(客車)制造企業(yè)及國家汽車整車出口基地企業(yè)。

【部分榮譽(yù)】

公司不僅榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)、“中國品牌500強(qiáng)”、“中國機(jī)械500強(qiáng)”等近百項(xiàng)國家和省市級(jí)的榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)，十余年來連續(xù)多次被廈門金融咨詢?cè)u(píng)信機(jī)構(gòu)授予“資信AAA級(jí)企業(yè)”稱號(hào)，是中國首家由生產(chǎn)廠家提出申請(qǐng)并獲得歐盟整車WVTA認(rèn)證證書的客車企業(yè)。

不斷挑戰(zhàn) 樹立一個(gè)個(gè)行業(yè)標(biāo)桿

“26年前，金旅公司，就在我們腳下的、這片毫無汽車工業(yè)基礎(chǔ)的土地上成立。從最初的30名員工、2000平方米的臨建廠房，年銷售13輛汽車開始起步?！?

追憶起金旅公司的發(fā)展歷程，金旅的老員工們滿懷深情。在這片土地上，金旅客車用26年的篳路藍(lán)縷踐行著“適度規(guī)模、滾動(dòng)發(fā)展、力求最優(yōu)”的發(fā)展理念，穩(wěn)健務(wù)實(shí)的企業(yè)風(fēng)格，讓金旅客車走了一條內(nèi)涵式發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新和引領(lǐng)。

回顧金旅客車的幾次重大突破，我們可以看到企業(yè)的厚積薄發(fā):2008年建成國內(nèi)首條大型客車，整車陰極電泳生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了中國客車行業(yè)涂裝技術(shù)領(lǐng)域歷史性突破;2009年生產(chǎn)線全部應(yīng)用全承載工藝，使車身的防腐性與耐用性達(dá)到一級(jí)轎車水平;2017年6月，金旅公司作為國內(nèi)惟一一家客車企業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)的無人駕駛客車，在中國首個(gè)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)，成功進(jìn)行模擬運(yùn)營;在新能源客車領(lǐng)域創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)記錄，并憑借著領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的商業(yè)化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供整體解決方案。

懷揣著“做大做強(qiáng)福建汽車產(chǎn)業(yè)”夢(mèng)想的金旅客車，用一款款精品贏得了客戶的信任，用一次次創(chuàng)新奠定了在行業(yè)中的地位。從金鳳凰、雪豹到開拓者、天驕，再到領(lǐng)航者，金旅不斷挑戰(zhàn)自我，打造出一個(gè)又一個(gè)行業(yè)標(biāo)桿。

綠色環(huán)保 新能源客車主力軍

在75路、77路等廈門多條公交線路，您將可以看到一輛輛嶄新的新能源公交車來回穿梭。沒有尾氣，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，統(tǒng)一涂抹“廈門藍(lán)”，這些新能源公交車為廈門增添了一抹靚麗的風(fēng)景線，這當(dāng)中，就有不少是金旅客車提供的。

如今，金旅新能源產(chǎn)品已然成為中國新能源客車的主力軍，并在全球市場(chǎng)嶄露頭角。2017年金旅新能源產(chǎn)品在國內(nèi)市場(chǎng)遍地開花，以色列首條純電動(dòng)公交車線路采用金旅客車投入運(yùn)營，首輛金旅無人駕駛新能源微循環(huán)巴士在上海汽車城測(cè)試運(yùn)營……歷經(jīng)一代代的研發(fā)、應(yīng)用、改進(jìn)、升級(jí)，金旅的新能源客車產(chǎn)品不僅展示了技術(shù)實(shí)力，也凝聚著金旅人對(duì)綠色環(huán)保、節(jié)能高效、自主研發(fā)等夢(mèng)想的追求。

事實(shí)上，從2002年伊始，金旅技術(shù)中心就組建了新能源開發(fā)團(tuán)隊(duì)，成為國內(nèi)最早研發(fā)新能源客車的企業(yè)之一，并聯(lián)合北京大學(xué)、廈門大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工等國內(nèi)眾多知名高校以及一流零部件企業(yè)，成功推出了一系列純電動(dòng)、混合動(dòng)力客車，并獲得了電機(jī)、電控、電池防護(hù)技術(shù)等多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)和專利，其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。

目前，金旅的新能源核心技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第五代，新能源產(chǎn)品涵蓋4.7米至12米、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)等全系列新能源客車，并大批量運(yùn)行在北京、天津、哈爾濱、昆明、三亞、杭州、廣州、廈門、福州等全國40多個(gè)城市及出口荷蘭、挪威、芬蘭等國家和地區(qū)，為大眾提供了更加舒適環(huán)保的出行服務(wù)。2015年，在比利時(shí)BUSWORLD世界客車博覽會(huì)的世界客車周評(píng)選中，由廈門金旅和荷蘭客車制造商EBUSCO公司共同打造的純電全鋁客車獲得了“最佳生態(tài)客車”大獎(jiǎng)，再次肯定了金旅新能源產(chǎn)品的優(yōu)異性能。

拓展市場(chǎng) 海外網(wǎng)絡(luò)遍布100多個(gè)國家和地區(qū)

8月30日，金旅客車塞拉利昂公交項(xiàng)目簽約儀式舉行。 塞拉利昂向金旅客車采購200臺(tái)公交車及城際客車，創(chuàng)塞拉利昂向中國客車企業(yè)采購數(shù)量之最。

這是金旅客車拓展市場(chǎng)的一個(gè)精彩縮影。作為最早布局全球市場(chǎng)的中國客車企業(yè)之一，金旅積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，秉承“工匠精神”，鍛造優(yōu)質(zhì)客車品質(zhì)，自2003年進(jìn)入海外市場(chǎng)以來，金旅的海外銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球100多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)出口客車數(shù)量已經(jīng)突破6萬輛。

海外市場(chǎng)戰(zhàn)績喜人，國內(nèi)市場(chǎng)同樣高歌猛進(jìn)。金旅客車始終堅(jiān)持從客戶的需求出發(fā)，從售前、售中、售后三大環(huán)節(jié)中消除服務(wù)盲點(diǎn)，在企業(yè)和用戶之間建立起了快速、完善的反應(yīng)機(jī)制。

諸多的獎(jiǎng)項(xiàng)，是金旅客車品質(zhì)的另一個(gè)佐證。據(jù)介紹，金旅客車從2007年起連續(xù)多年榮獲世界客車聯(lián)盟(BAAV)頒發(fā)的年度“最佳環(huán)?？蛙嚜?jiǎng)”、“最佳客車造型獎(jiǎng)”、“最佳中型巴士大獎(jiǎng)” “中國原創(chuàng)巴士”、“最佳巴士造型”及“原創(chuàng)客車大獎(jiǎng)”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，在國內(nèi)的客車大賽中也囊獲“最佳新能源客車獎(jiǎng)”、“最佳公路客車獎(jiǎng)”、“最佳公交客車獎(jiǎng)”等眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。金旅客車還連續(xù)多年成為國家“兩會(huì)”指定用車，全面服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、世界夏季特殊奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)、美洲杯足球賽、中國國際投資貿(mào)易洽談會(huì)等海內(nèi)外多項(xiàng)國際會(huì)議與大型活動(dòng)，為社會(huì)提供安全、可靠、低碳、環(huán)保的客車產(chǎn)品。