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交通部公布十項(xiàng)交通運(yùn)輸行政許可事項(xiàng)取消下放后事中事
來源:交通部   編輯:張婷  2019-03-29 10:37:09 字號(hào)   打印  收藏

2019年3月27日,交通部發(fā)布關(guān)于公布十項(xiàng)交通運(yùn)輸行政許可事項(xiàng)取消下放后事中事后監(jiān)管措施的公告。




各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委),部?jī)?nèi)各司局:

《國(guó)務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政許可事項(xiàng)的決定》(國(guó)發(fā)〔2019〕6號(hào))中涉及交通運(yùn)輸部取消和下放行政許可事項(xiàng)10項(xiàng)。為切實(shí)加強(qiáng)取消行政許可事項(xiàng)后的事中事后監(jiān)管,針對(duì)上述事項(xiàng)研究制定了事中事后監(jiān)管措施,現(xiàn)公告如下:

一、取消“國(guó)際集裝箱船、普通貨船運(yùn)輸業(yè)務(wù)審批”后的事中事后監(jiān)管措施

取消審批后,改為備案,相關(guān)備案工作由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門實(shí)施。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門可使用部級(jí)水路運(yùn)輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)的統(tǒng)一流程辦理備案等相關(guān)業(yè)務(wù),如使用各自系統(tǒng)辦理,必須與部級(jí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接。交通運(yùn)輸部已簽發(fā)的,經(jīng)營(yíng)范圍是國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸、國(guó)際船舶集裝箱運(yùn)輸?shù)摹吨腥A人民共和國(guó)國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》廢止。

(一)通過“雙隨機(jī)一公開”監(jiān)管等方式,省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)從事國(guó)際普通貨船運(yùn)輸、集裝箱船運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)進(jìn)行檢查,對(duì)違法違規(guī)行為,應(yīng)依法處罰。

(二)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)建立舉報(bào)監(jiān)督機(jī)制,調(diào)動(dòng)公眾監(jiān)督積極性,對(duì)公眾舉報(bào)反映的問題,認(rèn)真核實(shí)依法處理。

(三)將國(guó)際船舶運(yùn)輸企業(yè)納入水路運(yùn)輸企業(yè)信用信息管理,實(shí)施嚴(yán)重失信企業(yè)聯(lián)合懲戒機(jī)制。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)相關(guān)企業(yè)信用信息歸集工作,及時(shí)向社會(huì)公開信用記錄。

(四)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)發(fā)揮行業(yè)自律作用,對(duì)市場(chǎng)情況進(jìn)行跟蹤分析,引導(dǎo)國(guó)際船舶運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營(yíng),維護(hù)國(guó)際船舶運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

二、取消“從事內(nèi)地與港澳間集裝箱船、普通貨船運(yùn)輸業(yè)務(wù)許可”后的事中事后監(jiān)管措施

取消審批后,改為備案,相關(guān)備案工作由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門實(shí)施。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門可使用部級(jí)水路運(yùn)輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)的統(tǒng)一流程辦理備案等相關(guān)業(yè)務(wù),如使用各自系統(tǒng)辦理,必須與部級(jí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接。

(一)通過“雙隨機(jī)一公開”監(jiān)管,加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督,依法處罰違法行為。部對(duì)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門履職情況開展監(jiān)督檢查,及時(shí)糾正問題。

(二)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門建立轄區(qū)內(nèi)港澳航線運(yùn)輸企業(yè)及航行船舶信息檔案,做好市場(chǎng)跟蹤分析和動(dòng)態(tài)管理工作,每年向部報(bào)送相關(guān)信息;遇有重大問題,隨時(shí)報(bào)告。

(三)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)建立舉報(bào)監(jiān)督機(jī)制,調(diào)動(dòng)公眾監(jiān)督積極性,對(duì)公眾舉報(bào)反映的問題,認(rèn)真核實(shí)依法處理。

