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京津冀精細(xì)化治霾新階段:“去年影響產(chǎn)能,今年影響產(chǎn)
來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道   作者:危昱萍   編輯:楊煜  2018-07-23 14:02:37 字號(hào)   打印  收藏

編者按

綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)涵。污染防治作為中央確定的三大攻堅(jiān)戰(zhàn)之一,目前已全面展開(kāi),其結(jié)果將對(duì)未來(lái)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)針對(duì)大氣、水和土壤,背后則涉及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等深層次改革,對(duì)于地方而言的確是一場(chǎng)不小的戰(zhàn)役。本專題分別選取了藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三大重點(diǎn)區(qū)域:京津冀及周邊、長(zhǎng)三角和汾渭平原,呈現(xiàn)地方推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的探索以及這一過(guò)程中面臨的各種挑戰(zhàn)。

對(duì)于京津冀及周邊地區(qū)來(lái)說(shuō),完成“大氣十條”第一階段目標(biāo),并不是結(jié)束,而是新階段的開(kāi)始。

根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》(下稱《三年行動(dòng)計(jì)劃》),今年起至2020年,京津冀及周邊地區(qū)依舊是大氣污染防治行動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域。

比起長(zhǎng)達(dá)五年的第一階段,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)給“2+26”個(gè)傳輸通道城市及所在的6省(市、區(qū))的時(shí)間只有三年。

有前期治理經(jīng)驗(yàn),加上《三年行動(dòng)計(jì)劃》制定了更為精細(xì)的治霾措施,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪的多位專家認(rèn)為,完成2020年目標(biāo)并非難事。

《三年行動(dòng)計(jì)劃》提出,到2020年,二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2015年下降15%以上;PM2.5未達(dá)標(biāo)地級(jí)及以上城市濃度比2015年下降18%以上,地級(jí)及以上城市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率達(dá)到80%,重度及以上污染天數(shù)比率比2015年下降25%以上。

北京已接近完成這一目標(biāo),還提出了更為嚴(yán)苛的目標(biāo)?!蛾P(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好北京市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》提出,氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物等污染物比2015年減少30%以上。

不過(guò),“并非難事”并不意味著沒(méi)有挑戰(zhàn)。特別是對(duì)于河北、河南、山東等省份來(lái)說(shuō),《三年行動(dòng)計(jì)劃》中的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo),都是需要跨越的障礙。

區(qū)域防治協(xié)作升級(jí)

新階段意味著新變化,第一大變化就是京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組(下稱“協(xié)作小組”)的升級(jí)。

2013年底,北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東六省區(qū)市,和國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、環(huán)保部、工信部等七部委,共同成立了京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組。時(shí)任北京市委書(shū)記郭金龍任組長(zhǎng),原環(huán)保部和京津冀三地政府主要負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng),協(xié)作小組辦公室設(shè)在北京市環(huán)保局。

2015年5月,隨著河南省、交通部的加入,協(xié)作小組成員單位擴(kuò)大到八個(gè)中央部委和七個(gè)省區(qū)市。隨后,京津冀大氣污染防治核心區(qū)設(shè)立,北京市、天津市與河北廊坊、保定、唐山、滄州形成“2+4”合作工作機(jī)制。環(huán)保部又于2017年新設(shè)了“2+26”傳輸通道城市。

雖然協(xié)作小組在空氣重污染預(yù)警會(huì)商、區(qū)域環(huán)境聯(lián)動(dòng)執(zhí)法、標(biāo)準(zhǔn)、政策、資金等領(lǐng)域都開(kāi)展了合作,但這一小組因級(jí)別問(wèn)題,地區(qū)之間協(xié)調(diào)機(jī)制仍需要完善。

7月20日,中國(guó)社科院城市發(fā)展與環(huán)境所博士周偉鐸告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,京津冀三地治理訴求不一樣,工業(yè)污染對(duì)北京來(lái)說(shuō)不是重點(diǎn),卻是河北的重點(diǎn)。如果三地的工業(yè)污染治理政策一致,那么同樣的政策對(duì)京津冀三地產(chǎn)生的影響就不一樣,比如對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響就不一樣。北京工業(yè)企業(yè)少,關(guān)停甚至工業(yè)改造,對(duì)整體經(jīng)濟(jì)的影響顯著小于河北省。

