如果說2009年由陜汽重卡主辦的中國(guó)首屆卡車越野大賽開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)卡車比賽的先河，那么2018年3月28日首屆陜汽杯渣土車運(yùn)輸能手挑戰(zhàn)賽的打響，則是陜汽重卡在順應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策的同時(shí)，將國(guó)內(nèi)卡車賽事趨于細(xì)分化并提升細(xì)分領(lǐng)域用戶駕駛技能的重要體現(xiàn)。

陜重汽銷售公司副總經(jīng)理鄭宇龍表示：“與其他車型不同，渣土車平時(shí)的運(yùn)營(yíng)路況相對(duì)比較復(fù)雜，車輛運(yùn)營(yíng)更看重人與車的高度結(jié)合，更注重駕駛員的駕駛技巧。只有駕駛技能高超的好司機(jī)配合好產(chǎn)品才會(huì)為整車降低維修成本，為車隊(duì)創(chuàng)造更大的收益。而陜汽重卡始終思考如何讓渣土車用戶更好的與整車保持高結(jié)合度，本著這個(gè)出發(fā)點(diǎn)，陜汽杯渣土車運(yùn)輸能手挑戰(zhàn)賽順勢(shì)而生?！?

本次大賽的賽道及賽制均按照渣土車實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況而定。賽道共分為裝卸臺(tái)、蛇形盤道、驚險(xiǎn)車庫(kù)、極限制動(dòng)、直角轉(zhuǎn)彎、直線競(jìng)速等賽段，能夠充分展現(xiàn)陜汽德龍系列渣土車的動(dòng)力性、承載性、穩(wěn)定性、ABS制動(dòng)系統(tǒng)性以及盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)。

產(chǎn)品在比賽現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)再加之購(gòu)車的政策優(yōu)惠，陜汽德龍系列智能渣土車在本次比賽中斬獲了398臺(tái)訂單，將本次比賽的氛圍推向高潮。

首屆陜汽杯渣土車運(yùn)輸能手挑戰(zhàn)賽的打響，從賽事和產(chǎn)品的魅力來(lái)看，最終受益的都將是渣土車用戶在駕駛技能和運(yùn)營(yíng)收益上有所提高。而大賽首站鄭州站的完美落幕，則是陜汽重卡在2018年度針對(duì)渣土車環(huán)保工作的開始。隨著比賽即將在全國(guó)內(nèi)陸續(xù)開展，陜汽重卡也會(huì)將渣土車的環(huán)保事業(yè)持續(xù)深耕。