(四)將內(nèi)地與港澳間運(yùn)輸企業(yè)納入水路運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息管理,實(shí)施嚴(yán)重失信企業(yè)聯(lián)合懲戒機(jī)制。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)地與港澳間運(yùn)輸企業(yè)信用信息歸集工作,及時(shí)向社會(huì)公開信用記錄。

(五)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)發(fā)揮行業(yè)自律功能,對(duì)行業(yè)情況做好市場(chǎng)跟蹤分析,維護(hù)內(nèi)地與港澳間水路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

(六)交通運(yùn)輸部歸集內(nèi)地與港澳間航運(yùn)船舶信息,并根據(jù)需要向海關(guān)總署提供,海關(guān)加強(qiáng)后續(xù)監(jiān)管。

三、取消“無船承運(yùn)業(yè)務(wù)審批”后的事中事后監(jiān)管措施

取消審批后,改為備案,相關(guān)備案工作由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門實(shí)施。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門可使用部級(jí)水路運(yùn)輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)的統(tǒng)一流程辦理備案等相關(guān)業(yè)務(wù),如使用各自系統(tǒng)辦理,必須與部級(jí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接。交通運(yùn)輸部、上海市交通委員會(huì)已簽發(fā)的《無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格登記證》廢止。

(一)加強(qiáng)無船承運(yùn)企業(yè)備案管理,省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門定期對(duì)外公布本省無船承運(yùn)企業(yè)名單,做好動(dòng)態(tài)管理。

(二)通過“雙隨機(jī)一公開”監(jiān)管等方式,省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門組織對(duì)本省無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者的運(yùn)價(jià)備案和執(zhí)行情況檢查。

(三)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)建立舉報(bào)監(jiān)督機(jī)制,調(diào)動(dòng)公眾監(jiān)督積極性,對(duì)公眾舉報(bào)反映的問題,認(rèn)真核實(shí)依法處理。

(四)將無船承運(yùn)企業(yè)納入水路運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息管理,實(shí)施嚴(yán)重失信企業(yè)聯(lián)合懲戒機(jī)制。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)無船承運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)信用信息歸集工作,及時(shí)向社會(huì)公開信用記錄。

(五)無船承運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)發(fā)揮行業(yè)自律作用,引導(dǎo)企業(yè)守法經(jīng)營(yíng),維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。

四、取消“國(guó)際船舶保安證書核發(fā)”后的事中事后監(jiān)管措施

取消審批后,由授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)《國(guó)際船舶保安證書》。

(一)完善法律法規(guī)銜接。協(xié)助修訂《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》,授權(quán)中國(guó)船級(jí)社開展國(guó)際船舶保安證書審核發(fā)證工作。

(二)指導(dǎo)授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)完善業(yè)務(wù)流程,提高服務(wù)水平,提高《國(guó)際船舶保安體系》審核和《國(guó)際船舶保安證書》核發(fā)工作效率。

(三)將船舶保安證書列為船舶安全檢查的必查項(xiàng)目,對(duì)船舶保安計(jì)劃實(shí)施情況和保安證書有效情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。

五、取消“船員服務(wù)簿簽發(fā)”后的事中事后監(jiān)管措施

取消審批后,對(duì)通過船員適任證書核發(fā)審查的船員直接發(fā)放船員服務(wù)簿。

(一)加強(qiáng)船員適任證書管理,廚師、服務(wù)員等不參加航行值班的船員納入船員適任證書核發(fā)申請(qǐng)人員范圍。

(二)對(duì)年滿18周歲(在船實(shí)習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲)、符合船員健康要求、經(jīng)船員基本安全培訓(xùn)并通過海事管理機(jī)構(gòu)考試者,在簽發(fā)相應(yīng)船員適任證書時(shí),直接發(fā)放《船員服務(wù)簿》。

(三)新的《船員服務(wù)簿》作為船員個(gè)人持有的法定文書,主要承載船員檔案功能,記錄船員履職情況。加強(qiáng)船員持有《船員服務(wù)簿》和記錄船員履職情況的監(jiān)督檢查。