“由其中一家來(lái)協(xié)調(diào)協(xié)作小組,終究不夠方便,也不合適?!? 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境所研究員莊貴陽(yáng)曾在2015-2016年間研究過(guò)京津冀霧霾協(xié)同治理機(jī)制,建議由中央有關(guān)部門(mén)直接牽頭,提高京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組的級(jí)別,通過(guò)在環(huán)保部設(shè)立辦公室,建立跨區(qū)域會(huì)同其他部門(mén)的聯(lián)合監(jiān)察執(zhí)法機(jī)制,從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)察執(zhí)法,并可以加強(qiáng)信息互通共享。

就在7月11日,國(guó)辦發(fā)布通知,將協(xié)作小組調(diào)整為京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組,由國(guó)務(wù)院副總理韓正擔(dān)任組長(zhǎng),生態(tài)環(huán)境部和京津冀三地政府主要負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng),并新增公安部這一小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在生態(tài)環(huán)境部,辦公室主任由生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)趙英民兼任。

對(duì)此,莊貴陽(yáng)表示,這有利于從全局層面更好協(xié)調(diào)各方利益,超越各省、各部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)。京津冀之間的地域協(xié)作由國(guó)務(wù)院來(lái)協(xié)調(diào)相關(guān)問(wèn)題。

生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心主任吳舜澤評(píng)價(jià)稱,這一調(diào)整有利于提高各主體之間的協(xié)作力度,有利于提高區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作整體效能,也有利于更強(qiáng)力地推進(jìn)污染防治攻堅(jiān)。

污染治理精細(xì)化

在治理措施上,未來(lái)三年基本沿襲過(guò)去五年的做法,但也提出了一些新要求。

“過(guò)去這些年,京津冀及周邊地區(qū)一些治霾措施還是有些粗放,未來(lái)三年將以更加精細(xì)化的手段來(lái)治理?!北本煼洞髮W(xué)環(huán)境學(xué)院教授毛顯強(qiáng)說(shuō)。

他表示,現(xiàn)在一方面中央環(huán)保督察向地方施壓,另一方面地方也用專項(xiàng)資金來(lái)聘請(qǐng)或咨詢專業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)幫助提高大氣管理能力等。

具體到每一個(gè)地方,未來(lái)三年的治理重點(diǎn)也不一樣。北京市正從工程減排向管理減排轉(zhuǎn)變,未來(lái)三年將聚焦柴油貨車(chē)、揚(yáng)塵、揮發(fā)性有機(jī)物等重點(diǎn)防治領(lǐng)域。三年內(nèi),全市氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物減排20%,交通領(lǐng)域大氣污染物減排30%,各區(qū)降塵量下降30%。

對(duì)于河北來(lái)說(shuō),重點(diǎn)則是工業(yè)污染,尤其是鋼鐵等“兩高”行業(yè)。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解,去產(chǎn)能加上環(huán)保監(jiān)管政策,使得河北鋼企調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏,4-10月份成為供給、需求高峰期,今年噸鋼價(jià)格一直位于1000多元的高位,粗鋼產(chǎn)量也屢創(chuàng)歷史新高。

“采暖季的生產(chǎn)和需求都受到限制,而且預(yù)期今年的力度會(huì)更大,所以鋼廠都在4-10月加大生產(chǎn)力度?!币晃唤咏颖变撹F行業(yè)的人士表示。

卓創(chuàng)資訊鋼鐵行業(yè)分析師劉新偉也告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者:“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),涉及的地區(qū)增多、規(guī)模增大,影響力度會(huì)比去年大。去年影響產(chǎn)能,今年影響產(chǎn)量?!?

