安徽省“十三五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出，到2020年全省新能源汽車產(chǎn)銷量確保20萬(wàn)輛。

產(chǎn)銷目標(biāo)：占全國(guó)總量一成以上

整車重量?jī)H850公斤，最高時(shí)速可達(dá)100公里/小時(shí)，續(xù)航里程超過(guò)150公里……計(jì)劃于3月份上市的奇瑞新一代微型電動(dòng)車“小螞蟻”，小身板有大能量，吸引了不少年輕人的目光。奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，去年，奇瑞新能源汽車完成了20963輛的銷量成績(jī)，同比增長(zhǎng)48.2%;今年將陸續(xù)推出包括小螞蟻在內(nèi)的三款電動(dòng)車型。

“發(fā)展新能源汽車，是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)，也是推動(dòng)綠色發(fā)展，培育發(fā)展新動(dòng)能的重要舉措。 ”省經(jīng)信委裝備工業(yè)處處長(zhǎng)沈忠林說(shuō)。在“十五”初期，江淮、奇瑞就開(kāi)始著手新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路徑探索，是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)新能源汽車的公司。在新能源汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展及試點(diǎn)示范運(yùn)營(yíng)方面，我省一直走在全國(guó)前列。

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)屬戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是我省在國(guó)內(nèi)具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)。 ‘十三五’期間，是我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。”省經(jīng)信委規(guī)劃處處長(zhǎng)王鵬飛說(shuō)。我省明確，將堅(jiān)持新能源汽車產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)地位，堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，整合資源適時(shí)發(fā)展燃料電池汽車;以合肥、蕪湖為中心，著力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚生產(chǎn)基地，產(chǎn)銷位列全國(guó)第一陣營(yíng)。 近日印發(fā)的安徽省“十三五”汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出，到2020年，全省新能源汽車產(chǎn)銷量確保20萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；隹凇．a(chǎn)銷占全國(guó)新能源汽車總產(chǎn)銷量比重達(dá)10%以上，占全國(guó)自主品牌新能源汽車總產(chǎn)銷量的比重突破20%。據(jù)中國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)：到2020年，全國(guó)新能源汽車生產(chǎn)能力將達(dá)到200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷規(guī)模將超過(guò)500萬(wàn)輛，中國(guó)品牌銷量可達(dá)100萬(wàn)輛。

技術(shù)目標(biāo)：提升安全、動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性

2月21日，30臺(tái)安凱純電動(dòng)公交車交付哈爾濱禹圣客運(yùn)有限公司，并在哈爾濱84路公交線路上運(yùn)營(yíng)。皖產(chǎn)純電動(dòng)公交車不僅為更多城市市民提供更安全舒適、方便快捷、節(jié)能環(huán)保的出行服務(wù)，也為新能源客車在高寒地區(qū)的大批量運(yùn)行提供了良好示范和成功經(jīng)驗(yàn)，有助于新能源客車進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

我省明確，“十三五”期間，新能源乘用車重點(diǎn)發(fā)展小型純電驅(qū)動(dòng)和中大型插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品;新能源商用車重點(diǎn)發(fā)展總質(zhì)量3.5T以下純電動(dòng)輕微型載貨車與專用車、大中型公交客車、中輕型團(tuán)體客車等產(chǎn)品。在技術(shù)發(fā)展目標(biāo)上，實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)世界先進(jìn)水平，力爭(zhēng)插電式混合動(dòng)力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，燃料電池汽車技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。協(xié)同開(kāi)發(fā)單體比、系統(tǒng)比能量達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平的新體系動(dòng)力電池;持續(xù)提升車輛管理系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)電控技術(shù)，形成專有、獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

“從我省乃至全國(guó)來(lái)看，雖然新能源汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，但動(dòng)力電池核心技術(shù)還需大幅提升，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需加快推進(jìn)。 ”沈忠林說(shuō)。我省明確，積極開(kāi)展新體系動(dòng)力電池、燃料電池等新技術(shù)的開(kāi)發(fā)，重點(diǎn)發(fā)展高度集成電池系統(tǒng)、高效機(jī)電耦合技術(shù)、高功率密度電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);以輕質(zhì)合金車身底盤技術(shù)、碳纖維材料輕量化技術(shù)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)分配系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等技術(shù)，全面提升新能源汽車整車安全性、可靠性、動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。 據(jù)了解，我省將重點(diǎn)建設(shè)新能源汽車研發(fā)與檢驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)。依托合肥工業(yè)大學(xué)、安徽省質(zhì)監(jiān)局、新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，吸納國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，按市場(chǎng)化模式運(yùn)作，建設(shè)“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)”的新能源汽車研發(fā)與檢驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái);對(duì)新能源汽車整車和電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件進(jìn)行專項(xiàng)試驗(yàn)、開(kāi)發(fā)性試驗(yàn)及產(chǎn)品檢測(cè)驗(yàn)證，為打造更好新能源汽車提供更多技術(shù)保障。

推廣目標(biāo)：公共和私人消費(fèi)齊頭并進(jìn)

江淮汽車高端及電動(dòng)輕卡建設(shè)項(xiàng)目，總投資23億元;合肥國(guó)軒年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電池正極材料項(xiàng)目，總投資50億元;奇瑞新建2條新能源整車生產(chǎn)線，總投資80億元……“十三五”期間，新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目的順利推進(jìn)，將為我省構(gòu)建具有世界一流技術(shù)水準(zhǔn)的、成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新一代新能源汽車產(chǎn)品體系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

我省將加大對(duì)新能源汽車的支持力度，不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)研發(fā)端，也體現(xiàn)在市場(chǎng)應(yīng)用端。據(jù)了解，省經(jīng)信委將聯(lián)合有關(guān)市加快和完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，逐步形成產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，鞏固省內(nèi)新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。貫徹落實(shí)國(guó)家和省支持新能源汽車發(fā)展政策。加大對(duì)新能源汽車研發(fā)、項(xiàng)目建設(shè)的支持力度;發(fā)揮政府采購(gòu)的導(dǎo)向作用，重點(diǎn)在各地市公交系統(tǒng)、出租車公司及政府企事業(yè)單位加大推廣應(yīng)用，逐步增大公共機(jī)構(gòu)使用新能源汽車的規(guī)模。

規(guī)劃提出，以公交、市政、出租、物流、公務(wù)、商用、單位通勤等領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?，推?dòng)新能源客車、新能源物流專用車、新能源環(huán)衛(wèi)專用車輛的全面發(fā)展;以限行限購(gòu)城市、省會(huì)城市等一二線城市為重點(diǎn)，加快新能源乘用車私人消費(fèi)發(fā)展;以合肥、蕪湖為中心，在全省有效復(fù)制、創(chuàng)新發(fā)展合肥市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的模式。扶持其他有條件的企業(yè)開(kāi)發(fā)或投資新能源專用車和充電設(shè)施建設(shè)。 “加快充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為推廣應(yīng)用新能源汽車創(chuàng)造更好條件。 ”王鵬飛說(shuō)。規(guī)劃提出，將充電設(shè)施納入城市綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和選址分布;支持和引導(dǎo)項(xiàng)目單位通過(guò)自建或引進(jìn)其他投資主體建設(shè)充電設(shè)施;鼓勵(lì)具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位在單位內(nèi)部停車場(chǎng)設(shè)置一定數(shù)量的新能源汽車專用停車位并配建充電樁;完善新能源汽車維修服務(wù)體系。“隨著一系列政策措施的落地，新能源汽車將更好地駛?cè)雽こ０傩占摇?”