六、取消“國(guó)際道路貨物運(yùn)輸許可”后的事中事后監(jiān)管措施

取消審批后,改為備案。加快相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的修訂,明確備案條件和相關(guān)程序。

(一)加強(qiáng)雙、多邊國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定的制定修訂工作,完善“一帶一路”沿線國(guó)家協(xié)定體系,健全國(guó)際道路運(yùn)輸行車許可證管理制度,明確國(guó)際道路貨物運(yùn)輸相關(guān)要求。

(二)加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定修訂工作,對(duì)接“一帶一路”沿線國(guó)家(地區(qū))技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加快健全國(guó)際道路貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系。

(三)加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢、公安等部門的信息共享和聯(lián)合監(jiān)管,全面推行“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”通關(guān)模式,推進(jìn)國(guó)際道路運(yùn)輸管理與服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè),加強(qiáng)對(duì)有關(guān)車輛的靜態(tài)管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

(四)加強(qiáng)信用監(jiān)管,健全國(guó)際道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員信用管理制度,推動(dòng)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,建立違法失信企業(yè)退出機(jī)制。

七、取消“道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)許可”后的事中事后監(jiān)管措施

(一)加快相關(guān)法規(guī)規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)修訂,調(diào)整相關(guān)許可制度條款,通過“雙隨機(jī)一公開”監(jiān)管等方式,加強(qiáng)對(duì)道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的監(jiān)督管理,依法查處違反道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定的行為。

(二)加強(qiáng)與市場(chǎng)監(jiān)管、住建、應(yīng)急、公安等部門關(guān)于道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))相關(guān)信息共享。

(三)加強(qiáng)對(duì)道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的信用監(jiān)管,向社會(huì)公開失信企業(yè)名單,并實(shí)施聯(lián)合懲戒。

八、下放“從事內(nèi)地與港澳間客船(含客滾船、客貨船等)、散裝液體危險(xiǎn)品船運(yùn)輸業(yè)務(wù)許可”后的事中事后監(jiān)管措施

相關(guān)許可工作由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門實(shí)施。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門可使用部級(jí)水路運(yùn)輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)的統(tǒng)一流程辦理許可等相關(guān)業(yè)務(wù),如使用各自系統(tǒng)辦理,必須與部級(jí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接。

(一)通過“雙隨機(jī)一公開”監(jiān)管,加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督,依法處罰違法行為。交通運(yùn)輸部對(duì)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門履職情況開展監(jiān)督檢查,及時(shí)糾正問題。

(二)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門建立轄區(qū)內(nèi)港澳航線運(yùn)輸企業(yè)及航行船舶信息檔案,做好市場(chǎng)跟蹤分析和動(dòng)態(tài)管理工作,每年向部報(bào)送相關(guān)信息;遇有重大問題,隨時(shí)報(bào)告。

(三)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)建立舉報(bào)監(jiān)督機(jī)制,調(diào)動(dòng)公眾監(jiān)督積極性,對(duì)公眾舉報(bào)反映的問題,認(rèn)真核實(shí)依法處理。

(四)將內(nèi)地與港澳間運(yùn)輸企業(yè)納入水路運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息管理,實(shí)施嚴(yán)重失信企業(yè)聯(lián)合懲戒機(jī)制。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)地與港澳間運(yùn)輸企業(yè)信用信息歸集工作,及時(shí)向社會(huì)公開信用記錄。

(五)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)發(fā)揮行業(yè)自律功能,對(duì)行業(yè)情況做好市場(chǎng)跟蹤分析,維護(hù)內(nèi)地與港澳間水路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

(六)交通運(yùn)輸部歸集內(nèi)地與港澳間航運(yùn)船舶信息,并根據(jù)需要向海關(guān)總署提供,海關(guān)加強(qiáng)后續(xù)監(jiān)管。