河北也意識(shí)到嚴(yán)控“兩高”行業(yè)產(chǎn)能的難度?!度晷袆?dòng)計(jì)劃》公布后第二天,河北省就召開(kāi)了推進(jìn)去產(chǎn)能調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)能工作會(huì)議,印發(fā)了鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能工作方案和重點(diǎn)行業(yè)去產(chǎn)能工作方案。

三年內(nèi),河北將壓減煉鋼產(chǎn)能4000萬(wàn)噸左右,煤炭3000萬(wàn)噸,平板玻璃2300萬(wàn)重量箱,水泥500萬(wàn)噸,焦炭1000萬(wàn)噸,火電150萬(wàn)千瓦。11家鋼鐵“僵尸企業(yè)”中尚未出清的3家企業(yè),確保今年底前全部出清,煤炭、水泥和平板玻璃“僵尸企業(yè)”力爭(zhēng)明年全部出清。到2020年,保定、張家口、廊坊實(shí)現(xiàn)鋼鐵全部退出,承德、秦皇島退出鋼鐵產(chǎn)能50%左右;承德、張家口、保定、秦皇島等實(shí)現(xiàn)基本無(wú)煤礦市。

迎秋冬季大氣污染攻堅(jiān)挑戰(zhàn)

懸在山東頭上的“達(dá)摩克利斯”之劍則是煤炭消費(fèi)總量目標(biāo)。《三年行動(dòng)計(jì)劃》要求北京、天津、河北、山東、河南五省(市)煤炭消費(fèi)總量比2015年下降10%。

“這個(gè)對(duì)山東來(lái)說(shuō),完成難度高。”一位山東省專家告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,山東完成2017年的煤控目標(biāo)比較吃力,前四年一直在增加,2017年借著中央環(huán)保督察的壓力,一口氣減少2706萬(wàn)噸,才完成了5年任務(wù)。

“2017年,山東首次實(shí)現(xiàn)改革開(kāi)放以來(lái)年度煤炭消費(fèi)總量下降?!鄙綎|科技戰(zhàn)略發(fā)展研究所副所長(zhǎng)周勇告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。對(duì)比京津冀及周邊地區(qū)的其他省份,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者發(fā)現(xiàn),山東煤炭消費(fèi)峰值的到達(dá)晚了3年。

前述專家表示,后面三年再減1400萬(wàn)噸,看上去問(wèn)題不大,但實(shí)際上減煤的潛力已經(jīng)很小,還有集中采暖等新增加的煤耗,氣代煤、電代煤補(bǔ)貼政策結(jié)束后散煤反彈的可能性等?!暗扇⌒姓胧?,完成任務(wù)不會(huì)是問(wèn)題。”這位專家補(bǔ)充說(shuō)。

周勇表示,山東當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的能源工作主要思路是實(shí)現(xiàn)新能源和可再生能源發(fā)電裝機(jī)占比30%,外電入魯能力占比30%,煤炭產(chǎn)量和煤電分別控制在1億噸和1億千瓦,并補(bǔ)齊電力調(diào)峰和天然氣供應(yīng)保障兩塊短板。

而這6省(市、區(qū))28城即將要面對(duì)更為嚴(yán)苛的秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案。生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)趙英民于7月10日透露,今年的行動(dòng)方案將加大秋冬季工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)調(diào)控力度,對(duì)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)實(shí)行錯(cuò)峰生產(chǎn),將任務(wù)措施分解落實(shí)到各個(gè)城市,統(tǒng)籌調(diào)配全國(guó)環(huán)境執(zhí)法力量,實(shí)行異地交叉執(zhí)法、駐地督辦,確保方案的各項(xiàng)措施落實(shí)到位。

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2019-03-21 10:18:28
 
純電動(dòng)輕卡可能不再限行 發(fā)改委發(fā)布推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)
發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》。意見(jiàn)指出,要持續(xù)推進(jìn)柴油貨車(chē)污染治理力度。研究推廣清潔能源(LNG)、無(wú)軌雙源電動(dòng)貨車(chē)、新能源(純電動(dòng))車(chē)輛和船舶,加快岸電設(shè)施建設(shè),推進(jìn)靠港船舶使用岸電。加快車(chē)用LNG加氣站、內(nèi)河船舶LNG加注站、充電 [詳細(xì)]
2019-03-06 16:11:56
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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大眾在歐洲或需要40座電池廠
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