九、下放“港口設(shè)施保安證書核發(fā)”后的事中事后監(jiān)管措施

相關(guān)許可工作由省級(jí)交通運(yùn)輸(港口)部門實(shí)施??墒褂貌考?jí)水路運(yùn)輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)的統(tǒng)一流程辦理許可等相關(guān)業(yè)務(wù),如使用各自系統(tǒng)辦理,必須與部級(jí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接。

(一)完善港口設(shè)施保安規(guī)則和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一規(guī)范港口設(shè)施保安工作,優(yōu)化審批程序。修訂《港口設(shè)施保安規(guī)則》,調(diào)整港口設(shè)施保安證書核發(fā)審批程序,完善年度核驗(yàn)、運(yùn)行演練、日常監(jiān)督檢查等事中事后監(jiān)管措施。修訂保安評(píng)估、保安計(jì)劃制訂等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,進(jìn)一步規(guī)范港口設(shè)施保安評(píng)估和保安計(jì)劃制定工作。

(二)制定并實(shí)施年度督查計(jì)劃,對(duì)省級(jí)交通運(yùn)輸(港口)部門履職情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。結(jié)合部年度督查檢查計(jì)劃,重點(diǎn)對(duì)省級(jí)港口行政管理部門港口設(shè)施保安管理工作履職情況進(jìn)行抽查,通報(bào)抽查情況。

十、下放“省際、市級(jí)、毗鄰縣行政區(qū)城間道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可”后的事中事后監(jiān)管措施

(一)加快相關(guān)規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)修訂,完善經(jīng)營(yíng)許可層級(jí)下放的相關(guān)要求。

(二)嚴(yán)格落實(shí)管理層級(jí)下放要求,嚴(yán)格按照下放后的管理層級(jí)受理道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。對(duì)已受理申請(qǐng)的涉及管理層級(jí)下放的道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可,由受理機(jī)關(guān)將相關(guān)申請(qǐng)材料書面轉(zhuǎn)交相應(yīng)層級(jí)的交通運(yùn)輸部門繼續(xù)辦理。

(三)強(qiáng)化行業(yè)行政許可信息共享,許可實(shí)施機(jī)關(guān)及時(shí)將許可情況推送至有關(guān)交通運(yùn)輸部門,并在本級(jí)道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)及時(shí)更新行政許可信息,逐級(jí)上傳至部級(jí)系統(tǒng)。

(四)健全道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度,完善安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全事故應(yīng)急處置制度,強(qiáng)化安全隱患排查治理,切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

(五)加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理,發(fā)揮全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)等平臺(tái)作用,強(qiáng)化車輛運(yùn)行監(jiān)管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。

(六)加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督,通過“雙隨機(jī)一公開”等方式,加強(qiáng)對(duì)道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)督檢查,依法處罰違法行為。

(七)加強(qiáng)信用監(jiān)管,建立健全道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度,強(qiáng)化考核結(jié)果應(yīng)用。

(八)完善服務(wù)質(zhì)量投訴監(jiān)督機(jī)制,充分發(fā)揮12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話作用,暢通道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴渠道,及時(shí)處理服務(wù)質(zhì)量投訴案件。

(九)加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸部門履職情況的監(jiān)督檢查,及時(shí)糾正問題。

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交通運(yùn)輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見》
近日,交通運(yùn)輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見》中,確立兩個(gè)階段性目標(biāo):一是到2025年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸加速融合,初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。二是到2035年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸全面融合,基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:27:35
 
交通部:春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間除夕至初六
1月28日下午,交通運(yùn)輸部召開1月例行新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)言人表示,春節(jié)期間全國(guó)收費(fèi)公路將繼續(xù)免收小型客車的高速通行費(fèi)。具體免費(fèi)時(shí)段從2月11日0時(shí)至17日24時(shí)(除夕至初六),免費(fèi)通行的車輛范圍為7座及以下小型客車免費(fèi)。 [詳細(xì)]
2021-01-28 15:44:29
 
交通部:中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)應(yīng)暫停順風(fēng)車拼車
1月13日,交通運(yùn)輸部發(fā)布消息,針對(duì)我國(guó)新冠肺炎疫情呈多地零星散發(fā)與局部聚集性疫情爆發(fā)交織疊加的態(tài)勢(shì),交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)交通運(yùn)輸疫情防控工作的緊急通知》(交運(yùn)明電〔2021〕15號(hào))(簡(jiǎn)稱《通知》),要求各地交通運(yùn)輸部門特別是中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)交通運(yùn)輸部門要緊盯疫情防控形勢(shì),切實(shí)強(qiáng)化防控措施,嚴(yán)密防范疫情通過交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播擴(kuò)散。 [詳細(xì)]
2021-01-14 10:31:22
 
交通部針對(duì)4.5噸及以下貨車再發(fā)文
12月15日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛“放管服”改革有關(guān)工作的通知》。《通知》提到,進(jìn)一步規(guī)范對(duì)使用輕型貨車從事冷藏保鮮運(yùn)輸和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的準(zhǔn)入管理,加大對(duì)輕型貨車“大噸小標(biāo)”、非法載人等行為的執(zhí)法檢查力度。 [詳細(xì)]
2020-12-17 11:47:52
 
交通部:2021年底前全面消除危化掛靠運(yùn)營(yíng)
12月8日,交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于開展危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全集中整治工作的通知》,為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于開展全國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全集中整治工作的部署要求,切實(shí)提升危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理水平,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。 [詳細(xì)]
2020-12-11 08:50:38
 
交通部發(fā)文推動(dòng)定制公交服務(wù)、自動(dòng)駕駛等落地
10月24日,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干問題的意見》?!兑庖姟诽岢?,完善公眾基本出行保障制度。推動(dòng)城市公共交通、農(nóng)村客運(yùn)、渡運(yùn)、郵政普遍服務(wù)等公共服務(wù)落地。完善優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的政策和制度體系,完善綠色出行服務(wù)體系。 [詳細(xì)]
2020-11-02 11:14:53
 
交通部:加快網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)合規(guī)化進(jìn)程
10月29日,第四屆全球未來出行大會(huì)在浙江德清舉辦。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司二級(jí)巡視員孟秋在發(fā)言時(shí)介紹,今年以來,新冠肺炎疫情給出行服務(wù)帶來深刻影響,已經(jīng)對(duì)乘客的出行習(xí)慣、出行服務(wù)模式等產(chǎn)生了較大的影響。在人口密度高、出行需求最為旺盛的特大型城市和大城市更為凸顯。 [詳細(xì)]
2020-11-02 11:07:45
 
交通部:鼓勵(lì)在重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充
8月7日,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》明確,要引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車充電設(shè)施。 [詳細(xì)]
2020-08-10 15:08:00
 
交通部: 2022年底初步構(gòu)建支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系
7月31日,交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于征求《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))(征求意見稿)》意見的函。就國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)征求意見。《征求意見稿》明確,到2022年底,初步構(gòu)建支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系,完成一批智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、輔助駕駛等領(lǐng)域智能交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制修訂標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)以上;到2025年,系統(tǒng)形成能夠支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系,形成一批智能管理和服務(wù)、車路協(xié)同等領(lǐng)域智能交通關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn),再完成20余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂任務(wù),標(biāo)準(zhǔn)體系完成總數(shù)達(dá)到40項(xiàng)以上。 [詳細(xì)]
2020-08-04 10:54:03
 
交通部:雄安新區(qū)除新增注冊(cè)特殊車輛外全部采用新能源車輛
7月3日,國(guó)家交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于河北雄安新區(qū)開展智能出行城市等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》,在工作任務(wù)指出,智慧高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)方面要探索電動(dòng)汽車無線充電,打造適應(yīng)自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧高速公路;在綠色交通發(fā)展試點(diǎn)方面要全面推廣新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備,除新增注冊(cè)特殊車輛外全部采用新能源車輛,既有車輛逐步更換為新能源車輛。 [詳細(xì)]
2020-07-06 18:14:50
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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